Quins símptomes apareixeran si el rodament de la roda davantera està trencat
Els danys al rodament de la roda davantera poden provocar símptomes típics com ara soroll anormal de conducció, tremolor del volant, escalfament del cub de la roda, conducció inestable i desgast anormal dels pneumàtics, cosa que afecta greument la seguretat de la conducció.
Principals símptomes i mètodes de diagnòstic
Youdaoplaceholder0 So anormal:
Hi ha un so de "brunzit" continu mentre es condueix, i el soroll es fa més fort a mesura que augmenta la velocitat.
Quan gireu a baixa velocitat, se sent un so de "grinyol", i en carreteres amb sots, se sent un so de cops "cop".
Anomalies de vibració i control de Youdaoplaceholder0:
El volant vibra freqüentment a 60-80 km/h i no desapareix fins i tot després que la velocitat del vehicle disminueixi.
El soroll anormal de la suspensió s'intensifica quan el vehicle es desvia automàticament del rumb o gira.
Canvi d'estat físic de Youdaoplaceholder0:
Després de conduir, la temperatura del cub de la roda va augmentar significativament (perceptible amb una prova manual).
Després d'apuntalar el vehicle i sacsejar els pneumàtics, es pot percebre un buit clar.
Youdaoplaceholder0 disminució del rendiment de la conducció:
La carrosseria del vehicle tremola i és inestable a altes velocitats.
Augmenta el consum de combustible (el consum de combustible augmenta entre 0,8 i 1,5 litres cada 100 quilòmetres).
Impactes de seguretat i suggeriments de manipulació
Risc de seguretat de Youdaoplaceholder0: Una fallada dels rodaments pot causar accidents de despreniment de rodes, cosa que representa el 37% dels casos de soroll anormal del xassís.
Mètode d'autocomprovació de Youdaoplaceholder0:
Prova del gat: Empènyer i estirar el pneumàtic. Si el joc axial és superior a 1 mm o se sent un soroll en girar, indica danys.
Prova de temperatura: Aneu amb compte si la diferència de temperatura del cub de la roda supera els 40 ℃ després de conduir.
Suggeriment de manipulació de Youdaoplaceholder0: Els coixinets s'han de substituir per parelles per evitar el desmuntatge automàtic, que pot afectar el rendiment del segellat.
Per determinar si cal substituir els rodaments de les rodes davanteres, es pot fer una valoració exhaustiva mitjançant els símptomes i mètodes d'inspecció següents
Símptomes típics
Youdaoplaceholder0 Soroll anormal
El so de "brunzit" continu durant la conducció augmenta amb la velocitat i encara existeix quan es circula per inercia en punt mort.
Girar el volant al seu lloc pot anar acompanyat d'un so de "grinyol" o de la tremolor del volant.
Youdaoplaceholder0 Conducció anormal
Volant fluix, desviació o "deriva" quan el vehicle circula a alta velocitat.
Les rodes feien un so de "thump thump" en passar per sobre de ressalts.
Temperatura i desgast de Youdaoplaceholder0
El centre del cub de la roda està calent (es nota notablement després de conduir).
Desgast irregular dels pneumàtics (com ara espatlles desiguals).
Mètode d'inspecció manual
Prova de tremolor de Youdaoplaceholder0
Després d'aparcar, subjecteu la roda davantera i sacsegeu-la amunt i avall/esquerra i dreta. Si noteu un joc significatiu, indica que el rodament està molt desgastat.
Prova d'inactivitat de Youdaoplaceholder0
Aixequeu la roda amb un gat, poseu-la en punt mort i premeu suaument l'accelerador. Si el soroll anormal canvia amb la velocitat de rotació, és principalment un defecte del rodament.
Inspecció professional de Youdaoplaceholder0
Feu servir el sistema de diagnòstic OBD per llegir codis d'error o comproveu l'estat dels rodaments mitjançant l'alineació de les quatre rodes.
Suggeriments de substitució
Substitució individual o substitució d'un parell: si el rodament de l'altre costat no mostra cap anomalia (sense soroll anormal, sense folgança), es pot substituir per separat. Si la vida útil s'acosta (com ara més de 100.000 quilòmetres), es recomana substituir-lo per parelles.
Selecció d'accessoris de Youdaoplaceholder0: Prioritzeu l'ús de rodaments originals de fàbrica o SKF, NSK i d'altres marques, i eviteu les peces falsificades.
Si es troben els símptomes anteriors, es recomana dur a terme un manteniment oportú per evitar perills com el despreniment de la roda a causa d'una fallada completa del rodament.
La vida útil general dels rodaments de les rodes davanteres sol ser de més de 100.000 quilòmetres, amb una mitjana d'entre 136.000 i 160.000 quilòmetres. Tanmateix, la vida útil real es veu afectada per factors com el manteniment i els hàbits de conducció, i pot variar entre 60.000 i 300.000 quilòmetres o fins i tot més.
Rang de vida mitjana
Youdaoplaceholder0 Límit inferior comú: En la majoria dels casos, pot superar els 100.000 quilòmetres. Si el manteniment és deficient, pot ser necessari substituir-lo després de 60.000 a 70.000 quilòmetres.
Youdaoplaceholder0 Mitjana típica : La vida útil mitjana és de 136.000 a 160.000 quilòmetres.
Youdaoplaceholder0 Límit superior ideal: Amb un bon manteniment i bones condicions de carretera, pot arribar a superar els 300.000 quilòmetres i, en alguns casos, fins i tot pot arribar al milió de quilòmetres.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
