• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 NOVES PARTS D'AUTOCOMPÈS DE RECANVI DEL COTXE TURBOCOMPRESSOR AUTOMÀTIC LINER-PNT000080 PROVEÏDOR DE PARTS Catàleg a l'engròs preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG 750

Producte número OEM: 10127474

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, un mes normal

Pagament: Fiança Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte LINER TURBOCOMPRESSOR
Aplicació de productes SAIC MG 750
Productes OEM No PNT000080
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÒPIA
Temps d'execució Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Tt Dipòsit
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicacions Sistema de xassís
未标题-1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080
未标题-1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080

Coneixement del producte

Quin és l'ús d'un revestiment de turbocompressor per a cotxes

El paper principal del turbocompressor d'automòbil és augmentar la ingesta del motor, augmentant així la potència de sortida i el parell del motor, de manera que el vehicle obtingui més potència ‌. Concretament, el turbocompressor utilitza l'energia dels gasos d'escapament del motor per impulsar el compressor i comprimeix l'aire a la canonada d'admissió, augmentant la densitat d'admissió, permetent que el motor cremi més combustible, augmentant així la potència de sortida ‌.
Com funciona un turbocompressor
El turbocompressor es compon principalment de dues parts: turbina i compressor. Quan el motor funciona, els gasos d'escapament són expulsats pel tub d'escapament, empenyent la turbina perquè giri. La rotació de la turbina impulsa el compressor i comprimeix l'aire a la canonada d'admissió, augmentant així la pressió d'admissió i millorant l'eficiència de la combustió i la potència de sortida ‌.
Avantatges i desavantatges dels turbocompressors
Avantatges:
Augment de la potència de sortida ‌: els turbocompressors són capaços d'augmentar la presa d'aire, permetent que el motor produeixi més potència i parell per a la mateixa cilindrada ‌.
‌ Millora de l'economia de combustible ‌: els motors amb turbocompressor cremen millor, normalment estalvien entre un 3% i un 5% de combustible, i tenen una alta fiabilitat, bones característiques de concordança i resposta transitòria ‌.
‌ adaptar-se a gran altitud ‌: el turbocompressor pot fer que el motor mantingui una gran potència a gran altitud, per resoldre el problema de l'oxigen prim a gran altitud ‌.
Desavantatges:
Histèresi de la turbina ‌: a causa de la inèrcia de la turbina i el coixinet intermedi, quan el gas d'escapament augmenta sobtadament, la velocitat de la turbina no augmentarà immediatament, donant lloc a una histèresi de sortida de potència ‌.
L'efecte de baixa velocitat no és bo: en el cas de baixa velocitat o embussos de trànsit, l'efecte del turbocompressor no és evident, fins i tot millor que el del motor d'aspiració natural ‌.
Els turbocompressors d'automoció estan fets de diferents materials, com ara rodes, coixinets, carcassas i impulsors ‌. Les rodes solen estar fetes de materials de superaliatge, com Inconel, Waspaloy, etc., per complir amb els requisits d'alta temperatura i pressió ‌.
Els coixinets solen estar fets de cermet i altres materials per millorar la resistència al desgast i a la corrosió.
Per a la part de la carcassa, la carcassa del compressor és principalment un aliatge d'alumini o un aliatge de magnesi per reduir el pes i millorar l'eficiència, mentre que la carcassa de la turbina és principalment d'acer fos.
L'impulsor i l'eix estan fets principalment d'acer, especialment l'impulsor del compressor sovint utilitza superaliatge, que té una excel·lent resistència a l'oxidació a alta temperatura, força i resistència a la corrosió ‌.
Materials de diferents parts i les seves funcions
‌ cub de roda ‌: l'ús de materials d'aliatge d'alta temperatura, com Inconel, Waspaloy, etc., per satisfer els requisits d'alta temperatura i pressió ‌.
Coixinet: normalment s'utilitza ceràmica metàl·lica i altres materials per millorar la resistència al desgast i a la corrosió.
closca:
Carcassa del compressor: principalment aliatge d'alumini o aliatge de magnesi, per reduir el pes i millorar l'eficiència.
Carcassa de la turbina: principalment material d'acer fos.
‌ impulsors i eixos ‌: la majoria d'acer, especialment els impulsors del compressor sovint utilitzen superaliatge, aquest aliatge té una excel·lent resistència a l'oxidació a alta temperatura, força i resistència a la corrosió.
Factors que influeixen en la selecció de materials
La selecció dels materials del turbocompressor té en compte principalment els factors següents:
Alta temperatura i alta pressió ‌: la temperatura interna i la pressió del turbocompressor són altes, i cal triar materials amb una bona resistència a alta temperatura i alta pressió ‌.
Resistència al desgast: les peces tensades han de tenir una certa resistència al desgast per millorar la vida útil.
‌ Propietats mecàniques ‌: els materials han de tenir la força i la tenacitat suficients per satisfer les necessitats d'operació a alta velocitat.

Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG i 750 benvinguts comprar.

certificat

certificat
certificat 1
certificat 2
certificat 2

Informació de productes

展会221

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats