• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

Recanvis de cotxe SAIC MG GT nous Yuanbao-beam-10993737 zhuo meng Xina accessoris recanvis chinacar fabricant catàleg de recanvis mg

Descripció breu:

Aplicació de productes:SAIC MG GT NOU

Productes OEM núm.: 10993737

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

 

Nom dels productes Feix de Yuanbao
Aplicació de productes SAIC MG GT NOU
Productes Núm. OEM 10993737
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
Yuanbao-beam-10993737
Feix de Yuanbao-10993737

Coneixement del producte

 

Què és el marc del capó del cotxe?

El yuánwǎng liáng també es coneix com a xassís auxiliar. Es refereix a l'estructura de suport que sosté els eixos davanter i posterior i la suspensió, permetent que els eixos i la suspensió es connectin amb el "xassís principal" a través d'ella. Després de la instal·lació, pot evitar que les vibracions i el soroll entrin a la cabina, reduint la transmissió directa d'aquests sons a l'interior del vehicle.
La funció principal de la biga principal (subxassís) del vehicle és servir com a estructura clau de suport i connexió del xassís, principalment utilitzada per fixar el tren motriu, suportar el sistema de suspensió, millorar la rigidesa de la carrosseria del vehicle i jugar un paper important en la protecció de la seguretat i millorar la comoditat del conductor i els passatgers.
Funció principal: L'estructura central per suportar i connectar el xassís
Fixació del tren motriu i suport del sistema de suspensió: La funció principal de la biga principal és suportar i fixar de manera estable el motor i la transmissió (tren motriu), alhora que proporciona un punt de suport d'instal·lació sòlid per als eixos davanter i posterior i els sistemes de suspensió. El sistema de suspensió està connectat al xassís principal (cosseta del vehicle) a través d'ella, formant un conjunt estable.
Millora de la rigidesa de la carrosseria i el xassís del vehicle: com a component estructural transversal que connecta la carrosseria del vehicle, la biga principal pot augmentar significativament la resistència i la rigidesa generals de la carrosseria i el xassís del vehicle, millorant l'estabilitat estructural del vehicle durant la conducció.
Estructura i material: La biga principal sol estar feta d'acer mitjançant estampació o soldadura, mentre que els models d'alta gamma poden utilitzar alumini fos per garantir la resistència i reduir el pes. La seva estructura inclou plaques superiors i inferiors, plaques de reforç i mànigues per instal·lar components com la suspensió.
Protecció de seguretat: amortiment de col·lisions i protecció de components
Absorció i distribució de la força d'impacte de la col·lisió: en una col·lisió frontal, la biga principal pot actuar com a primera barrera amortidora, absorbint i distribuint eficaçment part de l'energia de l'impacte, reduint la transmissió directa de la força d'impacte a la cabina del conductor i proporcionant una protecció de seguretat addicional per als ocupants.
Protecció dels components crítics de danys directes: Gràcies a la seva posició estructural, la biga principal pot protegir el motor, la transmissió, el càrter d'oli i altres components clau d'impactes directes o ratllades, especialment en passar per carreteres en mal estat, reduint el risc de danys al xassís.
Millora del confort: aïllament de vibracions i soroll
Filtratge de la vibració del sistema de potència: la biga principal pot bloquejar eficaçment la vibració generada pel motor, la transmissió i altres components del sistema de propulsió durant el funcionament, evitant que entri directament a la cabina.
Amortiment del soroll i els sots de la carretera: Al mateix temps, també pot esmorteir els sots de la carretera i el soroll transmès pel sistema de suspensió, millorant significativament la tranquil·litat i la comoditat de conducció a l'interior del vehicle, i aquesta funció és particularment destacada en els sedans de luxe i els vehicles tot terreny.
La biga principal (també coneguda com a subxassís) és un component clau del xassís del vehicle, principalment responsable de suportar el motor, la transmissió i connectar la carrosseria i el sistema de suspensió del vehicle, sent crucial per a l'estabilitat, el maneig i la seguretat del vehicle. Si la biga principal està danyada, causarà una sèrie de símptomes que afecten directament la seguretat de la conducció.
