Quina diferència hi ha entre les versions alfa i beta de la MG One a la reixa?
Hi ha diferències evidents entre les versions alfa i beta de la MG One en el disseny de la reixa.
La versió alfa utilitza una reixeta d'estil fixador quàntic amb un disseny únic i un gran reconeixement. Concretament, el disseny de la reixa frontal de la versió alfa irradia des del centre del logotip cap als costats en una "ratxa de llamps", creant una sensació dinàmica, cosa que proporciona al vehicle un gran grau de reconeixement .
La versió beta Utilitza un disseny de la reixeta de tauró sonor sonic, en comparació amb la versió alfa, la versió beta de la reixa adopta un disseny horitzontal de ratlles, la vora de la reixeta és similar al disseny sense fronteres, el centre del logotip s’estén tres cercles, també per crear una sensació dinàmica, però l’estil global és més estable.
Aquests dos estils de disseny diferents es reflecteixen principalment en l'estil de la cara frontal, fent que la versió alfa i la versió beta de la MG One es distingeixi en aparença, complint les necessitats estètiques dels diferents consumidors. Versió alfa amb el seu llenguatge de disseny únic, destacant el sentit dels esports, mentre que la versió beta amb un estil de disseny estable, destacant el sentit de la moda. Aquesta estratègia de disseny ajuda a MG One a formar una competència diferenciada al mercat .
La culpa de la partició de la reixa sol causar -se per la pluja. Quan el clima no sigui calent, la reixa no s’obrirà, en estat tancat. Quan el vehicle passa per sobre del bassal, la pressió de l’aigua es mou en direcció a la reixa, fent que la reixa actuï sense instruccions de l’ordinador. En aquest cas, si l’acció de la placa de la reixa no coincideix amb el sistema de control de l’ordinador, provocarà un fracàs. Si la falla no és causada pel motor de la reixa, es pot ignorar o el problema es pot solucionar per OBD. Una reixeta, també coneguda com a reixeta d'acer, reixeta d'acer o placa de xarxa, és una estructura soldada per acer pla i acer retorçat .
A més, la fallada de la graella també pot ser causada pel rastell de la graella solt o la bretxa entre la superfície de la graella és massa gran, i la molla d’ajust del rastell s’ha d’ajustar per fer que el rastell i la superfície de la graella siguin estretes. Si la xarxa s’activa amb freqüència, pot ser que el mesurador del nivell d’aigua falla o les barres estan bloquejades per grans sòlids, fent que el flux d’aigua s’alenteixi. Aquestes condicions han de ser ajustades o reparades en conseqüència .
El mètode de neteja de la reixa de Mg un β inclou principalment els passos següents:
Utilitzeu una esponja neutra i un netejador neutre per fregar suaument tota la reixa . Les esponges poden eliminar les taques fàcilment, especialment les parts enganxoses.
Per a les parts que no puguin arribar a l'esponja, utilitzeu un raspall de dents i un detergent neutre diluït. Aboqueu el detergent neutre diluït en una ampolla de polvoritzador i, a continuació, ruixeu uniformement sobre la reixa, utilitzant un raspall de dents per raspar parts fines.
Si necessiteu una neteja més detallada, podeu utilitzar una banda de goma per embolicar un petit drap al voltant dels escuradents d’un sol ús per a la neteja. Després de netejar, assegureu -vos que la reixa estigui completament seca.
Aquests passos poden ajudar a mantenir la graella de Mg One β, alhora que es garanteix que no es faci cap dany a la reixa durant el procés de neteja. Un procés normal de rentat de cotxes que implica una petita quantitat d’aigua que entra a la reixa és segur, ja que l’interior de la reixa està dissenyat per permetre un funcionament normal en pluja o tempestes i la cabina en si és impermeable.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
