El retrovisor és una de les parts de seguretat més importants de la carrosseria del vehicle, que s'utilitza per observar l'estat de la carretera darrere del vehicle en el procés de marxa enrere i l'estat general del vehicle en el procés de conducció.Actualment, la majoria dels retrovisors dels automòbils nacionals estan fets de plata i alumini, i alguns estan fets de crom. Els retrovisors cromats han substituït els retrovisors de plata i alumini a països estrangers. El retrovisor és una eina que permet al conductor obtenir directament la informació externa de la part posterior, lateral i inferior del cotxe mentre està assegut al seient de la cabina. Facilita l'ús del conductor, evita accidents de conducció segurs i garanteix la seguretat personal. Els retrovisors són obligatoris a tots els països i tots els retrovisors han de poder ajustar la direcció.
Com reparar un eix de mirall trencat: nota.
1. Varilla de direcció: Introduïda breument anteriorment, la funció de la varilla de direcció és transferir la tracció lateral del mecanisme de direcció, l'estructura és prima, és fàcil de doblegar quan es troba amb una gran pressió d'extrusió o força d'impacte;
2. Combinació de braç oscil·lant i artells. Posició combinada. Com que aquesta posició necessita oscil·lar amunt i avall (en girar) i moure's amunt i avall (en creuar una superfície irregular), basant-se en els requisits de flexibilitat, les parts en aquesta posició són bàsicament relativament delicades, per la qual cosa és fàcil que les mans hàbils les facin malbé, igual que les articulacions humanes. Quan aquesta posició es trenca, pot ser una ruptura dels artells, una ruptura del braç inferior o una caiguda del capçal de la bola del braç inferior.
Com arreglar l'eix trencat? - Per què?
1) Gir. Si la velocitat de gir és massa ràpida o insuficient, el pneumàtic exterior pot xocar contra la vorera; si gireu massa tard, podeu xocar contra la tanca per dins. Sovint conec conductors nous o conductors que necessiten distraccions.
2) Trobades amb sots o obstacles baixos. Per exemple, si de sobte trobes un gran clot a la carretera, si la velocitat és relativament ràpida, frenaràs bruscament dins del clot, l'impacte positiu en la suspensió serà molt gran. Hi ha l'entrada a l'aparcament, l'entrada del moll amb límit d'amplada de la comunitat, barana baixa. Un cop no ho puguis veure, és fàcil trencar el pou.
3) En un accident de trànsit, si colpeges el lateral del pneumàtic, és fàcil trencar l'eix.
Avui dia, hi ha molt sobre com arreglar l'eix trencat del mirall per als nostres amics. A la vida quotidiana, hem de parar atenció a la protecció dels miralls per evitar inconvenients causats per la nostra negligència.
2 Quina diferència hi ha entre un mirall de marxa enrere i un mirall retrovisor?
Els editors de cotxes creuen que molts de vosaltres que heu completat el carnet de conduir sabeu que les dues parts que hem de mirar quan fem marxa enrere són el retrovisor i el mirall retrovisor, però no només s'utilitzen per fer marxa enrere, les seves diferències i ús són molt diferents. El retrovisor és el mirall de la porta del carnet de conduir, i el retrovisor és el mirall del parabrisa davanter, anomenat mirall retrovisor. Utilitzem l'editor de cotxes per aprendre la diferència entre un retrovisor i un mirall retrovisor.
La diferència entre el mirall retrovisor i el mirall retrovisor Introducció: La diferència
El retrovisor és una de les parts de seguretat més importants de la carrosseria del vehicle, que s'utilitza per observar l'estat de la carretera darrere del vehicle en el procés de marxa enrere i observar l'estat general del vehicle en el procés de conducció. Actualment, la majoria dels retrovisors dels automòbils nacionals estan fets de plata i alumini, i alguns estan fets de crom. Els retrovisors cromats han substituït els retrovisors de plata i alumini a països estrangers. El retrovisor és una eina perquè el conductor obtingui directament la informació externa de la part posterior, lateral i inferior del cotxe mentre està assegut al seient de la cabina. Facilita l'ús del conductor, evita accidents de conducció segurs i garanteix la seguretat personal. Els retrovisors són obligatoris a tots els països i tots els retrovisors han de poder ajustar la direcció.
Com puc ajustar el retrovisor? - Amunt i avall
Quan es treballa amb posicions amunt i avall, col·loca l'horitzó distant al centre i ajusta les posicions esquerra i dreta a 1/4 de la superfície del retrovisor que ocupa el cos.
L'ajust del retrovisor esquerre requereix el collaret: col·loqueu la línia horitzontal a la línia central del retrovisor i, a continuació, ajusteu la vora de la carrosseria per ocupar 1/4 de la imatge del mirall.
El seient és al costat esquerre, de manera que no és tan fàcil per al conductor dominar el costat dret del cotxe. A més, com que de vegades cal aparcar a la vora de la carretera, la superfície del mirall retrovisor dret hauria de ser més gran en ajustar la posició amunt i avall, representant aproximadament 2/3 del mirall retrovisor. Pel que fa a les posicions superior i inferior, es poden ajustar a 1/4 de la superfície del mirall de la carrosseria.
L'ajust del retrovisor dret requereix un collaret: col·loqueu la línia horitzontal a 2/3 de la longitud del retrovisor i, a continuació, ajusteu la vora de la carrosseria perquè ocupi 1/4 de la imatge del mirall.
Com ajustar els miralls: eliminar les cantonades mortes?
Cal eliminar els punts cecs i bàsicament ajustar els miralls esquerre i dret tant com sigui possible cap a fora o cap avall. A més, els estudis han demostrat que molts conductors ajusten els miralls centrals de manera que estiguin majoritàriament cap a dins, ja sigui per mantenir un aspecte net en tot moment o per ser més o menys bonics. Bàsicament, aquestes són les coses incorrectes que s'han de fer. Segons els representants dels professionals pertinents, cal obtenir la perspectiva posterior més efectiva.
Un conductor normal pot veure uns 200 graus endavant sense mirar enrere. En altres paraules, uns 160 graus són invisibles. Els 160 graus restants han d'estar coberts per tres petits miralls, cosa que és realment massa per ser fort al mirall. ; De fet, els miralls esquerre i dret, juntament amb els miralls centrals, només proporcionen uns 60 graus de rang de visió addicional. Què passa amb els 100 graus restants? Senzill, mirar molt enrere!
Com ajustar el retrovisor és un problema molt greu. Tot i que el nou mètode pot eliminar en certa mesura el punt cec del mètode d'ajust convencional, com que no es pot veure el cos a través del retrovisor, com han dit molts internautes, pot ser incòmode.
