Quina és la canonada superior del dipòsit d'aigua del cotxe
La canonada de la part superior del dipòsit d’aigua del cotxe és la canonada d’entrada , també coneguda com la canonada d’aigua superior, que és principalment responsable d’introduir el refrigerant del motor al dipòsit d’aigua per ajudar el motor a la calor del motor . La canonada sota el dipòsit d’aigua és la canonada de sortida o la canonada de retorn, que envia el líquid de refrigeració al motor per refrigerar .
El sistema de refrigeració del dipòsit d’aigua del cotxe funciona de la manera següent: l’anticongelant d’alta temperatura entra al dipòsit d’aigua del motor a través de la canonada d’aigua superior, el refrigerant dissipa la calor al dipòsit d’aigua a través d’una aleta densa i després flueix cap al motor a través del tub d’aigua inferior (retorn de l’aigua) per formar un cicle. En aquest procés, el termòstat controla el mode de circulació del refrigerant per assegurar -se que el refrigerant entra al dipòsit d’aigua per a una gran dissipació de calor de circulació .
Per tal d’assegurar el funcionament normal del dipòsit d’aigua del cotxe, cal comprovar i mantenir el sistema de refrigeració regularment. Durant el manteniment de l’hivern, s’ha d’afegir una anticongelació d’alta qualitat al dipòsit i s’ha de netejar el sistema de refrigeració per evitar que l’oxidació i l’escala afectin l’efecte de refrigeració . A més, també s’ha de comprovar la rigidesa o l’esquerdament de la canonada d’aigua per assegurar -se que la bomba funciona correctament .
La canonada a la part superior del dipòsit d’aigua del cotxe té dues funcions principals :
El tub d’entrada d’aigua : El tub d’entrada d’aigua és una de les canonades importants que connecten el dipòsit d’aigua i el sistema de refrigeració del motor. La seva funció principal és introduir el refrigerant que flueix al motor, reduir la temperatura del motor i assegurar el funcionament normal del motor. El tub d’entrada d’aigua es troba generalment a la part superior del dipòsit, a través del qual s’injecta el refrigerant al motor .
Tub de retorn : La funció de la canonada de retorn és transferir el refrigerant que flueix al motor de nou al dipòsit d’aigua per completar la circulació del refrigerant. La canonada de retorn es troba generalment a la part inferior del dipòsit d’aigua, connectant el motor i el dipòsit d’aigua per assegurar -se que el refrigerant pot circular pel sistema, per tal de mantenir la temperatura de treball normal del motor .
A més, la part superior del dipòsit també pot estar equipada amb mànegues per a un alleujament d’escapament i pressió. La funció principal de la mànega situada a prop de la caldera de farciment és esgotar l’aigua per assegurar -se que el gas de l’aigua es pot descarregar suaument a l’atmosfera; La mànega situada a sobre del dipòsit d’aigua s’utilitza principalment per alleujar la pressió. Quan la temperatura de l’aigua puja, pot alliberar eficaçment la pressió per assegurar el funcionament normal del sistema .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
