Steering Knuckle, també conegut com "ram Angle", és una de les parts importants del pont de direcció de l'automòbil, que pot fer que el cotxe funcioni de manera estable i transfereixi la direcció del viatge amb sensibilitat. La funció de l'articulació de direcció és transferir i suportar la càrrega de la part davantera del cotxe, suportar i conduir la roda davantera per girar al voltant del pivot i fer girar el cotxe. En l'estat de conducció del cotxe, suporta una càrrega d'impacte variable, per tant, cal que tingui una gran resistència, l'articulació de direcció a través de tres casquilles i dos cargols i el cos està connectat, i a través de la brida del forat de muntatge del fre i el sistema de fre. Quan el vehicle circula a gran velocitat, la vibració transmesa per la superfície de la carretera a l'articulació de la direcció a través dels pneumàtics és el principal factor a considerar en la nostra anàlisi. En el càlcul, el model de vehicle existent s'utilitza per aplicar l'acceleració gravitatòria 4G al vehicle, i la força de suport dels tres punts centrals del casquet de l'articulació de direcció i els punts centrals dels dos forats de muntatge del cargol es calcula com a aplicat. càrrega i la llibertat de tots els nodes de la cara extrema de la brida que connecta el sistema de fre està restringida.
