1, la frontissa de la porta de l'ala de baralla no és un tipus nou, ell i la frontissa de la porta hatchback ordinària, el mateix mecanisme d'elevació auxiliar.
2. La frontissa de la porta de tisora no ha vist l'objecte real, per la qual cosa no és convenient avaluar-la.
3. Per què una frontissa de porta corredissa no és una frontissa? La norma GB 15086 defineix dos tipus de frontisses, és a dir, la frontissa de porta giratòria i la frontissa de porta corredissa.
4, les frontisses i el mecanisme de límit antics i nous de Sagitar contrasten, l'antic Sagitar per a les frontisses integrades, els avantatges només són evidents en el sentit de l'engranatge, però hi ha molts desavantatges, els requisits d'espai de disseny preliminar són elevats, els requisits de precisió de fabricació són elevats, el cost és elevat, el soroll és anormal i cal aplicar oli lubricant; el nou Sagitar està dividit. El bo és que
Baix cost, disseny inicial de la frontissa convenient, deficiències en què no havia pensat.
La classificació de les frontisses de les portes, segons la forma de fabricació, es pot dividir en estampació, forja i tipus d'acer. Segons la funció, es divideix en integral (dispositiu de límit)
Un) i dividir, això és tot.
