Què és una llanta d'acer negra i brillant?
Les llantes d'acer negres i brillants solen fer referència a l'efecte de mirall que s'aconsegueix mitjançant la galvanització de les llantes dels cotxes, que presenta una alta reflectivitat i un toc de moda. La següent és l'explicació específica:
"Principi de procés"
La superfície brillant de la llanta d'acer s'aconsegueix principalment mitjançant el procés de galvanoplàstia al buit. Aquesta tecnologia utilitza la tecnologia de recobriment al buit de control magnètic per dipositar materials metàl·lics o no metàl·lics a la superfície del cub de la roda en un entorn de buit, creant un efecte de mirall. En comparació amb la galvanoplàstia tradicional, la galvanoplàstia al buit té les característiques de baixa contaminació, forta adherència i colors seleccionables.
Característiques de l'aspecte
L'efecte brillant presenta una textura semblant a un mirall i pot reflectir la llum per crear un efecte semblant a un mirall. Aquest procés s'utilitza sovint per a les rodes dels cotxes, presentant una brillantor dinàmica a través de la reflexió des de diferents angles, que pot millorar el reconeixement del vehicle quan es condueix de nit.
Precaucions de manteniment
Si apareixen taques difícils (com ara coca-cola de color cafè) a la superfície de la llanda d'acer, cal utilitzar un netejador especial per a cubs de roda o un netejador de vàters (que s'ha d'esbandir amb temps) per netejar-la. Durant la conducció diària, la pols de carboni produïda pels frens pot afectar l'efecte brillant de la superfície. Es recomana netejar-la i mantenir-la regularment.
Les funcions principals del tractament superficial negre brillant de la vora d'acer són les següents:
"Millora de l'aspecte"
El tractament negre brillant, a través de l'efecte mirall d'alta brillantor, millora significativament el sentit de la moda general i el temperament esportiu de l'aspecte del vehicle. Per exemple, el Lincoln Aviator està equipat amb llantes negres brillants de 19 polzades que, quan es combinen amb les línies de la carrosseria, creen un contrast marcat i milloren el seu reconeixement.
Protecció antioxidant
El recobriment en esprai negre brillant pot evitar eficaçment que les llantes d'acer s'oxidin i es corroeixin. Mitjançant el procés de recobriment amb cristalls o la polvorització negra brillant, es pot reduir l'adhesió de la pols de ferro a alta temperatura i l'erosió de la pluja àcida, i es pot mantenir la brillantor de la superfície durant molt de temps.
Durabilitat millorada
El recobriment negre brillant d'alta qualitat pot resistir impactes externs com ara pedres i tempestes de sorra, reduint els costos de manteniment. Per exemple, els taps de cub il·luminats per levitació magnètica no només protegeixen l'estructura interna, sinó que també allarguen la vida útil.
Optimització de seguretat
El disseny negre brillant d'alguns models (com ara les edicions limitades) millora el reconeixement del vehicle a la nit mitjançant funcions exclusives de coincidència de colors i il·luminació, millorant indirectament la seguretat de la conducció.
Les taques brillants anormals a la superfície de l'anell d'acer (conegudes comunament com a "superfície brillant de base negra") poden ser causades pels motius següents:
Problema del sistema de frens
Un retorn anormal de la pinça de fre pot causar bloqueig dels frens. La fricció contínua genera temperatures elevades, cosa que provoca taques brillants anormals a la superfície de les llantes d'acer. Cal comprovar si la pinça de fre i el sistema de fre de mà estan rovellats o enganxats.
Lubricació insuficient del rodament
La pèrdua de greix dels coixinets provocarà un augment del coeficient de fricció. A altes temperatures, el greix és propens a l'oxidació, cosa que provoca un escalfament anormal de l'anell d'acer i apareixen punts brillants. Cal reposar el greix i comprovar si hi ha defectes en el sistema de lubricació.
Pressió anormal dels pneumàtics
Una pressió excessivament alta dels pneumàtics reduirà la superfície de contacte entre el pneumàtic i la llanta, cosa que provocarà una fricció desigual. Una pressió baixa dels pneumàtics pot causar deformació dels pneumàtics i ambdues coses acceleraran el dany a la superfície de les llantes. Cal ajustar la pressió d'aire a la norma i comprovar l'equilibri dels pneumàtics.
Problemes d'envelliment o instal·lació del maquinari
Una instal·lació incorrecta de la llanta i el cub d'acer pot causar oxidació o erosió a l'extrem d'alta pressió, i es formaran punts brillants després d'un ús prolongat. Cal tornar-lo a instal·lar i comprovar el rendiment del segellat.
Es recomana prioritzar la inspecció del sistema de frenada, l'estat dels rodaments i la pressió dels pneumàtics. Si el problema persisteix, cal fer proves professionals.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
