xassís
Consells experts
Si el vehicle condueix a les carreteres urbanes la major part del temps i no hi ha cap fre anormal, soroll anormal i altres problemes, els vehicles inferiors a 40.000 quilòmetres no necessiten mantenir aquest projecte cada vegada.
Consells: La fàbrica de cotxes està equipada amb un manual d’usuari, que és el manteniment de cada manteniment s’ha de fer, el manual d’usuari s’escriu amb claredat, es recomana que el propietari del cotxe vegi el manual d’usuari, si no voleu gastar més diners, només feu el manual marcat en el projecte.
Netejador
El model d’utilitat està relacionat amb un producte de manteniment d’automòbils que s’utilitza per netejar els fangs d’oli, l’acumulació de carboni, la geniva i altres substàncies nocives dins del motor per mantenir el motor net.
Consells experts
Els vehicles amb pocs quilòmetres no produiran fangs en un cicle de manteniment, no és necessari una "neteja interna del motor".
Protector del motor
Aquest oli aleatori s’afegeix als additius del motor i s’anuncia com un fort efecte anti-roba i reparació.
Consells experts
Ara, la major part del propi oli té una gran varietat d’additius anti-vestits, poden jugar un desgast molt anti-roba i reparar, i l’ús de “agent de protecció del motor” pertany a Gild the Lily.
Filtre de gasolina: 10.000 km
La qualitat de la gasolina millora constantment, però inevitablement es barrejarà amb una part de la revista i la humitat, de manera que la gasolina a la bomba de gasolina s’ha de filtrar per assegurar -se que el circuit de petroli és suau, el motor funciona normalment, perquè el filtre de gasolina és disponible, cada 10.000 quilòmetres s’han de substituir.
Bugia: 3W km
La bugia afecta directament el rendiment d’acceleració del rendiment del consum i el consum de combustible, si la manca de manteniment durant molt de temps o fins i tot no substituïda a temps, comportarà una greu acumulació de carboni del motor, trastorn de treball del cilindre, quan la conducció de la potència del motor, s’hauria de comprovar i mantenir una vegada.
Cinturó de sincronització del motor: 2 anys o 60.000 km
Si el cinturó de distribució es trenca, normalment costaria una fortuna, però si el vehicle està equipat amb una cadena de sincronització, no està sotmès a la restricció de "dos anys o 60.000 km".
Netejador d’aire: 10.000 km
La funció principal del filtre d’aire és bloquejar la pols i les partícules inhalades pel motor en el procés d’entrada. Si la pantalla no es neteja i es substitueix durant molt de temps, la pols i la matèria estrangera no es poden mantenir fora de la porta. Si la pols s’inhala al motor, provocarà un desgast anormal de la paret del cilindre
Pneumàtics: 50.000-80.000 km
Si hi ha una esquerda al costat del pneumàtic, fins i tot si el patró de pneumàtics és molt profund, s’hauria de substituir. Quan la profunditat del patró dels pneumàtics i la marca de desgast en un pla s’ha de substituir.
Pastilles de fre: uns 30.000 km
La inspecció del sistema de fre és particularment important, afectant directament la seguretat de la vida, com ara el gruix de la pastilla de fre és inferior a 0,6 cm.
Bateria: uns 60.000 km
Les bateries se solen substituir en uns dos anys segons la situació. En moments ordinaris, un cop apagat el vehicle, intenteu utilitzar menys equips elèctrics del vehicle per evitar la pèrdua de bateria, cosa que pot allargar eficaçment la vida de les bateries.
(Temps de substitució de peces exacte, segons la condició específica del vehicle)
