La forma de la consola central del cotxe canvia constantment i és innovadora, però l'àrea de control de l'aire condicionat no ha canviat, tot i que alguns models ara posen directament el control de l'aire condicionat a la pantalla central, però la clau sempre és la corrent principal, llavors us explicarem la funció de la clau de l'aire condicionat del cotxe en detall
L'aire condicionat de l'automòbil té tres ajustos bàsics, a saber, el volum d'aire, la temperatura i la direcció del vent. El primer és el botó de volum d'aire, també conegut com a botó de velocitat del vent, la icona és un petit "ventilador", girant el botó per triar el volum d'aire adequat.
La tecla de temperatura es mostra generalment com un "termòmetre", o hi ha marcadors de color vermell i blau a ambdós costats. En girar el botó, la zona vermella augmenta gradualment la temperatura; El blau, en canvi, fa baixar la temperatura a poc a poc
L'ajust de la direcció del vent sol ser polsador o botons, però són més directes i visibles, a través d'una icona "persona asseguda més fletxa de direcció del vent", com es mostra a la imatge, es pot optar per bufar cap, bufar cap i peu, bufar. peu, cop de peu i parabrisa, o bufar sol. Aproximadament tots els ajustos de direcció del vent de l'aire condicionat del vehicle són així, alguns tindran algunes diferències
A més dels tres ajustos bàsics, hi ha altres botons, com ara el botó A/C, que és l'interruptor de refrigeració, premeu el botó A/C, també engega el compressor, parlant col·loquialment, és encendre l'aire fresc.
També hi ha el botó del cicle interior del cotxe, una icona que diu "Hi ha una fletxa de cicle dins del cotxe". Si el cicle interior està activat, vol dir que l'aire del ventilador circula només a l'interior del cotxe, de manera similar a bufar un ventilador elèctric amb la porta tancada. Com que no hi ha aire extern implicat, la circulació interna té els avantatges d'estalviar oli i de refrigeració ràpida. Però per aquest mateix motiu, l'aire de l'interior del cotxe no s'actualitza
Amb el botó de cicle interior, per descomptat, hi ha un botó de cicle exterior, una icona "cotxe, fora de la fletxa a l'interior", per descomptat, l'aire condicionat per defecte del cotxe és el cicle exterior, de manera que alguns models no tenen aquest botó. La diferència entre ells és que la circulació externa és el ventilador que inhala l'aire de l'exterior del cotxe i el bufa dins del cotxe, cosa que pot mantenir la frescor de l'aire dins del cotxe (especialment el lloc on hi ha l'aire fora del cotxe). bo).
