No es pot canviar la placa protectora del dipòsit d'aigua si està malmesa?
Si el protector del dipòsit d'aigua està danyat per un impacte, es recomana substituir-lo a temps per protegir la seguretat del dipòsit d'aigua i del motor. La funció principal de la placa de protecció del dipòsit d'aigua és evitar que la sorra i altres residus entrin a la sala de màquines i evitar danys a les peces. Al mateix temps, el protector del dipòsit d'aigua també té un efecte de desviació, que pot guiar el flux d'aire i millorar l'efecte de dissipació de la calor.
En l'ús diari, també hem de parar atenció al manteniment del dipòsit d'aigua del cotxe. En primer lloc, sempre hem de parar atenció a la pantalla de temperatura del tauler d'instruments per evitar el fenomen de "l'olla bullent" causat per una temperatura massa alta del motor. Un cop es detecti que la temperatura és massa alta, atureu-vos i comproveu-ho immediatament. En segon lloc, si trobeu que el motor fa fum, també heu d'aturar-vos a temps i obrir la coberta del motor per dissipar millor la calor. A més, la substitució regular del refrigerant també és una mesura important per mantenir el dipòsit en bon estat. Tanmateix, cal tenir en compte que no es pot utilitzar aigua de l'aixeta per substituir el refrigerant, ja que el clor que conté l'aigua de l'aixeta tindrà un efecte corrosiu sobre el dipòsit i el motor, afectant l'efecte de refrigeració.
En el disseny dels dipòsits d'aigua per a cotxes, hi ha algunes diferències en l'estructura i la funció entre els dipòsits d'aigua de plaques i els dipòsits d'aigua deformats (normalment es refereixen a dipòsits d'aigua amb deformacions metàl·liques fines, com ara un condensador o una part d'un radiador), però tingueu en compte que una comparació directa entre "dipòsit d'aigua per a cotxes de plaques" i "dipòsit d'aigua per a cotxes deformat" pot no ser completament precisa. Perquè "deformacions" no és un terme que s'utilitza específicament per descriure tot el tipus de dipòsit, sinó que pot referir-se a les característiques estructurals del dipòsit intern o als components de refrigeració relacionats (com ara condensadors o radiadors). Tanmateix, puc descriure la diferència entre aquestes dues característiques estructurals o de disseny basant-me en la informació proporcionada i els coneixements generals:
dipòsit d'aigua de cotxe tipus placa:
Aquest tipus de dipòsit d'aigua normalment es refereix a un dipòsit d'aigua amb una disposició clarament en capes de panells de dissipació de calor disposats en capes al llarg de l'alçada dins de la caixa per millorar l'eficiència de dissipació de calor.
El disseny d'un tanc de panells pot incloure múltiples plaques de refrigeració paral·leles amb espais entre elles per formar una cavitat de refrigeració o canal de flux que permet que el refrigerant flueixi a través d'ell i dissipi la calor.
Aquest disseny sol tenir els avantatges d'una ràpida dissipació de calor i un bon efecte de dissipació de calor.
components de refrigeració corbats (per exemple, condensadors o radiadors):
La "deformació" aquí pot referir-se a una part del radiador del dipòsit amb una fina deformació metàl·lica, com ara un condensador o una part d'un radiador.
Aquestes urdidures estan disposades en un gruix fi i prim per maximitzar l'àrea de dissipació de calor i millorar l'eficiència de dissipació de calor.
El disseny de la deformació permet que l'aire flueixi més fàcilment i que s'emporti la calor, però també fa que aquestes peces siguin vulnerables a la deformació externa, per la qual cosa cal prestar-hi especial atenció a l'hora de netejar-les.
resum:
La principal diferència entre el "dipòsit d'aigua de cotxe de placa" i les "peces de dissipació de calor deformades" en estructura i funció és el seu mode de dissipació de calor i les característiques de disseny.
El dipòsit d'aigua del panell millora l'eficiència de dissipació de calor mitjançant la superposició de capes de la placa de dissipació de calor, mentre que el component de dissipació de calor deformat maximitza l'àrea de dissipació de calor mitjançant una fina deformació metàl·lica.
En aplicacions pràctiques, el sistema de dipòsit d'aigua d'un cotxe pot contenir tots dos elements de disseny per aconseguir una dissipació òptima de la calor.
Tingueu en compte que la informació anterior es basa en el coneixement i la comprensió generals de la informació proporcionada, i no es refereix específicament a un vehicle o marca de disseny de dipòsit d'aigua específics. Si necessiteu saber-ne més sobre el disseny del dipòsit d'un model o marca específics, consulteu el manual tècnic d'aquest model o marca o poseu-vos en contacte amb el fabricant corresponent.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
