• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG 750 PARTS AUTO AUTO SPARE AUTO TURBOCHARGER LINER-PNT000080 PARTS PART

Descripció curta:

Aplicació de productes: Saic Mg 750

Productes OEM núm: 10127474

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Revestiment turbocompressor
Aplicació de productes Saic Mg 750
Productes OEM núm PNT000080
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot / rmoem / org / còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marca de la companyia Cssot
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
未标题 -1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080
未标题 -1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080

Coneixement del producte

Per a què serveix un revestiment turbocompressor de cotxes

El paper principal del turbocompressor automobilístic és augmentar la ingesta del motor, augmentant així la potència de sortida i el parell del motor, de manera que el vehicle obté més potència ‌. Concretament, el turbocompressor utilitza l’energia del gas d’escapament del motor per conduir el compressor i comprimeix l’aire a la canonada d’entrada, augmentant la densitat d’entrada, permetent al motor cremar més combustible, augmentant així la potència de potència ‌.
Com funciona un turbocompressor
El turbocompresor està compost principalment per dues parts: la turbina i el compressor. Quan el motor funciona, el gas d’escapament s’expulsa a través del tub d’escapament, empenyent la turbina per girar. La rotació de la turbina condueix el compressor i comprimeix l’aire a la canonada d’entrada, augmentant així la pressió d’entrada i millorant l’eficiència de la combustió i la potència de potència ‌.
Avantatges i desavantatges dels turbocompresors
‌ Avantatges ‌:
Augment de la potència ‌: els turbocompresors són capaços d’augmentar la ingesta d’aire, permetent al motor produir més potència i parell per al mateix desplaçament ‌.
‌ Economia de combustible millorada ‌: Els motors amb turboalimentats cremen millor, normalment estalviant un 3% -5% de combustible i tenen una gran fiabilitat, bones característiques de concordança i resposta transitòria ‌.
‌ Adaptar -se a gran altitud ‌: el turbocompressor pot fer que el motor mantingui una potència alta a gran altitud, per resoldre el problema de l’oxigen prim a gran altitud ‌.
‌ Desavantatges ‌:
Histèresi de la turbina ‌: A causa de la inèrcia de la turbina i el rodament intermedi, quan el gas d’escapament augmenta sobtadament, la velocitat de la turbina no augmentarà immediatament, donant lloc a una histèresi de potència de potència ‌.
‌ L’efecte de baixa velocitat no és bo ‌: en el cas de baixa velocitat o embús de trànsit, l’efecte del turbocompresor no és evident, fins i tot millor que el motor amb aspiració natural ‌.
Els turbocompresors d'automòbils estan fets de diferents materials com ara rodes, coixinets, petxines i impulsors ‌. Les rodes solen ser de materials super -allotjadors, com ara Inconel, Waspaloy, etc., per satisfer els requisits de alta temperatura i pressió ‌.
Els coixinets sovint són de Cermet i altres materials per millorar la resistència al desgast i a la corrosió ‌.
Per a la part de la closca, la closca del compressor és majoritàriament aliatge d’alumini o aliatge de magnesi per reduir el pes i millorar l’eficiència, mentre que la closca de la turbina és majoritàriament acer ‌.
L’impulsor i l’eix són principalment d’acer, especialment l’impulsor del compressor sovint utilitza superally, que té una excel·lent resistència a l’oxidació, resistència i resistència a la corrosió ‌.
Materials de diferents parts i les seves funcions
‌ Hub de les rodes ‌: L’ús de materials d’aliatge d’alta temperatura, com ara Inconel, Waspaloy, etc., per satisfer els requisits d’alta temperatura i pressió ‌.
‌ Bearing ‌: generalment s’utilitza ceràmica metàl·lica i altres materials per millorar la resistència al desgast i a la corrosió ‌.
‌ Shell ‌:
‌ Shell del compressor ‌: majoritàriament aliatge d’alumini o aliatge de magnesi, per reduir el pes i millorar l’eficiència ‌.
‌ Shell de turbina ‌: Majoritàriament material d’acer ‌.
‌ Impulsors i eixos ‌: majoritàriament d’acer, especialment els impulsors del compressor sovint utilitzen superally, aquest aliatge té una excel·lent resistència a l’oxidació, resistència i resistència a la corrosió ‌.
Factors influents de la selecció de materials
La selecció de materials turbocompresors considera principalment els factors següents:
Alta temperatura i alta pressió ‌: La temperatura i la pressió internes del turbocompresor són altes i és necessari triar materials amb bona temperatura alta i alta resistència a la pressió ‌.
‌ Resistència al desgast ‌: Les parts estressades han de tenir una certa resistència al desgast per millorar la vida útil ‌.
‌ Propietats mecàniques ‌: Els materials han de tenir força i resistència suficients per satisfer les necessitats de l'operació d'alta velocitat ‌.

Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.

Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.

certificat

certificat
certificat 1
certificat2
certificat2

Informació dels productes

展会 221

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats