Les múltiples funcions de la placa de protecció del motor
La placa de protecció inferior del motor, aparentment un component insignificant del xassís del cotxe, en realitat juga múltiples funcions importants en el funcionament del vehicle i és el "guardià invisible" del motor.
Protecció del nucli: salvaguarda de la seguretat del motor
En condicions de carretera complexes, la funció protectora de la placa de protecció inferior del motor pren la iniciativa. Quan el vehicle circula per carreteres sorrenques, carreteres rurals de terra o trams accidentats, les restes aixecades per les rodes i les pedres que sobresurten a la superfície de la carretera poden xocar amb el càrter d'oli del motor en qualsevol moment. Si el càrter d'oli està danyat i s'esquerda, la fuita d'oli del motor provocarà directament una fallada de lubricació del motor. Lleugerament, pot causar un desgast més greu del motor, mentre que greument, pot provocar bloqueig del motor, rascades i altres fallades greus. La placa de protecció inferior del motor, com un escut robust, pot evitar eficaçment que aquests objectes durs xoquin, reduint significativament el risc que el càrter d'oli es faci malbé. Al mateix temps, quan el vehicle passa per carreteres irregulars i experimenta un lleuger arrossegament sota el vehicle, la placa de protecció pot suportar primer l'impacte, evitant el contacte directe del motor amb el terra i reduint els danys causats per les rascades.
Protecció neta: Manteniment de la neteja del compartiment del motor
Durant el funcionament del vehicle, és inevitable passar per trams plens de pols i fang. La placa de protecció inferior del motor pot evitar que el fang i la pols entrin al compartiment del motor i evitar que els components del motor quedin coberts de brutícia. Si el motor està cobert de brutícia durant molt de temps, això afectarà l'efecte de dissipació de la calor, fent que el motor funcioni a una temperatura més alta i accelerant l'envelliment dels components. A més, mantenir net el compartiment del motor també pot reduir la probabilitat de formació de fangs d'oli, fent que el manteniment i les reparacions posteriors siguin més convenients i reduint problemes com ara curtcircuits i corrosió dels components causats per la brutícia acumulada.
Optimització aerodinàmica: Millora de l'estabilitat i l'eficiència de la conducció
Des d'una perspectiva aerodinàmica, la placa protectora sota el motor pot fer que la superfície del xassís sigui més suau, optimitzant la trajectòria de l'aire que flueix sobre el xassís. Quan el vehicle circula a alta velocitat, el xassís pla pot accelerar la velocitat del flux d'aire, fent que la pressió de l'aire sota el xassís disminueixi, i l'aire sobre el vehicle exercirà una pressió ascendent sobre el vehicle, que s'anomena pressió descendent, millorant així l'estabilitat de conducció del vehicle i reduint el fenomen del balanceig i la sacsejada de la carrosseria. Per als SUV amb un xassís més alt, el flux d'aire que passa sobre el xassís és propens a turbulències. La instal·lació de la placa protectora pot millorar eficaçment el fenomen de turbulències i millorar l'estabilitat de maneig durant la conducció a alta velocitat. Al mateix temps, un flux d'aire suau també pot reduir la resistència al vent del vehicle, fins a cert punt, millorant el consum de combustible.
Assistència de gestió tèrmica: garantint l'eficiència de la dissipació de calor del motor
El compartiment del motor està equipat amb nombrosos components d'alta temperatura, com ara el cos del motor, el turbocompressor i el col·lector d'escapament. La dissipació de la calor és crucial. Molta gent es preocupa que la instal·lació de la placa de protecció inferior afecti la dissipació de la calor del motor, però no és així. L'aire exterior entra principalment al compartiment del motor a través de la reixeta frontal del vehicle. Si el compartiment del motor està obert per la part inferior, l'aire que flueix ràpidament al xassís "aspirarà" l'aire que entra per la reixeta, fent que l'aire s'escapi prematurament i no pugui eliminar completament la calor del compartiment del motor. La placa de protecció inferior del motor, com una barrera d'aïllament, pot separar aquests dos fluxos d'aire i guiar l'aire que flueix cap al compartiment del motor perquè bufi completament sobre cada component d'alta temperatura, garantint l'eficiència de la dissipació de la calor i mantenint el motor funcionant dins d'un rang de temperatura adequat.
