El paper del suport de transmissió del cotxe
Les funcions principals del suport de transmissió del vehicle inclouen estabilitzar el cos, amortir i amortir, assegurar l'aixecament lliure del vidre de la finestra lateral i connectar el vidre de la finestra lateral amb l'elevador del cos per garantir la ventilació interior . A més, el suport de transmissió s'enganxa al vidre amb un adhesiu de poliuretà i el vidre de la finestra lateral s'instal·la a la porta lateral per garantir la seva estabilitat i funcionalitat.Escenaris d'aplicació i materials específics.
El suport inferior del cotxe normalment es divideix en plàstic i metall dos materials. Els suports de plàstic sovint es fabriquen mitjançant modelat per injecció, mentre que els suports metàl·lics es connecten principalment mitjançant soldadura per punts després de l'estampació. No importa quin tipus de material, la superfície del suport s'ha de mantenir llisa i plana, sense esquerdes, color desigual, abollaments, impureses, rascades o vores afilades.
Diferències en diferents tipus de suports
Hi ha molts tipus de suports, que es poden subdividir en molts tipus segons diferents materials i estructures. Per exemple, el procés d'unió de suports a la fàbrica de Fuyao utilitza un disseny a prova d'error i un sensor reflectant per detectar amb precisió la posició del suport i evitar la situació de falta de cola. Fuyao ha invertit molts esforços en la investigació i desenvolupament tecnològic i en la innovació de processos del suport, ha obtingut diverses patents relacionades i ha guanyat l'ampli reconeixement del mercat amb productes d'alta qualitat .
Els materials dels suports de transmissió d'automòbils inclouen principalment placa d'acer d'alta resistència, aliatge d'alumini, aliatge de magnesi, plàstics reforçats amb fibra de carboni i plàstics reforçats amb fibra de vidre. Cadascun d'aquests materials té avantatges i desavantatges i és adequat per a diferents necessitats i escenaris d'aplicació.
Placa d'acer d'alta resistència : la placa d'acer d'alta resistència té una gran resistència i una bona rigidesa, i s'utilitza sovint en parts clau dels automòbils, com ara l'esquelet de la carrosseria i l'estructura de suport del sistema de suspensió davanter i posterior. És capaç de proporcionar força i durabilitat suficients, però el pes és més gran.
Aliatge d'alumini: l'aliatge d'alumini té una densitat baixa, un pes lleuger i una bona conductivitat tèrmica, però una resistència i una rigidesa relativament baixes. Sovint s'utilitza en peces que requereixen un pes lleuger, com ara els suports del motor, per millorar l'economia de combustible i l'estabilitat de conducció.
Aliatge de magnesi : l'aliatge de magnesi té la densitat més baixa i el pes més lleuger, i té un excel·lent rendiment de blindatge electromagnètic, però és difícil de processar i té un alt cost. És adequat per a peces que requereixen un pes extremadament elevat, com ara els suports del motor d'alguns cotxes de gamma alta.
Plàstics reforçats amb fibra de carboni : els plàstics reforçats amb fibra de carboni tenen les característiques d'alta resistència, alta rigidesa, pes lleuger i resistència a la corrosió, però són difícils de processar i tenen un alt cost. S'utilitza habitualment en vehicles d'alt rendiment i models de gamma alta, com ara el suport del compartiment del motor de fibra de carboni de l'Audi R8 .
Plàstics reforçats amb fibra de vidre : els plàstics reforçats amb fibra de vidre tenen una major resistència i rigidesa, pes lleuger i baix cost, però poca resistència a la corrosió. És adequat per a alguns components habituals del vehicle, com ara determinats suports i suports .
L'elecció del material adequat requereix una consideració integral de les necessitats del vehicle, el pressupost de costos i els requisits de rendiment.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG i 750 benvinguts comprar.