1, la frontissa de les portes de les portes de barra no és un nou tipus de frontissa, ell i la frontissa ordinària de la porta de Hatchback, el mateix mecanisme d’elevació auxiliar.
2. La frontissa de la porta de la tisora no ha vist l'objecte real, per la qual cosa no és convenient avaluar -lo.
3. Com és que la frontissa de la porta corredissa no és una frontissa? GB 15086 defineix dos tipus de frontisses, és a dir, la frontissa de les portes giratòries i la frontissa corredissa.
4, Les antigues i noves frontisses de Sagitar i el contrast del mecanisme de límit, l’antic sagitar per a les frontisses integrades, només avantatges El sentit de l’engranatge és evident, molts desavantatges, els requisits d’espai de disseny previs són els requisits de precisió elevats de fabricació, el cost elevat, el so anormal, cal aplicar oli lubricant; El nou sagitar està dividit. El bo és
Disseny precoç de baix cost, deficiosament convenient, deficiències que no pensava.
La classificació de la frontissa de les portes, de la forma de fabricació, es pot dividir en estampació, forja i tipus d’acer. De la funció es divideix en integral (dispositiu límit
Un) i dividir, això és tot.
