Com funciona la bomba de buit de l’automòbil?
La bomba de reforç de buit és una cavitat amb un diàmetre gran. La bomba de reforç de buit es compon principalment del cos de la bomba, el rotor, el control lliscant, la coberta de la bomba, l’engranatge, l’anell de segellat i altres parts.
Un diafragma (o pistó) amb una barra d’empenta al centre divideix la cambra en dues parts, una part es comunica amb l’atmosfera, l’altra es connecta amb el tub d’entrada del motor.
Utilitza el principi que el motor inhala l’aire quan treballa per crear un buit a un costat del reforç i una diferència de pressió entre la pressió d’aire normal a l’altra banda. Aquesta diferència de pressió s’utilitza per reforçar l’empenta de frenada.
