• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE NOVES PARTS D'AUTOCOMPÈS COTXE DE RECANVI RR COBERTA DE LA PLACA D'ESCAPACIÓ-L11038180/R11038175 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMÀTIC a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG ONE

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, un mes normal

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte COBERTA DE LA PLACA D'ESCAPACIÓ RR
Aplicació de productes SAIC MG ONE
Productes OEM NO L11038180/R11038175
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps de lliurament Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicacions TOTS

Visualització del producte

未标题-1_0009_RR COBERTA DE LA PLACA D'ESCAPACIÓ-L_11038180 R_11038175 拷贝
未标题-1_0009_RR COBERTA DE LA PLACA D'ESCAPACIÓ-L_11038180 R_11038175 拷贝

Coneixement dels productes

Quin és el paper de la placa de coberta de ventilació del cotxe?
La funció de la placa de coberta de ventilació és proporcionar l'entrada d'aire requerida per l'aire condicionat, evitar que l'aigua externa del cotxe entri al sistema d'admissió d'aire condicionat i evitar l'entrada de residus externs del vehicle. En el procés diari d'utilitzar el cotxe, com ara aparcar durant molt de temps o aturar-se sota l'arbre, la ventilació de la placa de coberta de ventilació és fàcil de bloquejar per altres deixalles com ara fulles, afectant així el funcionament normal del sistema Longtuner. .
Com a part important del vehicle, la placa de coberta de ventilació té un paper indispensable a l'hora d'integrar les funcions del conjunt del filtre d'admissió d'escapament. En el model anterior, la xapa de l'aigüera s'instal·la sota la placa de coberta de ventilació i la pluja pot fluir directament a l'aigüera a través del forat de muntatge de l'eixugaparabrises o el forat de drenatge, i després es descarrega fora del cotxe al llarg de la pica, evitant eficaçment l'aigua. flueixi al cos i a l'estructura de xapa de la carrosseria, que pot proporcionar un espai de conducció interior còmode i evitar que la xapa de la carrosseria es corroeixi per la pluja.
Per resoldre els problemes tècnics anteriors, el model d'utilitat proporciona una estructura de drenatge d'una placa de coberta de ventilació, que inclou una paret de retenció d'aigua d'un cos de placa de coberta de ventilació, un canal de desviació i una superfície d'entrada d'aire; La paret de contenció d'aigua, l'abeurador de la guia de flux i la superfície d'entrada d'aire es disposen al cos de la placa de coberta de ventilació, la superfície d'entrada d'aire està connectada amb l'abeurador de la guia de flux i la paret de retenció d'aigua es troba entre la superfície d'entrada d'aire i l'abeurador de la guia de flux. . Els dos extrems del cos de la placa de coberta de ventilació estan proveïts de plaques de connexió i les plaques de connexió estan inclinades cap a un costat. La placa de connexió evita interferències amb el suport del cap. El canal de desviació i la superfície d'entrada d'aire estan connectats a banda i banda a prop del cos de la placa de coberta de ventilació per formar una sortida d'aigua.
L'estructura de drenatge de la placa de coberta de ventilació també inclou una caixa de drenatge dividida per a la coberta del capçal i una sortida d'aigua connectada a un empalmament de la coberta del capçal. La costura de la caputxa és la costura cap amunt. La ranura de desviació és una ranura corba. La ranura de desviació té una caiguda Z des del centre fins als dos extrems, que pot garantir la descàrrega suau de l'aigua i no provocarà l'acumulació d'aigua al cos de la coberta de ventilació. Com que no hi ha cap xapa metàl·lica en els requisits de disseny, no pot complir els requisits del seu rendiment de drenatge i només pot drenar a través dels dos costats de la placa de coberta de ventilació per millorar el mercat del cotxe nou.
La superfície d'entrada té una diferència de pas des del centre cap als dos costats. La diferència de pas evita que una gran quantitat d'aigua flueixi a l'entrada. La superfície d'entrada té una part convexa. La part convexa té múltiples entrades d'aire. L'aigua que flueix al costat de l'entrada d'aire es pot descarregar per ambdós costats, reduint la quantitat d'aigua que entra a la presa d'aire i evitant fallades de l'aire condicionat causades per l'entrada d'aigua. El model d'utilitat també proporciona un vehicle que consta d'una estructura de drenatge de placa de coberta de ventilació esmentada en qualsevol de les anteriors. L'estructura de drenatge de la placa de coberta de ventilació també inclou una caixa de drenatge; La caixa de drenatge està connectada a la sortida d'aigua. Hi ha dues caixes de drenatge, dues caixes de drenatge poden fer que l'aigua flueixi cap al costat de la coberta de la roda davantera per enfortir l'exterior de la biga per evitar el retrocés.
La fallada de la placa de coberta de ventilació del vehicle pot ser causada per moltes raons, inclosa la fallada de la placa de coberta de ventilació, la fallada de l'entrada de l'aire condicionat, la fallada de la cinta de goma del parabrisa davanter, etc. Tenint en compte aquestes fallades. , es poden prendre les mesures de manteniment corresponents per solucionar-los.
‌ Error de la placa de coberta de ventilació ‌: si la placa de coberta de ventilació és defectuosa, pot provocar un fort soroll del vent.
Falla d'entrada de l'aire condicionat: la fallada de l'entrada de l'aire condicionat també és una possible causa de la fallada de la placa de coberta de ventilació. Si la vàlvula de l'aire condicionat no s'activa correctament, pot ser necessari desmuntar el comptador i la manxa calenta per a la reparació. L'interruptor de la vàlvula de l'aire condicionat és un component clau per controlar el flux d'aire. Si l'interruptor de la vàlvula està defectuós, és possible que l'aire condicionat no produeixi aire o que el volum d'aire sigui insuficient.
Falla de la cinta de goma del parabrisa davanter ‌: una fallada de la cinta de goma del parabrisa davanter també pot causar problemes relacionats amb les cobertes de ventilació.
‌ problema de protuberància de la placa de coberta de ventilació ‌ : problema de protuberància de la placa de coberta de ventilació. Podeu mesurar la distància entre la vora del forat central de la pica de flux i la vora del parabrisa davanter per determinar si el problema de la bretxa provoca la deformació de la placa de coberta de ventilació. Si la distància supera el valor estàndard, es pot resoldre tornant a muntar el dipòsit de flux i reforçant el suport, ajustant la instal·lació de la placa de coberta de ventilació ‌.
‌ Tapa de ventilació i obertura adhesiva de la parada frontal ‌: si la coberta de ventilació i el parabrisa davanter tenen problemes d'obertura d'adhesiu, primer comproveu si el vehicle encara es troba dins del període de garantia.
En resum, la solució a la fallada de la coberta de ventilació del vehicle inclou comprovar i reparar la coberta de ventilació, la presa d'aire condicionat i la tira de goma del parabrisa davanter i altres components per assegurar-se que funcionin correctament per evitar fallades.

Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat 2-1
certificat 6-204x300
certificat 11
certificat 21

Informació de productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats