El paper de la molla de la bomba de fre posterior de l'automòbil
La funció principal de la molla de la bomba de fre posterior de l'automòbil és mantenir la pastilla de fre a la posició correcta a la pinça per evitar que la pastilla de fre caigui i perdi la força de frenada. Concretament, la molla de retorn de la subbomba de fre és l'encarregada de controlar el retorn del fre, garantint que les pastilles de fre estiguin sempre en contacte amb el disc de fre, proporcionant un efecte de frenada estable.
A més, la molla també pot provocar el desgast de les pastilles de fre. Quan les pastilles de fre es consumeixen fins a cert punt, la molla fregarà amb el disc de fre, emetrà un so de fricció metàl·lica i recordarà al propietari que ha de substituir les pastilles de fre.
Principi de funcionament de la bomba de fre
Els sistemes de frens per a automòbils solen incloure dos tipus de bomba de fre hidràulica i bomba de fre pneumàtica. La bomba de fre hidràulica augmenta la pressió del líquid de fre mitjançant l'acció de trepitjar el pedal del fre i després la transmet a la pastilla de fre a través del tub d'oli per generar força de frenada per fricció amb el disc de fre. La bomba de fre pneumàtica genera aire comprimit a través del compressor d'aire i després transmet l'aire al pedal del fre a través del tub, empenyent la pastilla de fre i el disc de fre per fricció per produir força de frenada.
Suggeriments de manteniment i substitució
És molt important comprovar regularment la força de frenada i l'estat de les molles del sistema de frenada. Les molles de fre que no es substitueixen a temps poden afectar el rendiment de frenada a causa de la fatiga prolongada. El propietari hauria de revisar el cotxe més sovint; si hi ha una reparació a temps anormal, assegurar-se que el sistema de frenada estigui en bon estat.
La molla de la bomba de fre posterior de l'automòbil, que normalment es refereix a la molla de retorn, juga un paper vital en el sistema de frens de l'automòbil. Les funcions principals de la molla de retorn inclouen:
Evitar que les pastilles de fre caiguin: la molla de retorn pot garantir que les pastilles de fre es mantinguin fermament a la pinça (o anomenada bomba) en la posició correcta, per evitar que caiguin durant el procés de frenada.
Mantenir la força de frenada: En mantenir les pastilles de fre a la posició correcta del disc de fre, la molla de retorn garanteix que les pastilles de fre i el disc de fre estiguin sempre en contacte, proporcionant així una frenada estable i fiable.
Control del retorn del fre: la molla de retorn és responsable de controlar l'acció de retorn del fre; la seva manca pot provocar que la bomba de fre s'encalli, cosa que afecta el funcionament normal del sistema de frens.
El principi de funcionament i la importància de la molla de retorn
La molla de retorn està dissenyada per garantir que les pastilles de fre es mantinguin fermament a la posició correcta dins de la pinça, evitant que les pastilles de fre caiguin i provoquin la pèrdua de força de frenada. Proporciona un efecte de frenada estable mantenint un contacte constant entre la pastilla de fre i el disc de fre. Si falta la molla de retorn, la bomba de fre es pot enganxar, cosa que afecta el rendiment de frenada i la seguretat del vehicle.
Suggeriments de manteniment i substitució
Tot i que la molla de retorn juga un paper clau en el sistema de frenada, és relativament senzill de mantenir i substituir. Es recomana comprovar regularment l'estat de tots els components del sistema de frenada, inclosa la molla de retorn. Si es detecta que la molla de retorn està danyada o envellida, s'ha de substituir a temps per garantir el funcionament normal del sistema de frenada i la seguretat de la conducció.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
