El paper del suport de transmissió del cotxe
Les funcions principals del suport de transmissió del vehicle inclouen estabilitzar el cos, l’amortiment i l’amortiment, assegurar l’aixecament lliure del vidre de la finestra lateral i connectar el vidre de la finestra lateral amb l’ascensor del cos per assegurar la ventilació interior . A més, el suport de transmissió està enganxat al vidre per adhesiu de poliuretà i el vidre de la finestra lateral s’instal·la a la porta lateral per assegurar la seva estabilitat i funcionalitat .Escenaris i materials d'aplicació específics.
El suport inferior del cotxe es divideix generalment en plàstic i metall dos materials. Els brackets de plàstic sovint es fabriquen mitjançant modelat per injecció, mentre que els claudàtors de metall estan connectats principalment per soldadura puntual després de la seva estampació. Independentment de quin tipus de material, la superfície del suport s’ha de mantenir suau i plana, sense esquerdes, color desigual, dents, impureses, rascades o vores afilades .
Diferències en diferents tipus de claudàtors
Hi ha molts tipus de claudàtors, que es poden subdividir en molts tipus segons diferents materials i estructures. Per exemple, el procés d’enllaç de suport a la fàbrica de Fuyao utilitza un disseny a prova d’allotjament i a prova d’errors i un sensor reflectant per detectar amb precisió la posició del suport i evitar la situació de la cola que falta. Fuyao ha invertit molt d’esforç en la investigació i el desenvolupament de la tecnologia i la innovació de processos de la franja, ha obtingut diverses patents relacionades i ha obtingut l’ampli reconeixement del mercat amb productes d’alta qualitat .
Els materials dels brackets de transmissió d'automòbils inclouen principalment plaques d'acer de gran resistència, aliatge d'alumini, aliatge de magnesi, plàstics reforçats per fibra de carboni i plàstics reforçats amb fibra de vidre . Cadascun d’aquests materials té avantatges i desavantatges i és adequat per a diferents necessitats i escenaris d’aplicació.
Placa d’acer d’alta resistència : La placa d’acer d’alta resistència té una gran resistència i una bona rigidesa, i sovint s’utilitza en parts clau dels automòbils, com l’esquelet del cos i l’estructura de suport del sistema de suspensió frontal i posterior. És capaç de proporcionar força i durabilitat suficients, però el pes és més gran.
Aliatge d’alumini : L’aliatge d’alumini té baixa densitat, pes lleuger i bona conductivitat tèrmica, però relativament baixa i rigidesa. Sovint s’utilitza en parts que requereixen lleuger, com ara muntatges del motor, per millorar l’economia de combustible i l’estabilitat de la conducció .
Aliatge de magnesi : L’aliatge de magnesi té la densitat més baixa i el pes més lleuger, i té un excel·lent rendiment de blindatge electromagnètic, però és difícil processar i un cost elevat. És adequat per a peces que requereixen un pes extremadament elevat, com ara els muntatges del motor d'alguns cotxes de gamma alta .
Plàstics de fibra de carboni : Els plàstics reforçats amb fibra de carboni tenen les característiques de gran resistència, alta rigidesa, pes lleuger i resistència a la corrosió, però és difícil processar i un cost elevat. S’utilitza habitualment en vehicles d’alt rendiment i models de gamma alta, com ara el suport del compartiment del motor de fibra de carboni de l’Audi R8 .
Plàstics de fibra de vidre reforçades : Els plàstics reforçats de fibra de vidre tenen una resistència i rigidesa més elevades, pes lleuger i baix cost, però una mala resistència a la corrosió. És adequat per a alguns components comuns del vehicle, com ara determinats claudàtors i claudàtors .
L’elecció del material adequat requereix una consideració completa de les necessitats del vehicle, el pressupost de costos i els requisits de rendiment.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