Símptomes típics de danys a la llum principal del vehicle
Conducció inestable, volant que tremola: La deformació o les connexions soltes de la llum principal faran que la postura del cos del vehicle es desequilibri, cosa que provocarà una tremolor evident durant la conducció, i el volant també tremolarà, sent especialment sensible a altes velocitats.
Soroll anormal del xassís: Quan es condueix per carreteres irregulars, ressalts o carreteres empedrades, es poden sentir sons metàl·lics continus de "dring", "grinyols" o "ding", que normalment són causats per l'envelliment, l'esquerdament de la màniga de goma o l'afluixament dels cargols de fixació, la qual cosa provoca una col·lisió directa dels components metàl·lics.
Desgast anormal dels pneumàtics: La deformació de la biga principal canviarà els paràmetres de posicionament de les rodes (com ara l'angle de convergència davantera, l'angle de caster), cosa que provocarà desgast unilateral, desgast biaixat o desgast en dents de serra dels pneumàtics, cosa que escurçarà significativament la vida útil dels pneumàtics.
Rendiment reduït de la direcció i la maniobrabilitat: la direcció del vehicle es torna lenta o imprecisa, el xassís sembla "fluix" durant les corbes, el lliscament lateral de la carrosseria s'intensifica i la confiança en la maniobrabilitat es redueix significativament.
Rendiment de frenada reduït: La deformació de la biga principal com a component del xassís pot afectar les línies de fre o l'equilibri de forces del sistema de suspensió, fent que el vehicle giri o tingui una distribució desigual de la força de frenada durant la frenada.
Rendiment d'acceleració reduït: A causa de la destrucció de l'estabilitat de l'estructura del xassís, l'eficiència de la transmissió de potència es redueix i el vehicle pot tenir una sensació de "pesat" o "arrossegament" durant l'acceleració. Mal funcionament del sistema de suspensió: El sistema de suspensió perd el seu suport estable i l'efecte d'absorció d'impactes del vehicle en carreteres amb sots es deteriora, cosa que redueix significativament la comoditat de conducció.
En quines circumstàncies s'ha de substituir la biga Yuanbao?
El grau de dany a la biga Yuanbao determina si s'ha de reparar o substituir. Les situacions següents s'han de substituir, en lloc de simplement reparar:
Deformació estructural: si el vehicle ha patit una col·lisió greu, la biga Yuanbao ha experimentat deformacions irreversibles com ara flexió, torsió o trencament, i no es pot restaurar a la seva precisió original mitjançant correccions.
Esquerdament o fractura de la soldadura: es produeixen esquerdes o fractures a les soldaduras on la biga Yuanbao està connectada al braç de suspensió i a la carrosseria del vehicle, cosa que presenta un risc de fallada instantània.
Rovellament greu: per a vehicles que circulen per zones humides o salines i alcalines, si la biga Yuanbao té una penetració extensa de rovell (àrea de rovell superior al 30%), la resistència del metall ha disminuït significativament.
Envelliment greu o despreniment de mànigues de goma: Les mànigues de goma (juntes) de la biga Yuanbao s'han esquerdat, envellit o expandit de diàmetre, cosa que provoca buits de connexió excessius i els sons i vibracions anormals no es poden resoldre completament mitjançant reparacions.
Defectes de disseny original o retirades del mercat: Per a alguns models, a causa de problemes de disseny o material, la biga Yuanbao presenta riscos de seguretat per lots. El fabricant emetrà un avís de retirada. En aquests casos, cal substituir les peces millorades gratuïtament.
Nota: Els impactes menors que no causen deformacions o esquerdes es poden resoldre mitjançant inspecció, tractament de prevenció de l'òxid o substitució de les mànigues de goma; tanmateix, si es produeix alguna de les situacions greus anteriors, s'ha de substituir una biga Yuanbao nova i, després de la substitució, s'ha de realitzar una alineació de les quatre rodes per restaurar el rendiment de conducció normal del vehicle.
La biga Yuanbao és un component essencial relacionat amb la seguretat de la conducció. Qualsevol dany sospitós s'ha d'inspeccionar en un taller de reparació professional el més aviat possible. No conduïu amb un vehicle avariat.

Si us plau, proporcioneu el text que voleu que tradueixi amb precisió.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació de l'empresa / exposició

详情页2024

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats