• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

Recanvis SAIC MG GT NOUS per a AUTOMÒBILS Fre de mà-línia-LR-10914388-10914389 zhuo meng Xina accessoris i recanvis Chinacar catàleg de recanvis mg fabricant

Descripció breu:

Aplicació de productes:SAIC MG GT NOU

Productes OEM núm.: 10914388-10914389

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

 

Nom dels productes Línia de fre de mà-LR
Aplicació de productes SAIC MG GT NOU
Productes Núm. OEM 10914388-10914389
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
Línia de fre de mà LR-10914388-10914389
Línia de fre de mà-LR-10914388-10914389

Coneixement del producte

La funció de la línia de fre de mà del cotxe

El cable del fre de mà (anomenat línia del fre de mà) és el component mecànic central del sistema de fre d'estacionament del vehicle. La seva funció principal és transferir la força de frenada a les rodes posteriors (o a les quatre rodes en alguns models) mitjançant un mecanisme de tracció mecànica després que el vehicle s'aturi, fent que les pastilles de fre s'adhereixin fermament al disc de fre o al tambor de fre, evitant així que el vehicle rellisqui inesperadament en pendents o en terreny pla.
Les funcions específiques es poden resumir de la següent manera:
Fixació de la posició del vehicle: Quan el conductor estira la maneta del fre de mà, la línia del fre de mà s'estreny i, a través de l'estructura mecànica, acciona les sabates de fre o les pinces de fre de les rodes posteriors, generant fricció, permetent que el vehicle s'estabilitzi i s'aturi sense derrapar.
Com a sistema de frenada auxiliar: la línia de fre de mà no participa en la frenada regular durant el funcionament del vehicle, sinó que serveix com a dispositiu de fre d'estacionament mecànic independent, complementant el sistema de frenada hidràulica accionat pel peu, millorant la seguretat de l'aparcament.
Funció de reserva d'emergència: En situacions extremes (com ara una fallada del sistema de frenada principal), la línia de fre de mà es pot utilitzar com a mètode de frenada d'emergència per ajudar el vehicle a reduir la velocitat i aturar-se, però requereix un funcionament acurat per evitar perdre el control a causa del bloqueig de les rodes posteriors.
En els vehicles moderns, els frens de mà electrònics (EPB) han substituït gradualment els frens de mà mecànics tradicionals, però la seva essència continua sent aconseguir la frenada mitjançant senyals elèctrics per impulsar un mecanisme mecànic similar a la línia de fre de mà, amb el mateix principi.
Val a dir que la línia del fre de mà sol ser un únic cable d'acer d'alta resistència que connecta la palanca del fre de mà al dispositiu de fre de l'eix posterior. L'estructura és senzilla però crucial. Tot i que alguns models poden incloure múltiples línies de senyal (com ara línies elèctriques, línies de senyal de l'ABS, etc.) a causa de la integració de sistemes electrònics, el component principal que realment "estreny el fre" continua sent aquesta línia de tracció mecànica.
Si el tub del fre de mà està trencat, atureu el vehicle immediatament i deixeu de conduir. Això és una avaria greu del sistema de frenada. Continuar conduint pot provocar una fallada dels frens i posar en perill la seguretat de la conducció.
Mesures d'emergència per a una línia de fre de mà trencada
Aparcament segur: Per garantir la seguretat, aparqueu el vehicle de manera estable en un tram pla i obert, evitant aparcar en un pendent.
Tallar el subministrament elèctric: Apagueu el motor i estireu el fre de mà (si encara es pot accionar) per evitar que el vehicle rellisqui.
Alerta a la part posterior: Enceneu els llums d'advertència de doble intermitent per alertar els vehicles que hi ha darrere.
Reparació temporal del vehicle: Col·loqueu blocs de fusta, pedres, etc. davant i darrere de les rodes per evitar que el vehicle rellisqui inesperadament. Aquesta és l'única mesura d'emergència temporal i no pot substituir la reparació professional.
‌Demaneu rescat‌: Poseu-vos en contacte immediatament amb serveis professionals de rescat de carretera o amb una grua per transportar el vehicle a una botiga 4S o a un taller de reparació de cotxes normal per a la seva inspecció i reparació.
Reparació d'una línia de fre de mà trencada
Cal substituir-lo: Si la línia del fre de mà es trenca, cal substituir-la per una de nova. Un cop es trenca el cable d'acer de l'interior de la línia, no es pot restaurar la seva resistència i seguretat amb una simple reparació.
Es recomana substituir tot el conjunt: Durant la reparació, es recomana substituir tot el conjunt de línies de fre de mà a banda i banda. Això garanteix que la força de frenada a banda i banda sigui uniforme, evitant el desequilibri de frenada causat per una línia nova a un costat i una línia antiga a l'altre, cosa que afecta l'efecte d'aparcament i la seguretat de la conducció.
Trieu una institució de bona reputació: assegureu-vos de triar una botiga 4S o un taller de reparació habitual per a la substitució. Els tècnics professionals utilitzaran peces originals o de qualitat fiable per al vostre model de vehicle i realitzaran un ajust precís per garantir que el sistema de fre de mà torni al seu estat òptim de funcionament.
Causes comunes de danys a la línia del fre de mà i suggeriments de manteniment diari
Amb el temps, les línies de fre de mà són propenses a trencar-se a causa del desgast, l'òxid i l'envelliment. Per allargar la seva vida útil i evitar aquestes avaries, desenvolupeu els següents bons hàbits:
Eviteu estirar excessivament el fre de mà: en estirar el fre de mà, una força d'uns 70% és suficient per aparcar el vehicle de manera efectiva, no cal estirar-lo fins a la posició més ajustada.
Eviteu aparcar en pendents durant molt de temps: Quan aparqueu en un pendent, es recomana primer accionar la marxa P (transmissió automàtica) o marxa enrere/primera (transmissió manual) i després estirar el fre de mà per reduir la càrrega sobre la línia del fre de mà. Abans d'arrencar, assegureu-vos de deixar-lo anar: Abans de cada arrencada del vehicle, heu de confirmar que el fre de mà estigui completament alliberat. En cas contrari, s'accelerarà el desgast del cable del fre de mà i del sistema de frenada.
No tireu del fre de mà a gran velocitat: Quan el vehicle circuli a gran velocitat, no tireu mai del fre de mà. És molt probable que això faci que el vehicle perdi el control i es facin malbé els components.
Inspecció regular: Presteu atenció a l'alçada i al tacte del fre de mà. Si sentiu que està massa fluix, massa ajustat o que s'ha enganxat, ho heu de comprovar a temps.
Resum: Un cable de fre de mà trencat és una situació d'emergència relacionada amb la seguretat. No intenteu solucionar-ho vosaltres mateixos ni tingueu cap psicologia. L'única manera correcta de garantir la vostra seguretat i la dels altres és aturar el vehicle de manera segura, buscar rescat professional i reparar-lo immediatament.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació de l'empresa / exposició

详情页2024

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats