Què és el final de la barra de tirada del cotxe
Extrem de la barra de lligadura automobilística es refereix a una part important del sistema de suspensió d'automòbils, generalment conegut com a braç de control. El braç de control té un paper clau en el sistema de suspensió d'automòbils, les seves funcions principals inclouen donar suport al pes corporal, transferència de força, absorbir xoc i ajustar l'angle de posicionament de la roda .
Estructura i funció
L’extrem de la barra de dibuix es compon principalment d’un braç de control superior i un braç de control inferior. El braç de control superior connecta les rodes al cos, mentre que el braç de control inferior connecta les rodes al sistema de suspensió. Les dues estan enllaçades connectant barres per mantenir conjuntament l'estabilitat i la comoditat del vehicle . A més, la barra d’atracció també ajusta l’angle de posicionament de la roda canviant la longitud, que afecta l’estabilitat de conducció i la manipulació del cotxe .
Tipus i funció
Hi ha molts tipus de canyes d'automòbils, incloses:
Braç de control : Connecteu el nucli i el xassís, suport i ajusteu el posicionament de la roda .
Barra estabilitzadora : Reduïu l’angle d’inclinació del cos quan gira, milloreu l’estabilitat de la conducció
Roda de connexió : connecta l’engranatge de direcció a la roda i transmet la força de direcció .
Aquests diferents tipus de barres de tracció tenen els seus rols respectius en el sistema de suspensió d'automòbils i junts asseguren el bon funcionament del vehicle i l'experiència còmoda dels passatgers .
La barra de tracció té un paper vital en l’automòbil, inclosos principalment els aspectes següents :
Assegureu -vos que les rodes giren al mateix temps : a través del seu disseny únic, la barra de cotxes garanteix que els costats esquerre i dret de les rodes puguin girar simultàniament, evitant la compensació o la inestabilitat del vehicle causada per la rotació de la roda no es sincronitza. Aquesta sincronicitat és essencial per mantenir la capacitat del vehicle per conduir recte i mantenir l’estabilitat a les cantonades.
Ajustar el feix davanter : la barra de la creu de la creu del cotxe té la funció d’ajustar el feix davanter. El feix davanter es refereix a l’angle de desviació cap endavant del volant, que té una influència important en l’estabilitat de conducció del vehicle i el desgast del pneumàtic. Ajustant la longitud o l’angle de la barra de la via, es pot ajustar amb precisió el valor del paquet frontal, fent que el vehicle funcioni amb més fluïdesa, alhora que redueix el desgast dels pneumàtics i ampliant la vida útil.
Manipulació millorada : La coordinació estreta entre la barra i el sistema de direcció permet al conductor transferir la força de direcció a les rodes de forma ràpida i precisa en girar el volant, millorant la velocitat de manipulació i resposta del vehicle. Això és especialment important per millorar el plaer de la conducció i la direcció ràpida en cas d’emergència.
Prevenir la distorsió corporal : Les barres de lligadura corporal estan dissenyades per a la seguretat en primer lloc i el segon rendiment. Aquestes barres de tracció poden reduir eficaçment la distorsió del seient de l’absorbidor de xoc i transferir el costat de càrrega més pesat a l’altra banda durant les cantonades, millorant l’estabilitat i la manipulació del cotxe. A més, impedeixen que el cos sigui més fort en una col·lisió lateral.
Comoditat millorada de passeig : Les barres d’estabilitzadors laterals (també conegudes com a canyes estabilitzadores) impedeixen un desplegament excessiu quan el vehicle gira proporcionant suport addicional per millorar el confort de la conducció i millorar la comoditat de la conducció.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750comprar.
