La funció principal de la unitat de polvorització d'aigua per a automòbils
La unitat de polvorització d'aigua per a automòbils pot semblar insignificant, però és un component crucial per garantir la seguretat de la conducció. Està composta principalment per un dipòsit d'emmagatzematge d'aigua, una bomba d'aigua, un sistema de canonades i una broqueta, i realitza múltiples funcions importants durant la conducció diària.
En primer lloc, actua com a "netejador" per al camp de visió del conductor. Durant la conducció, el parabrisa acumularà pols, cadàvers d'insectes, excrements d'ocells, etc. Especialment durant la conducció de llarga distància, a les zones rurals o a la primavera i la tardor, aquestes taques poden obstruir greument la visió del conductor. En aquest moment, la unitat de polvorització d'aigua utilitza la bomba d'aigua per extreure l'aigua del dipòsit d'emmagatzematge d'aigua i, a través del sistema de canonades, es lliura a la broqueta. L'aigua es polvoritza en forma de boira o ventall sobre el parabrisa, juntament amb els eixugaparabrises, per netejar ràpidament les taques, garantint que el conductor tingui una visió clara en tot moment i pugui detectar ràpidament obstacles i senyals de trànsit a la carretera, reduint significativament el risc d'accidents de trànsit.
En segon lloc, protegeix eficaçment els components de l'automòbil. Si les taques del parabrisa es netegen directament amb l'eixugaparabrises, les impureses dures tindran una fricció intensa amb la tira de goma de l'eixugaparabrises i la superfície del vidre, cosa que no només accelerarà l'envelliment i l'esquerdament de la tira de goma de l'eixugaparabrises i escurçarà la seva vida útil, sinó que també deixarà fines ratllades al vidre, cosa que afectarà la transparència i l'estètica del vidre. Tanmateix, la unitat de polvorització d'aigua primer humiteja i suavitza les taques, i amb la reducció de la fricció durant el funcionament de l'eixugaparabrises, pot eliminar fàcilment les taques alhora que redueix els danys a l'eixugaparabrises i al parabrisa.
A més, en condicions meteorològiques especials, el paper de la unitat de polvorització d'aigua és encara més indispensable. A l'hivern, quan la temperatura és baixa, el parabrisa és propens a la boira o al gel fi. L'aigua de vidre que conté components anticongelants pot dissoldre ràpidament la capa de gel i dispersar la boira. Durant la conducció amb pluja, l'aigua de vidre pot neutralitzar els components àcids de l'aigua de pluja, reduint la corrosió del parabrisa per l'aigua de pluja i, alhora, millorant l'efecte de raspat de l'eixugaparabrises, evitant la formació d'una pel·lícula d'aigua al parabrisa que afecta la vista.
Avaria comuna i mètodes de resolució de problemes de la unitat de polvorització d'aigua per a automòbils
Polvorització insuficient d'aigua o cap polvorització d'aigua
Aquest és l'error més comú i pot haver-hi diverses causes subjacents. Si el dipòsit d'emmagatzematge d'aigua té poca aigua, obriu el capó del motor per comprovar el nivell d'aigua del dipòsit. Si l'aigua és insuficient, afegiu-hi aigua que compleixi les especificacions. Si el broquet està obstruït, la pols, les impureses o els sediments de l'aigua bloquejaran els petits forats del broquet. En aquest moment, utilitzeu una agulla fina o un escuradents per netejar suaument el broquet i eliminar el bloqueig. Aneu amb compte quan utilitzeu el broquet per evitar danyar-lo.
Si els mètodes anteriors no poden resoldre el problema, és probable que la bomba d'aigua estigui defectuosa. Quan l'interruptor de polvorització d'aigua estigui engegat, escolteu atentament si hi ha algun so de funcionament del motor al compartiment del motor. Si no hi ha cap so, pot ser que el motor de la bomba d'aigua estigui cremat o que hi hagi una fallada del circuit. Els motors cremats solen produir-se a causa del funcionament freqüent i prolongat de l'interruptor de polvorització d'aigua, cosa que fa que el motor funcioni més enllà de la seva capacitat. Aquesta situació requereix la substitució de la bomba d'aigua per una nova; si es tracta d'un problema de circuit, el fusible pot estar cremat o el cablejat pot estar en curtcircuit. Es recomana anar a un taller de reparació professional per a la seva inspecció i reparació.
Fuita d'aigua del got
Si hi ha traces d'aigua de vidre a terra, indica un problema de fuites amb la unitat de polvorització d'aigua. Pot ser que el dipòsit d'emmagatzematge d'aigua estigui envellit i esquerdat, i després d'un ús a llarg termini, el dipòsit d'emmagatzematge d'aigua sigui propens a esquerdes fràgils a causa de l'erosió dels components químics de l'aigua de vidre i la influència dels canvis de temperatura ambiental. En aquest moment, cal substituir un dipòsit d'emmagatzematge d'aigua compatible amb el model del vehicle; també pot ser que la connexió de la canonada estigui fluixa o que la canonada estigui trencada. Comproveu si la interfície de la canonada és ferma. Si està fluixa, torneu-la a inserir fermament. Si la canonada està trencada, cal substituir-ne una de nova. Una altra situació és que l'anell de segellat entre la bomba d'aigua i el dipòsit d'emmagatzematge d'aigua estigui desgastat, provocant una fuita. La substitució de l'anell de segellat pot restaurar la propietat de segellat.
Posició anormal de polvorització
Si l'angle del broquet està desplaçat, l'aigua del vidre no es ruixarà amb precisió a la posició adequada del parabrisa, cosa que afectarà l'efecte de neteja. Aquesta situació es deu principalment a vibracions i col·lisions externes durant la conducció o a l'impacte d'una pistola d'aigua a alta pressió durant el rentat del cotxe, cosa que fa que el broquet es desplaci. La solució és bastant senzilla. Utilitzeu una petita eina per ajustar suaument l'angle del broquet fins que el líquid rentaparabrises pugui cobrir uniformement la zona principal del parabrisa.
Suggeriments de manteniment diari per al conjunt del dispensador de líquid de rentat d'automòbils
Per allargar la vida útil del conjunt dispensador de líquid rentaparabrises i reduir l'aparició d'avaries, el manteniment diari és indispensable. En primer lloc, trieu líquid rentaparabrises d'alta qualitat. Eviteu utilitzar aigua de l'aixeta o líquid rentaparabrises de qualitat inferior. L'aigua de l'aixeta conté minerals i és propensa a formar incrustacions al dipòsit i a les canonades, cosa que pot bloquejar el broquet i les canonades. La composició química del líquid rentaparabrises de qualitat inferior pot corroir el dipòsit i els components de la bomba. En segon lloc, comproveu regularment el nivell de líquid del dipòsit i afegiu líquid rentaparabrises a temps segons la situació d'ús per evitar danys causats per la bomba que funciona buida. A més, podeu netejar el broquet un cop cada cert període per evitar que les impureses s'acumulin i es bloquegin. Abans que arribi l'hivern, substituïu el líquid rentaparabrises anticongelant a temps per evitar que el líquid rentaparabrises es congeli, esquerdi el dipòsit o danyi la bomba.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
