• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MG 750 RECANVIS DE COTXE NOUS, TUB D'ADMISSIÓ DE COTXE, VÀLVULA D'EQUILIBRI, MKE100110, PROVEÏDOR DE RECANVIS, catàleg a l'engròs, preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG 750

Productes Núm. OEM: 10127474

Organització del lloc: FET A LA XINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes Vàlvula d'equilibri de la branca d'admissió
Aplicació de productes SAIC MG 750
Productes Núm. OEM MKE100110
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
未标题-1_0030_VÀLVULA D'EQUILIBRI DE TUBERIA DE LA BRAQUA D'ADMISIÓ-MKE100110
未标题-1_0030_VÀLVULA D'EQUILIBRI DE TUBERIA DE LA BRAQUA D'ADMISIÓ-MKE100110

Coneixement del producte

Quin és el tub d'admissió d'un cotxe?

El tub de derivació d'admissió de l'automòbil és una part important del sistema d'admissió del motor, que es troba entre l'accelerador i la vàlvula d'admissió del motor. El "col·lector" del seu nom prové del fet que l'aire que entra a l'accelerador "divergeix" a través dels canals de flux d'aire amortidor, corresponents al nombre de cilindres del motor, com ara quatre en un motor de quatre cilindres. La funció principal del tub de derivació d'admissió és distribuir la barreja d'aire i combustible des del carburador o cos d'accelerador fins al port d'admissió del cilindre per garantir que l'admissió de cada cilindre estigui distribuïda de manera raonable i uniforme.
El disseny del tub d'admissió té una influència important en el rendiment del motor. Per tal de reduir la resistència al flux de gas i millorar la capacitat d'admissió, la paret interior del tub d'admissió ha de ser llisa, i la seva longitud i curvatura han de ser el més uniformes possible per garantir que l'estat de combustió de cada cilindre sigui el mateix. Els diferents tipus de motors també tenen requisits diferents per a les branques d'admissió, per exemple, els col·lectors més curts són adequats per al funcionament a altes RPM, mentre que els col·lectors més llargs són adequats per al funcionament a baixes RPM.
El material més comú per a tubs d'admissió en vehicles moderns és el plàstic, ja que els tubs d'admissió de plàstic són de baix cost, lleugers i poden millorar el rendiment d'arrencada en calent, la potència i el parell motor. Tanmateix, els materials plàstics han de tenir una alta resistència a la temperatura, una alta resistència i estabilitat química per adaptar-se a l'entorn de funcionament del motor.
La funció principal del tub d'admissió de l'automòbil és distribuir uniformement la barreja d'aire i combustible a cada cilindre per garantir que cada cilindre pugui obtenir la quantitat adequada de barreja, per tal de mantenir el funcionament normal del motor i una combustió eficient.
Principi de funcionament i requisits de disseny del tub de derivació d'entrada
El tub de derivació d'entrada es troba entre la vàlvula de l'accelerador i la vàlvula d'entrada del motor, i el seu disseny té una influència decisiva en l'eficiència d'entrada del motor. Un excel·lent disseny del tub de derivació d'entrada pot garantir que el cilindre s'ompli amb prou barreja d'aire i gas combustible, millorant l'eficiència de la combustió del motor, de manera que la potència de sortida sigui més potent. Per tal de reduir la resistència al flux d'aire i millorar l'eficiència d'admissió, la longitud del canal de flux intern del tub de derivació d'admissió ha de ser consistent i la paret interior ha de ser llisa.
Material i estructura del tub de derivació d'entrada
El tub de derivació d'admissió sol estar fet de materials com el ferro colat o l'aliatge d'alumini, que poden suportar l'entorn d'alta temperatura i alta pressió durant el funcionament del motor, alhora que garanteixen l'eficiència de l'admissió i la durabilitat del servei. El tub de derivació d'admissió està connectat al carburador mitjançant una brida, fixada al bloc de cilindres o al capçal mitjançant un pern, i s'instal·len juntes d'amiant a la superfície de la unió per evitar fuites de gas.
La relació entre el tub d'admissió i el sistema d'escapament
El tub d'admissió està estretament relacionat amb el sistema d'escapament. La principal responsabilitat del sistema d'escapament és recollir els gasos d'escapament després de la combustió de cada cilindre, guiar-los cap al tub d'escapament i el silenciador, i finalment descarregar-los a l'atmosfera exterior. La col·laboració del tub d'admissió i el col·lector d'escapament garanteix una descàrrega suau dels gasos d'escapament, reduint la resistència de l'escapament i la càrrega tèrmica del motor.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació sobre els productes

展会221

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats