Amb quina freqüència s’han de substituir les canonades de cotxes
No hi ha cap estàndard fixat per al temps de substitució de la canonada d’aigua del cotxe, que depèn del material de la canonada d’aigua, de la condició d’ús i del funcionament específic del vehicle. A continuació, es mostren alguns suggeriments per substituir la mànega del cotxe:
En circumstàncies normals : Tot el tub d’aigua del cotxe no necessàriament s’ha de substituir immediatament després de quatre o cinc anys d’ús, que depèn principalment de l’estat de la canonada d’aigua. Si hi ha una escala dins de la canonada d’aigua o l’envelliment de la canonada d’aigua es pot detectar per la sensació, es pot considerar per substituir.
Per al tub d’aigua del motor :
Es recomana plantejar -se substituir -lo cada 100.000 quilòmetres més o menys. A causa de l'ús a llarg termini, especialment les canonades d'aigua de vehicles d'ús comú estaran en un estat d'alta temperatura i pressió, que és fàcil envellir i convertir-se en trencament, provocant esclatar.
Tot i això, també s’assenyala que la canonada d’aigua del motor no cal substituir -la regularment i que no és una part del cotxe. Només cal substituir el tub d’aigua si hi ha fuites o envelliment evident.
Inspecció i manteniment :
Les canonades d’aigua de plàstic poden estar envellides, fuites i altres problemes després d’un període d’ús, de manera que es recomana que el vehicle s’utilitzi durant un període de temps, com ara deu mil quilòmetres o un any després, per comprovar la canonada d’aigua per assegurar -se que no es perdrà l’antifrege, de manera que s’assegura el funcionament normal del vehicle i evita que es produeixi problemes de temperatura altes.
Durant el manteniment diari, podeu demanar a un mestre professional que realitzi una inspecció completa per observar si la canonada d’aigua té signes d’expansió, fuites o envelliment. Si es troba algun problema, s’hauria de substituir o reparar a temps.
En resum, el temps de substitució de les canonades d’aigua d’automòbils no té un estàndard fix, sinó que s’ha de determinar segons l’estat específic de les canonades d’aigua i el funcionament del vehicle. Els propietaris han de revisar regularment la canonada d’aigua per assegurar el funcionament i la seguretat normals del vehicle.
La fuga de canonades d’aigua del cotxe pot comportar diversos efectes negatius, inclosos els aspectes següents :
Xassís Rust : Si el vehicle no es neteja a temps després de la borsa, la brutícia s’adherirà al xassís, la qual cosa provocarà l’oxidació a la llarga i pot produir un so anormal.
Fixació d'aigua : Quan el segell de la làmpada no és bo, les gotes d'aigua penetraran a l'interior de la làmpada, donant lloc a groc i boira, afectant la línia de vista de la conducció a la nit i augmentarà el risc de conduir.
Les pastilles de fre Rust : Els residus d’humitat a les pastilles de fre poden causar soroll anormal de frenada i reduir significativament l’eficiència de frenada del vehicle.
Bloqueig del filtre d’aire : Si el vehicle passa per una zona degotejada profunda, la brutícia pot obstruir el filtre d’aire, afectar el sistema d’aire condicionat del vehicle i fins i tot fer que l’interior s’olori.
Danys a l’equip electrònic del cotxe : les aigües residuals s’abandonen al sistema de cablejat electrònic del cotxe, que pot causar danys a l’equip electrònic del cotxe.
Danys del motor : La fuga d’aigua de la bomba produirà un refrigerant reduït i un augment de la temperatura de l’aigua, cosa que pot causar danys al motor en casos greus i requerir una reparació important.
Mesures preventives : comproveu regularment les canonades d’aigua i els sistemes de refrigeració del vehicle per assegurar -se que funcionen correctament. Un cop trobada la fuga d’aigua, les parts danyades s’han de reparar i substituir a temps per evitar l’aparició dels problemes anteriors.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
