No podeu canviar el tauler de protecció del dipòsit d'aigua si està danyat?
Si el protector del dipòsit d'aigua està danyat per l'impacte, es recomana substituir-lo a temps per protegir la seguretat del dipòsit d'aigua i del motor. La funció principal de la placa de protecció del dipòsit d'aigua és evitar que la sorra i altres residus entrin a la sala de màquines i evitar danys a les peces. Al mateix temps, el protector del dipòsit d'aigua també té un efecte de desviació, que pot guiar el flux d'aire i millorar l'efecte de dissipació de calor.
En l'ús diari, també hem de prestar atenció al manteniment del dipòsit d'aigua del cotxe. En primer lloc, sempre hem de prestar atenció a la visualització de la temperatura del tauler d'instruments per evitar el fenomen de "olla bullint" causat per una temperatura massa alta del motor. Quan es trobi que la temperatura és massa alta, atureu-vos i comproveu immediatament. En segon lloc, si trobeu que el motor està fumant, també hauríeu de parar a temps i obrir la coberta del motor per dissipar millor la calor. A més, la substitució regular del refrigerant també és una mesura important per mantenir el dipòsit en bones condicions. Tanmateix, cal tenir en compte que l'aigua de l'aixeta no es pot utilitzar per substituir el refrigerant, perquè el clor contingut a l'aigua de l'aixeta tindrà un efecte corrosiu sobre el dipòsit i el motor, afectant l'efecte de refrigeració.
En el disseny dels dipòsits d'aigua dels cotxes, hi ha algunes diferències en l'estructura i la funció entre els dipòsits d'aigua de placa i els dipòsits d'aigua deformats (normalment es refereixen als dipòsits d'aigua amb deformacions metàl·liques fines, com ara un condensador o part d'un radiador), però tingueu en compte que una comparació directa entre "dipòsit d'aigua de cotxe de placa" i "dipòsit d'aigua de cotxe deformat" pot no ser completament precisa. Com que "warps" no és un terme que s'utilitza específicament per descriure tot el tipus de tanc, sinó que pot referir-se a les característiques estructurals del dipòsit intern o dels components de refrigeració relacionats (com ara condensadors o radiadors). Tanmateix, puc esbossar la diferència entre aquestes dues característiques estructurals o de disseny basant-me en la informació proporcionada i el coneixement general:
Dipòsit d'aigua del cotxe tipus placa:
Aquest tipus de dipòsit d'aigua normalment es refereix a un dipòsit d'aigua amb una disposició clarament en capes de panells de dissipació de calor disposats en capes al llarg de l'alçada dins de la caixa per millorar l'eficiència de la dissipació de calor.
El disseny d'un dipòsit de panell pot incloure múltiples plaques de refrigeració paral·leles amb espais entre elles per formar una cavitat de refrigeració o un canal de flux que permeti que el refrigerant flueixi i dissipi la calor.
Aquest disseny sol tenir els avantatges d'una ràpida dissipació de la calor i un bon efecte de dissipació de la calor .
Components de refrigeració corbats (per exemple, condensadors o radiadors) :
El "deformat" aquí pot referir-se a una part del radiador del dipòsit amb una deformació fina de metall, com ara un condensador o part d'un radiador.
Aquests ordits estan disposats en un gruix fi i prim per maximitzar l'àrea de dissipació de calor i millorar l'eficiència de dissipació de calor.
El disseny de l'ordit permet que l'aire flueixi més fàcilment i s'emporti la calor, però també fa que aquestes parts siguin vulnerables a la deformació externa, per la qual cosa s'ha de prestar una atenció especial a l'hora de netejar.
resum:
La principal diferència entre el "dipòsit d'aigua del cotxe de la placa" i les "parts de dissipació de calor deformades" en l'estructura i la funció és el seu mode de dissipació de calor i les característiques de disseny.
El dipòsit d'aigua del panell millora l'eficiència de dissipació de calor mitjançant la capa de la placa de dissipació de calor, mentre que el component de dissipació de calor deformada maximitza l'àrea de dissipació de calor mitjançant una deformació fina del metall.
En aplicacions pràctiques, el sistema de dipòsit d'aigua d'un cotxe pot contenir ambdós elements de disseny per aconseguir una dissipació de calor òptima.
Tingueu en compte que la informació anterior es basa en el coneixement i la comprensió generals de la informació proporcionada i no es refereix específicament a un vehicle o marca específica de disseny de dipòsit d'aigua. Si necessiteu més informació sobre el disseny del dipòsit d'un model o marca específics, consulteu el manual tècnic d'aquest model o marca o poseu-vos en contacte amb el fabricant corresponent.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
