Què significa la transmissió de cotxes
La transmissió d’automòbils fa referència al procés de transmissió de la potència generada pel motor a les rodes de conducció mitjançant una sèrie de components mecànics i hidràulics, permetent així viatjar. Aquest procés es compon principalment dels components clau següents: embragatge, transmissió, articulació universal, eix d’accionament, diferencial i mig eix .
Els principis bàsics de la transmissió de vehicles
Embragatge : En els models de transmissió manual, l’embragatge s’utilitza per connectar o desconnectar la transferència d’energia del motor a la transmissió quan sigui necessari. En els models de transmissió automàtica, el convertidor de parell té un paper similar per aconseguir una connexió flexible, que té el paper de l’amortització i l’augment de la torsió .
Transmissió : La transmissió ajusta de forma flexible la combinació d’engranatges segons el canvi de les condicions de la carretera per assegurar -se que la velocitat i el parell coincideixen amb la tracció i la velocitat de potència necessàries per al cotxe. La transmissió també té funcions endavant i endarrerides, que permet al cotxe revertir mitjançant un disseny mecànic precís .
Articulació universal i eix de tracció : Aquests components permeten transferir energia entre diferents angles i posicions, per adaptar -se a les necessitats del cotxe en diferents condicions de conducció .
Diferencial : El diferencial permet que les rodes esquerre i dret giraran a diferents velocitats, adaptant -se al vehicle quan giren les rodes interiors i exteriors recorre diferents distàncies .
Mig eix : la transferència final de potència a les rodes de conducció, de manera que el vehicle pugui viatjar .
Diferents tipus de transmissió de vehicles i els seus escenaris d'aplicació
Vehicle de combustible tradicional : sortida d’energia del motor, a través del convertidor de l’embragatge o del parell, transmissió, eix de transmissió, diferencial i mig eix i altres parts, i finalment es transfereix a la roda de conducció. Els tipus de transmissió habituals inclouen transmissió manual, automàtica i variable contínuament (CVT) .
Vehicle elèctric : La transmissió d’energia de vehicles elèctrics és relativament senzilla i la potència generada pel motor es transmet directament a les rodes mitjançant un dispositiu de desacceleració fixa. Els cotxes elèctrics normalment estan disponibles amb una transmissió d’una sola velocitat o unitat directa .
Hi ha dues maneres principals que els cotxes transmeten informació :
Transmissió paral·lela : En aquest mode, el dispositiu d’enviament transmet simultàniament de 7 a 8 bits de dades al dispositiu receptor. L’avantatge de la transmissió paral·lela és l’alta eficiència de transmissió de dades, però l’inconvenient és que requereix costos de construcció més elevats i que s’utilitza normalment en una ruta de transmissió curta.
Transmissió en sèrie : transmissió en sèrie transmet dades seqüencialment en bits sobre un filferro. Tot i que l’eficiència de transmissió és baixa, el cost del cablejat és baix, adequat per a la transmissió de llarga distància o un gran nombre de necessitats d’estalvi de filferro.
Classificació addicional de la transmissió en sèrie
La transmissió en sèrie es pot dividir més en transmissió síncrona i transmissió asíncrona:
Transmissió síncrona : Utilitzeu un generador de pols de rellotge comú per mantenir el temps dels dispositius d’enviament i recepció sincronitzats, adequats per a escenaris que requereixen un control de temps precís.
Transmissió asíncrona : no hi ha cap ritme comú del sistema entre els dispositius d’enviament i recepció, i l’inici i el final del conjunt de dades s’identifiquen mitjançant els bits d’inici i parada. És adequat per a escenaris on la quantitat de dades és petita i no es requereix un control de temps precís.
Un exemple d’aplicació concret del sistema de comunicació d’automòbils
A la indústria de l’automoció, els sistemes comuns de comunicació de xarxa a bord inclouen el sistema de bus, el sistema de bus LIN, la flexió i la majoria del sistema de bus. Entre ells, el bus CAN és el més utilitzat, principalment per a l’intercanvi de dades intern del cotxe, mentre que el bus LIN s’utilitza per a la xarxa entre el sensor i l’actuador.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