Avaries comunes i solucions de la placa de protecció inferior del motor
Tot i que la placa de protecció inferior del motor té funcions importants, durant l'ús a llarg termini poden produir-se algunes avaries que afectin el seu rendiment i fins i tot causin possibles perills per al funcionament del vehicle.
Fallada de soroll anormal
El soroll anormal és un dels defectes més comuns de la placa protectora inferior del motor. Quan el vehicle està en marxa, especialment en trams amb sots, si sentiu un so de "clang, clang" provinent del xassís, és probable que la placa protectora tingui un problema.
Afluixament de cargols: Després de conduir durant molt de temps per carreteres amb sots, els cargols de fixació de la placa protectora s'afluixen gradualment a causa de la força de cisallament repetida, cosa que provoca un espai entre la placa protectora i els components del xassís, i durant la conducció, xoquen i produeixen un soroll anormal. Aquesta situació és relativament fàcil de resoldre. El propietari pot utilitzar la clau que s'inclou amb el vehicle per estrènyer els cargols de fixació de la placa protectora un per un. En general, es pot eliminar el soroll anormal. Es recomana revisar i estrènyer els cargols de la placa protectora un cop cada 10.000 quilòmetres de conducció.
Deformació de la placa protectora: Durant el funcionament del vehicle, si les pedres que roden les rodes colpegen violentament la placa protectora o si el vehicle experimenta un impacte de fons relativament important, pot causar lleugeres abolladures, aixecaments de vores i altres situacions de deformació. La placa protectora deformada es pot adherir al càrter d'oli o a altres components del xassís, provocant ressonància quan el vehicle està en marxa i emetent soroll anormal. En aquest moment, el propietari pot aturar primer el vehicle per observar el grau de deformació de la placa protectora. Si la deformació és lleu, es pot utilitzar una palanca de plàstic o altres eines per empènyer suaument la zona deformada de tornada a la seva posició original; si la deformació és greu i no es pot reparar, cal substituir una placa protectora nova.
Danys a la placa de protecció
Quan el vehicle pateix un impacte fort o un impacte de fons important, la placa protectora del motor es pot danyar o fins i tot esquerdar. La placa protectora de plàstic té una resistència reduïda en ambients de baixa temperatura i és més propensa a esquerdar-se quan rep un impacte. Després que la placa protectora es faci malbé, les seves funcions de protecció i guia es reduiran considerablement, incapaç d'evitar eficaçment que el fang, l'aigua i la sorra entrin al compartiment del motor, i tampoc podrà proporcionar una protecció fiable contra impactes per al motor. Si el dany a la placa protectora és relativament lleu, només amb petites esquerdes i no afecta l'estabilitat estructural general, es pot utilitzar temporalment, però cal substituir-la el més aviat possible; si el dany és greu, amb esquerdes i despreniments a gran escala, s'ha de substituir immediatament per evitar que el motor perdi la protecció.
Taques d'oli anormals
Si es troben taques d'oli a la superfície de la placa protectora del motor, és probable que els components relacionats amb el motor tinguin problemes amb fuites o degoteigs d'oli. Les causes comunes inclouen l'envelliment i el dany de la junta del càrter d'oli, la instal·lació fluixa o incorrecta de la junta del tap de drenatge, la fallada del segellat de la coberta de l'engranatge de distribució, la deformació del suport del motor que provoca un mal segellat de la junta, etc. L'aparició de taques d'oli és un senyal perillós. Si no es tracta a temps, les fuites contínues d'oli provocaran una lubricació insuficient del motor i causaran greus fallades mecàniques. Després que el propietari noti taques d'oli a la placa protectora, ha de conduir immediatament el vehicle a un taller de reparació professional, on el personal de manteniment podrà comprovar la ubicació de la fuita i substituir la junta de segellat envellida o reparar els components rellevants per garantir una quantitat suficient d'oli de motor i un bon segellat.
Tot i que la placa protectora del motor és petita, està relacionada amb la seguretat del motor i el rendiment general del vehicle. El propietari ha de triar un material adequat per a la placa protectora en funció de les seves pròpies condicions de conducció i realitzar inspeccions i manteniment regulars. Gestionar oportunament qualsevol avaria que es produeixi per garantir que aquest "guardià invisible" continuï funcionant i protegint el bon funcionament del vehicle.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
