Intercooler - Accessori turboalimentat.
Els intercoolers generalment només es veuen en cotxes equipats amb sobrealimentadors. Com que l’intercooler és en realitat un component de turboalimentació, el seu paper és reduir la temperatura de l’aire d’alta temperatura després de la sobrealimentació, reduir la càrrega de calor del motor, augmentar el volum d’entrada i, després, augmentar la potència del motor. Per al motor sobrealimentat, l’intercooler és un component important del sistema de sobrealimentació. Tant si es tracta d’un motor sobrealimentat com d’un motor turboalimentat, cal instal·lar un intercooler entre el sobrealimentador i el col·lector d’entrada. A continuació, es pren el motor turboalimentat com a exemple per introduir breument l’intercooler.
Una de les raons per les quals els motors turboalimentats tenen més potència que els motors ordinaris és que la seva eficiència d’intercanvi d’aire és superior a la ingesta natural de motors ordinaris. Quan l’aire entra al turbocompresor, la seva temperatura augmentarà significativament i la densitat es farà més petita en conseqüència. L’intercooler juga el paper de refredar l’aire, i l’aire d’alta temperatura es refreda per l’intercooler i després entra al motor. Si la manca d’un intercooler i deixeu que l’aire d’alta temperatura pressionats directament al motor, farà que el motor truqui o fins i tot danyi la flama.
Un intercooler es troba generalment en un cotxe turboalimentat. Com que l’intercooler és en realitat una part de suport del turbocompressor, el seu paper és millorar l’eficiència de l’intercanvi d’aire del motor turboalimentat.
La diferència entre un intercooler i un radiador:
1. Diferències essencials:
L’intercooler és en realitat un component de turboalimentació i el seu paper és reduir la temperatura de l’aire d’alta temperatura després de la sobrealimentació per reduir la càrrega de calor del motor, augmentar el volum d’entrada i, després, augmentar la potència del motor. Per al motor sobrealimentat, l’intercooler és un component important del sistema de sobrealimentació. El radiador és un component important i bàsic del sistema de calefacció d’aigua calenta (o vapor).
2. Categories diferents:
1, l’intercooler està generalment fabricat amb material d’aliatge d’alumini. Segons els diferents medis de refrigeració, els intercoolers comuns es poden dividir en dos tipus: refrigerat per aire i refrigerat per aigua. Els radiadors es divideixen en radiadors radiadors i radiadors convectius segons els mètodes de transferència de calor.
2, la dissipació de calor convectiva del radiador convectiu representa gairebé el 100%, de vegades anomenada "convector"; En relació amb els radiadors convectius, altres radiadors dissipen la calor per convecció i radiació alhora, de vegades anomenats "radiadors".
3, segons el material es divideix en radiador de ferro colat, radiador d'acer i altres materials de radiador. Altres materials inclouen radiadors fets d'alumini, coure, compost d'alumini d'acer, compost de coure-alumini, compost d'alumini d'acer inoxidable i materials d'esmalt.
Com netejar l’intercooler
Neteja L’intercooler és un pas important de manteniment dissenyat per assegurar el seu funcionament eficient i evitar la degradació del rendiment del motor. La funció principal de l’intercooler és reduir la temperatura d’entrada del motor turboalimentat, millorant així l’eficiència i el rendiment del motor. Com que l’intercooler es troba a la part davantera del vehicle, és susceptible de contaminació per pols, brutícia i altres deixalles, de manera que és necessària una neteja regular.
Visió general dels procediments de neteja
Neteja externa : Utilitzeu la pistola d’aigua amb baixa pressió per rentar -se lentament de dalt a baix o de baix a perpendicular al pla de l’intercooler. Eviteu el rentat oblic per evitar danys a l’intercooler.
Neteja interna : Afegiu una solució aquosa que conté un 2% de cendra de soda a l’intercooler, ompliu -la i espereu 15 minuts per comprovar si hi ha fuites. Si no hi ha fuites, esbandiu fins que estigui net.
Inspecció i reparació : Durant el procés de neteja, comproveu l’intercooler si hi ha parts danyades o bloquejades i repareu -les amb les eines adequades si cal.
Reinstal·lació : Torneu a instal·lar l’intercooler i els seus connectors en la seqüència inversa abans de l’eliminació, assegurant -vos que totes les canonades i connectors s’instal·len de manera segura sense fuites.
Freqüència de neteja recomanada
Neteja exterior : es recomana una neteja exterior trimestral o semestral, sobretot amb més freqüència en entorns polsosos o fangosos.
Neteja interna : Generalment cada any o revisió del motor, soldadura del dipòsit d’aigua de reparació al mateix temps per a la neteja interna.
precaucions
Seguretat Primera : Durant el procés de neteja, assegureu -vos que el motor s’ha refredat per evitar cremades i danys a altres parts.
Eines : Prepareu les eines i materials necessaris, inclosos agents de neteja, eines de neteja i eines de protecció.
Registra la posició d’instal·lació : Durant el procés de desmuntatge, recorda les posicions d’instal·lació de cada component per a la reinstal·lació correcta.
A través dels passos i mètodes anteriors, l’intercooler es pot netejar eficaçment per assegurar el seu funcionament normal, millorant així el rendiment i l’eficiència del motor.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
