Intercooler: accessori turboalimentat.
Els intercoolers només es veuen generalment en cotxes equipats amb sobrealimentadors. Com que l'intercooler és en realitat un component de la sobrealimentació, el seu paper és reduir la temperatura de l'aire a alta temperatura després de la sobrealimentació, reduir la càrrega de calor del motor, augmentar el volum d'admissió i, a continuació, augmentar la potència del motor. Per al motor sobrealimentat, l'intercooler és un component important del sistema de sobrealimentació. Tant si es tracta d'un motor sobrealimentat com d'un motor turbo, és necessari instal·lar un intercooler entre el sobrealimentador i el col·lector d'admissió. A continuació es pren el motor turbo com a exemple per introduir breument l'intercooler.
Una de les raons per les quals els motors turboalimentats tenen més potència que els motors normals és que la seva eficiència d'intercanvi d'aire és superior a l'ingesta natural dels motors normals. Quan l'aire entra al turbocompressor, la seva temperatura augmentarà significativament i la densitat es reduirà en conseqüència. L'intercooler té el paper de refredar l'aire, i l'aire d'alta temperatura és refredat per l'intercooler i després entra al motor. Si la manca d'un intercooler i deixa que l'aire a pressió d'alta temperatura entri directament al motor, farà que el motor toqui o fins i tot danyi la flama.
Normalment es troba un intercooler en un cotxe turbo. Com que l'intercooler és en realitat una part de suport del turbocompressor, la seva funció és millorar l'eficiència de l'intercanvi d'aire del motor turbo.
La diferència entre un intercooler i un radiador:
1. Diferències essencials:
L'intercooler és en realitat un component de la sobrealimentació i la seva funció és reduir la temperatura de l'aire a alta temperatura després de la sobrealimentació per reduir la càrrega de calor del motor, augmentar el volum d'admissió i, a continuació, augmentar la potència del motor. Per al motor sobrealimentat, l'intercooler és un component important del sistema de sobrealimentació. El radiador és un component important i bàsic del sistema de calefacció d'aigua calenta (o de vapor).
2. Diferents categories:
1, l'intercooler generalment està fet de material d'aliatge d'alumini. Segons els diferents medis de refrigeració, els intercoolers comuns es poden dividir en dos tipus: refrigerats per aire i refrigerats per aigua. Els radiadors es divideixen en radiadors radiants i radiadors convectius segons mètodes de transferència de calor.
2, la dissipació de calor convectiva del radiador convectiu representa gairebé el 100%, de vegades anomenat "convector"; En relació als radiadors convectius, altres radiadors dissipen la calor per convecció i radiació al mateix temps, de vegades anomenats "radiadors".
3, segons el material es divideix en radiador de ferro colat, radiador d'acer i altres materials de radiador. Altres materials inclouen radiadors d'alumini, coure, compost d'acer-alumini, compost de coure-alumini, compostos d'alumini d'acer inoxidable i materials d'esmalt.
Com netejar l'intercooler
Neteja L'intercooler és un pas important de manteniment dissenyat per garantir el seu funcionament eficient i evitar la degradació del rendiment del motor. La funció principal de l'intercooler és reduir la temperatura d'admissió del motor turboalimentat, millorant així l'eficiència i el rendiment del motor. Com que l'intercooler es troba a la part davantera del vehicle, és susceptible a la contaminació per pols, brutícia i altres residus, per la qual cosa és necessària una neteja regular.
Visió general dels procediments de neteja
Neteja externa : utilitzeu la pistola d'aigua amb baixa pressió per rentar lentament de dalt a baix o de baix a perpendicular al pla de l'intercooler. Eviteu el rentat oblic per evitar danys a l'intercooler.
Neteja interna: afegiu una solució aquosa que conté un 2% de carbonato de sosa a l'intercooler, ompliu-lo i espereu 15 minuts per comprovar si hi ha fuites. Si no hi ha fuites, esbandiu fins que estigui net.
Inspecció i reparació : durant el procés de neteja, comproveu l'intercooler per si hi ha peces danyades o bloquejades i, si cal, repara amb les eines adequades.
reinstal·lació : Torneu a instal·lar l'intercooler i els seus connectors en la seqüència inversa abans de retirar-lo, assegurant-vos que totes les canonades i connectors estiguin instal·lats de manera segura i sense fuites.
Freqüència de neteja recomanada
Neteja exterior : es recomana netejar l'exterior trimestral o semestral, especialment amb més freqüència en ambients polsosos o fangs.
Neteja interna : Generalment cada any o revisió del motor, reparació de soldadura del dipòsit d'aigua al mateix temps per a la neteja interna.
precaucions
La seguretat primer : durant el procés de neteja, assegureu-vos que el motor s'hagi refredat per evitar cremades i danys a altres peces.
Eines : prepareu les eines i els materials necessaris, inclosos els agents de neteja, les eines de neteja i les eines de protecció.
Anoteu la posició d'instal·lació : durant el procés de desmuntatge, recordeu les posicions d'instal·lació de cada component per a una reinstal·lació correcta.
Mitjançant els passos i mètodes anteriors, l'intercooler es pot netejar eficaçment per garantir el seu funcionament normal, millorant així el rendiment i l'eficiència del motor.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
