• head_banner
  • head_banner

SAIC MG MAXUS TOTA LA GAMMA DE peces d'automòbils per a automòbils Suport de la barra d'unió inferior MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

Descripció breu:


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte Suport inferior de la barra d'acoblament
Aplicació de productes SAIC MG&MAXUS
Productes OEM NO 10*****
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps de lliurament Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca ZHUOMENG AUTOMÒBIL
Sistema d'aplicacions SISTEMA D'ALIMENTACIÓ

Coneixement dels productes

Són útils els reforços del xassís (barres d'unió, barres superiors, etc.)?
Sovint veig algú canviant el reforç del cos (com es mostra a la imatge, o afegint la part superior per separat, com el cap tic-tac). Algú al meu voltant diu que el cos està particularment "ordenat" després d'afegir tot un conjunt de tirants. Estic bastant confós, aquestes simples barres metàl·liques de cargol poden tenir realment un impacte tan gran en la qualitat de conducció? Quins són els efectes negatius?

En primer lloc, el propietari del reforç addicional canviarà el rendiment del cotxe original. Perquè, el rendiment d'estabilitat del vehicle és a través de la longitud d'aquests components, el gruix, el punt d'instal·lació a aconseguir. El reforç addicional canviarà les característiques de les peces originals, donant lloc a canvis en el rendiment del vehicle. La segona pregunta és, el rendiment del vehicle millorarà o empitjorarà després d'afegir un reforç addicional? La resposta estàndard és: podria millorar, podria empitjorar. Els professionals poden controlar el rendiment per desenvolupar-se en una bona direcció. Per exemple, tenim un company que canvia el cotxe ell mateix. Sap on està la debilitat del cotxe original i, naturalment, sap com reforçar-lo. Però si no saps per què estàs fent canvis, la majoria de les vegades estàs fent canvis a cegues, cosa que naturalment fa més mal que bé! Els cotxes que compreu han estat provats durant centenars de milers de quilòmetres de durabilitat per assegurar-vos que no hi ha perill en l'ús dels cotxes. Això és el que fan els enginyers a la planta d'automòbils. Les peces modificades no han estat sotmeses a proves estrictes de rendiment i durabilitat, i la qualitat no es pot garantir. Si la fractura i la caiguda es produeixen durant el procés d'ús, comportarà un perill per a la vida del propietari. No us penseu que això és només una peça de reforç, trencada i la peça original del cotxe. Alguna vegada s'ha considerat que l'afegit es trencarà i s'enganxarà al terra i provocarà un greu accident de trànsit... En resum, la remuntada comporta riscos i el funcionament s'ha de ser prudent. Si podeu controlar el rendiment del vehicle mitjançant millores (nota, la paraula aquí és control, no canvi, control significa que podeu millorar o empitjorar el rendiment, tot controlant la quantitat de canvis), aleshores, talent, envieu el vostre reprendre a la nostra empresa el més aviat possible, molt benvingut.

LA NOSTRA EXPOSICIÓ

LA NOSTRA EXPOSICIÓ (1)
LA NOSTRA EXPOSICIÓ (2)
LA NOSTRA EXPOSICIÓ (3)

Bon retrocés

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Catàleg de productes

下系杆支架

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats