El paper de la cella rodona.
Les funcions principals de les celles inclouen la decoració estètica, la reducció de la resistència al vent, la millora de la manipulació i la satisfacció de les necessitats individuals.
Com a peça d'automòbil, la cella de la roda té primer el paper de decoració estètica. A través de diferents dissenys i formes de la cella de la roda, el cotxe pot mostrar diferents personalitats i estils per satisfer les necessitats individuals del propietari. En segon lloc, el disseny de la cella de la roda pot optimitzar el rendiment aerodinàmic del cotxe, suavitzar eficaçment el flux d'aire entre el pneumàtic i la carrosseria, reduir la generació de corrents de Foucault i, per tant, reduir el coeficient de resistència al vent del cotxe durant la conducció. Això no només ajuda a millorar l'economia de combustible del cotxe, sinó que també millora l'estabilitat de conducció. A més, els fronts de les rodes d'alguns cotxes d'alt rendiment estan dissenyats per proporcionar més força aerodinàmica quan el vehicle gira a gran velocitat, augmentant l'adherència dels pneumàtics, millorant així el maneig del vehicle i els límits de les corbes.
A més de les funcions anteriors, la cella de la roda també té un cert paper en la prevenció de rascades, especialment al centre de la roda que és propens a les ratllades, la cella de la roda pot reduir eficaçment el dany causat per petites rascades. Per tant, com a part del disseny de l'automòbil, la cella de la roda té un paper no menyspreable a l'hora de millorar el rendiment general del vehicle i satisfer les necessitats individuals.
Depressió roda-cella com reparar
Segons els diferents materials (plàstic o metall), es poden prendre diferents mètodes per reparar la depressió de la cella de la roda. Aquí teniu els passos i precaucions detallats de reparació:
Mètode de reparació de la depressió de les celles de roda de plàstic
Reparació d'aigua calenta
Pas : aboqueu aigua calenta a la depressió, utilitzant el principi d'expansió i contracció tèrmica, el material plàstic s'expandirà a causa de la calor. En aquest moment, podeu intentar empènyer suaument la part abollada amb la mà o una eina per ajudar-la a tornar al seu estat original.
Precaucions: Adequat per al cas de material còncau no profund i tou, aneu amb compte amb les cremades durant el funcionament.
reparació de ventosa
Pas: utilitzeu l'eina especial de ventosa, premeu-la a prop de la depressió i, a continuació, traieu-la amb força i utilitzeu la ventosa per treure la depressió.
precaucions : adequat per a la superfície còncava és relativament plana, l'operació requereix certes habilitats i control de força.
Kit de reparació de bricolatge
Pas: compra un kit de reparació de bricolatge que inclogui eines de dibuix, materials de farciment, eines de poliment, etc., i segueix les instruccions.
Precaucions: adequat per a propietaris amb una certa capacitat pràctica, el cost és relativament baix, però requereix una certa paciència i una operació acurada.
Mètode de reparació de la depressió de les celles de roda de metall
Mètodes de restauració tradicionals
Pas : Repareu manualment amb una eina com una ventosa o una maça de goma. Primer netegeu la zona enfonsada, després utilitzeu ventoses per fixar la zona enfonsada i estireu la part enfonsada tirant força. Si la boqueta és profunda, pot ser que sigui necessari tocar suaument amb un maç de goma per restaurar la forma original.
precaucions : és adequat per a la situació que la depressió no és profunda i l'àrea és petita, el cost és baix, però necessita certes habilitats manuals.
tecnologia professional de reparació sense rastres
Pas : amb eines i tècnics professionals, repareu la boqueta amb precisió sense destruir la pintura original del cotxe. S'utilitzen eines especials per expulsar suaument les abolladures de l'interior del cos, mentre s'escalfa amb una pistola de calor per restaurar l'elasticitat del metall del cos.
Precaucions: l'efecte de reparació és bo, gairebé no deixa rastre, però el cost és elevat i la necessitat de tallers de reparació professionals per funcionar.
pintura en aerosol de xapa metàl·lica
pas : si la boqueta és greu o la pintura corporal està danyada, heu d'anar a un taller de reparació d'automòbils professional per al tractament amb aerosol de xapa. En primer lloc, reparar la part còncava de la xapa i, a continuació, tornar a ruixar la pintura.
precaucions : Apte per a pintura molt abollada o danyada, aparença reparada com a nova, però el cost és més elevat.
Hi ha diversos mètodes de reparació per a la depressió de les celles de la roda, i el propietari pot triar el pla de reparació més adequat segons el grau de depressió, el material, el seu propi nivell tècnic i pressupost. Per a celles de plàstic, el mètode de reparació d'aigua calenta i el mètode de reparació de ventosa són relativament senzills; Per a les celles metàl·liques, pot ser necessari una tècnica de reparació sense traça més professional o un tractament de pintura amb aerosol de xapa. Durant el funcionament, assegureu-vos de prestar atenció a la seguretat per evitar danys secundaris al vehicle.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
