L'element de filtre de l'aire condicionat s'utilitza per filtrar l'aire del cotxe, i la nostra salut està molt relacionada. Igual que: durant l'epidèmia, tothom hauria de portar una màscara per evitar la propagació de l'epidèmia, una veritat.
Per tant, cal substituir-lo a temps, normalment un cop l'any o 20.000 km.
Amb quina freqüència ho canvies
El cicle de substitució de l'element del filtre de l'aire condicionat està escrit al manual de manteniment de cada cotxe. A la línia es contrasten diferents cotxes. La contaminació ambiental, les condicions de les carreteres, les característiques climàtiques i l'ús són diferents en les diferents regions.
Per tant, quan es fa un manteniment regular del cotxe, cal comprovar la neteja de l'element del filtre de l'aire condicionat. El millor és no canviar-lo més de 20.000 km.
Per exemple: la temporada de primavera i tardor, la freqüència d'ús de l'aire condicionat és relativament no massa alta, és probable que condueixi a l'acumulació d'aquestes impureses al sistema d'aire condicionat, no pot obtenir prou convecció d'aire, generarà bacteris.
L'interior del cotxe pot produir una olor a humitat, olor, etc.
Per tant, cal substituir prèviament l'element filtrant per a zones costaneres, humides o freqüents de pluja de pruna.
Amb quina freqüència canvien les zones amb mala qualitat de l'aire
A més, els llocs amb mala qualitat de l'aire també s'han de substituir amb antelació. Hi ha un article a la revista Traffic and Transportation, "Air Pollution in Cars". El millor és no bufar-hi
El cicle de substitució del filtre d'aire condicionat és massa curt, hi ha molts amics que sentiran: "Wow", això és molt malbaratador, molt car. Trobeu una manera: "El bufo i el faig servir una estona, d'acord?"
De fet, el millor és substituir l'element del filtre de l'aire condicionat, el bufat en realitat no pot fer el mateix efecte que l'element del filtre acabat de comprar.
