Quina és la funció d'un termostat de cotxe
Els termostats dels cotxes tenen un paper vital en el sistema d'aire condicionat del cotxe. Controlen l'estat de commutació del compressor detectant la temperatura de la superfície de l'evaporador, la temperatura interna del carro i la temperatura ambient externa per garantir que la temperatura del cotxe es mantingui sempre dins d'un rang confortable. Concretament, el termostat funciona de la següent manera:
El termòstat detecta la temperatura de la superfície de l'evaporador. Quan la temperatura del cotxe arriba al valor preestablert, el contacte del termòstat es tanca, el circuit d'embragatge es connecta i el compressor s'engega per proporcionar aire fred als passatgers; Quan la temperatura baixa per sota del valor establert, el contacte es desconnecta i el compressor deixa de funcionar per evitar un refredament excessiu que provoqui la congelació de l'evaporador.
Configuració de seguretat : El termòstat també té una configuració de seguretat, que és la posició d'apagada absoluta. Fins i tot quan el compressor no funciona, el ventilador pot seguir funcionant per garantir que l'aire del cotxe no flueixi.
Prevenir la congelació de l'evaporador: Mitjançant un control precís de la temperatura, el termòstat pot prevenir eficaçment la congelació de l'evaporador, garantir el funcionament normal del sistema d'aire condicionat i l'equilibri de la temperatura al cotxe.
A més, els termostats dels cotxes tenen altres funcions importants:
Millora del confort de conducció: En ajustar automàticament la temperatura del cotxe, el termòstat garanteix una experiència de conducció còmoda en totes les condicions.
Protegiu l'equip del cotxe: per a alguns equips electrònics més sensibles, com ara la gravadora del cotxe, el navegador i el sistema de so, una temperatura estable pot reduir la seva taxa de pèrdues i allargar-ne la vida útil.
Solucions per a termostats de cotxe espatllats:
Atureu-vos immediatament: si es descobreix que el termòstat està defectuós, atureu-vos immediatament i eviteu continuar. El termòstat és responsable de regular el flux de refrigerant del motor per garantir que el motor funcioni dins del rang de temperatura adequat. Si el termòstat està danyat, pot fer que la temperatura del motor sigui massa alta o massa baixa, cosa que afectarà greument el rendiment del motor i fins i tot escurçarà la seva vida útil.
Diagnòstic d'errors: Podeu diagnosticar si el termòstat és defectuós mitjançant:
Temperatura anormal del refrigerant: Si la temperatura del refrigerant supera els 110 graus, comproveu la temperatura del tub de subministrament d'aigua del radiador i del tub d'aigua del radiador. Si la diferència de temperatura entre els tubs d'aigua superior i inferior és significativa, pot indicar que el termòstat està defectuós.
Temperatura del motor no arriba a la normalitat: si el motor no arriba a la temperatura normal de funcionament durant molt de temps, atureu el motor perquè la temperatura baixi fins a l'estabilització i torneu-lo a engegar. Quan la temperatura del tauler d'instruments arribi a uns 70 graus, comproveu la temperatura del tub d'aigua del radiador. Si no hi ha cap diferència de temperatura evident, el termòstat pot fallar.
Equipat amb un termòmetre d'infrarojos: utilitzeu un termòmetre d'infrarojos per alinear la carcassa del termòstat i observar els canvis de temperatura a l'entrada i la sortida. Quan el motor arrenca, la temperatura d'entrada augmentarà i el termòstat s'ha d'apagar. Quan la temperatura arribi a uns 70 °C, la temperatura de sortida hauria d'augmentar sobtadament. Si la temperatura no canvia en aquest moment, indica que el termòstat funciona de manera anormal i cal substituir-lo a temps.
Canviar el termòstat:
Preparatius: Apagueu el motor, obriu la coberta frontal i traieu el cable negatiu de la bateria i la funda de plàstic de fora de la corretja de sincronització.
Extracció del conjunt del generador: com que la posició del generador afecta la substitució del termòstat, cal treure el conjunt del motor. Com a preparació per treure la canonada d'aigua.
Substitució del termòstat: Després de treure el tub de baixada, es pot veure el termòstat. Traieu el termòstat defectuós i instal·leu-ne un de nou. Després de la instal·lació, apliqueu segellador a l'aixeta per evitar fuites. Instal·leu el tub d'aigua, el generador i la coberta de plàstic de la temporització que heu tret, connecteu el negatiu de la bateria, afegiu anticongelant nou i proveu-ho al cotxe.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
