El mirall retrovisor és una de les parts de seguretat més importants de la carrosseria del vehicle, que s'utilitza per observar l'estat de la carretera darrere del vehicle en el procés de marxa enrere i l'estat general del vehicle en el procés de conducció.Actualment, la majoria dels miralls retrovisors dels automòbils domèstics estan fets de plata i alumini, i alguns són de crom. Els miralls cromats ara han substituït els miralls de plata i d'alumini als països estrangers. El mirall retrovisor és una eina perquè el conductor obtingui directament la informació externa de la part posterior, lateral i inferior del cotxe mentre està assegut al seient de la cabina. Feu que el conductor sigui fàcil d'operar, eviteu accidents de conducció segura, per garantir la seguretat personal. Els miralls retrovisors són obligatoris a tots els països i tots els retrovisors han de poder ajustar la direcció.
Com reparar un eix de mirall trencat - Nota.
1. Barra de direcció: introduïda prèviament breument, el paper de la barra de direcció és transferir l'estirada lateral de l'engranatge de direcció, l'estructura és prima, és fàcil de doblegar quan es troba amb una gran pressió d'extrusió o força d'impacte;
2. Combinació de braç oscil·lant i artells. Combina i posició rdquo. Com que aquesta posició ha de girar cap amunt i cap avall (en girar) i moure's cap amunt i cap avall (en creuar una superfície irregular de la carretera), d'acord amb els requisits de flexibilitat, les peces en aquesta posició són bàsicament relativament delicades, de manera que és fàcil de danyar-se. amb mans hàbils, igual que les articulacions humanes. Quan aquesta posició es trenca, pot ser una ruptura de l'artilleria, una ruptura del braç inferior o una caiguda de la bola del braç inferior.
Com arreglar l'eix trencat? - Per què?
1) Girar. Si la velocitat de gir és massa ràpida o insuficient, el pneumàtic exterior pot colpejar el voral; Si gires massa tard, pots colpejar la tanca per dins. Sovint conec conductors nous o conductors que necessiten distraccions.
2) Trobats sots o obstacles baixos. Per exemple, de sobte et trobes amb un gran pou a la carretera, si la velocitat és relativament ràpida, a la fossa es frenarà bruscament, l'impacte positiu sobre la suspensió serà molt gran. Hi ha l'entrada de l'aparcament, l'entrada del moll límit d'amplada de la comunitat, barana baixa. Quan no ho veieu, és fàcil trencar l'eix.
3) En un accident de conducció, si toqueu el costat del pneumàtic, és fàcil trencar l'eix.
Avui dia, hi ha moltes coses sobre com arreglar l'eix trencat del mirall per als nostres amics. En la vida diària, hem de parar atenció a protegir els miralls per evitar molèsties provocades per la nostra negligència.
2 Quina diferència hi ha entre un mirall de marxa enrere i un retrovisor
Els editors d'automòbils creuen que molts de vosaltres que heu completat el vostre carnet de conduir sabeu que les dues parts que hem de tenir en compte en fer marxa enrera són el retrovisor i el retrovisor, però no només s'utilitzen per fer marxa enrere, sinó que les seves diferències i ús són molt diferent. El mirall retrovisor és el mirall de la porta del carnet de conduir i el retrovisor és el mirall del parabrisa davanter, anomenat mirall retrovisor. Utilitzem l'editor de cotxes per conèixer la diferència entre un mirall retrovisor i un retrovisor.
La diferència entre el retrovisor i el retrovisor Introducció: la diferència
El mirall retrovisor és una de les parts de seguretat més importants de la carrosseria del vehicle, que s'utilitza per observar l'estat de la carretera darrere del vehicle en el procés de marxa enrere i observar l'estat general del vehicle en el procés de conducció. Actualment, la majoria dels miralls retrovisors dels automòbils domèstics estan fets de plata i alumini, i alguns són de crom. Els miralls cromats ara han substituït els miralls de plata i d'alumini als països estrangers. El mirall retrovisor és una eina perquè el conductor obtingui directament la informació externa de la part posterior, lateral i inferior del cotxe mentre està assegut al seient de la cabina. Feu que el conductor sigui fàcil d'operar, eviteu accidents de conducció segura, per garantir la seguretat personal. Els miralls retrovisors són obligatoris a tots els països i tots els retrovisors han de poder ajustar la direcció.
Com ajusto el mirall retrovisor? - Amunt i avall
Quan tracteu posicions amunt i avall, col·loqueu l'horitzó llunyà al centre i ajusteu les posicions esquerra i dreta a 1/4 de l'àrea del mirall retrovisor que ocupa el cos.
L'ajust del mirall retrovisor esquerre requereix el collaret: col·loqueu la línia horitzontal a la línia central del mirall retrovisor i, a continuació, ajusteu la vora del cos per ocupar 1/4 de la imatge del mirall.
El seient està al costat esquerre, de manera que no és tan fàcil per al conductor dominar el costat dret del cotxe. A més, com que de vegades es requereix aparcament a la carretera, l'àrea del terra del mirall retrovisor dret hauria de ser més gran quan s'ajusti la posició cap amunt i cap avall, representant aproximadament 2/3 del retrovisor. Pel que fa a les posicions superior i inferior, es poden ajustar a la zona del mirall 1/4 del cos.
L'ajust del mirall retrovisor dret requereix un coll: col·loqueu la línia horitzontal a 2/3 del recorregut del mirall retrovisor i, a continuació, ajusteu la vora del cos per ocupar 1/4 de la imatge del mirall.
Com ajustar els miralls: eliminar els racons morts?
Cal eliminar els punts cecs i, bàsicament, ajustar els miralls esquerre i dret el més cap a fora o cap avall possible. A més, els estudis han demostrat que molts conductors ajusten els retrovisors centrals perquè estiguin majoritàriament dins, ja sigui per mantenir un aspecte net en tot moment o per ser més o menys bonic. Aquestes són, bàsicament, les coses equivocades. Segons els representants dels professionals rellevants, cal obtenir la post-perspectiva més eficaç.
Un conductor normal pot veure uns 200 graus per davant sense mirar enrere. En altres paraules, uns 160 graus són invisibles. Els 160 graus restants han de ser coberts per tres miralls petits, la qual cosa és realment massa per ser fort al mirall. ; De fet, els miralls esquerre i dret, juntament amb els miralls centrals, ofereixen només uns 60 graus de rang de visió addicional. Què passa amb els 100 graus restants? Simple, mira molt enrere!
Com ajustar el mirall retrovisor és un problema molt greu. Tot i que el nou mètode pot eliminar fins a cert punt el punt cec del mètode d'ajust convencional, perquè no es pot veure el cos a través del mirall retrovisor, com van dir molts internautes, pot resultar incòmode.
