• Head_banner
  • Head_banner

Saic Mg Maxus All Range Car Peces Auto Peces inferiors SUPORT MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

Descripció curta:


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Suport de la barra de corbata inferior
Aplicació de productes Saic Mg i Maxus
Productes OEM núm 10 ******
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot/rmoem/org/còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marcar Zhuomeng Automobile
Sistema d'aplicació Sistema d’alimentació

Productes Coneixement

Són útils els enduridors del xassís (barres de corbata, barres superiors, etc.)?
Sovint veig que algú canvia el reforç del cos (com es mostra a la imatge o afegint la part superior per separat, com el tic-tac-cap). Algú que m’envolta diu que el cos està especialment “ordenat” després d’afegir tot un conjunt de canyes. Estic força confós, aquestes varetes fixes de metall fixes poden tenir un impacte tan gran en la qualitat de la conducció? Quins són els efectes negatius?

En primer lloc, el propietari del reforç addicional canviarà el rendiment del cotxe original. Perquè, el rendiment d’estabilitat del vehicle és a través de la longitud d’aquests components, el gruix, el punt d’instal·lació per aconseguir -ho. El reforç addicional canviarà les característiques de les parts originals, donant lloc a canvis en el rendiment del vehicle. La segona pregunta és: el rendiment del vehicle millorarà o pitjor després de l’addició de reforç addicional? La resposta estàndard és: pot millorar, podria empitjorar. Les persones professionals poden controlar el rendiment per desenvolupar -se en una bona direcció. Per exemple, tenim un company que canvia el cotxe per ell mateix. Sap on és la debilitat del cotxe original i sap naturalment com reforçar -lo. Però si no sabeu per què feu canvis, la majoria de vegades feu canvis a cegues, cosa que, naturalment, fa més mal que bé! Els cotxes que compres s’han provat per centenars de milers de quilòmetres de durabilitat per assegurar -se que no hi ha perill en l’ús de cotxes. Això és el que fan els enginyers a la planta del cotxe. Les parts modificades no han sofert proves estrictes de rendiment i proves de durabilitat i no es pot garantir la qualitat. Si la fractura i la caiguda es produeixen en el procés d’ús, suposarà perill de vida al propietari. No penseu que es tracta només d’una peça d’enfortiment, trencada i la peça del cotxe original. Alguna vegada s’ha considerat que l’addició es trencarà i s’enganxarà a terra i provocarà un greu accident de trànsit ... per resumir, la referència té riscos i l’operació ha de ser prudent. Si podeu controlar el rendiment del vehicle mitjançant millores (tingueu en compte, la paraula aquí és el control, no el canvi, el control significa que podeu millorar el rendiment o pitjor, tot i controlant la quantitat de canvi), aleshores, envieu el vostre currículum a la nostra empresa el més aviat possible, benvingut.

La nostra exposició

La nostra exposició (1)
La nostra exposició (2)
La nostra exposició (3)

Bons peus

6F6013A54BC1F24D01DA4651C79CC86
46F67BBD3C438D9DCB1DF8F5C5B5B5B
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Catàleg de productes

下系杆支架

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats