Què és una bomba de gasolina del cotxe
La bomba de gasolina automobilística és una part important del sistema de subministrament de combustible automobilístic. La seva funció principal és xuclar la gasolina fora del dipòsit i pressionar -la a la cambra flotant del carburador del motor a través del pipeline i el filtre de gasolina. El principi de treball de la bomba de gasolina inclou dos tipus de tipus de diafragma de tracció mecànica i tipus d’accionament elèctric:
Bomba de gasolina de diafragma impulsada mecànicament : Aquest tipus de bomba de gasolina és impulsada per una roda excèntrica a l'arbre de lleves. Quan l’arbre de lleves gira, el braç excèntric de sacsejada tira la barra d’atracció de la pel·lícula de la bomba, i la pel·lícula de la bomba cau per produir succió, xuclar gasolina del dipòsit i entrar a la cambra d’oli a través de la canonada d’oli i el filtre de gasolina. Quan l'excèntric ja no està fent el braç, la molla de la membrana de la bomba s'expandeix i empeny la membrana de la bomba per pressionar la gasolina des de la vàlvula de sortida fins a la cambra flotant del carburador. L’avantatge d’aquest mètode és que l’estructura és senzilla, però es veu molt afectada per la calor del motor .
Bomba de gasolina impulsada elèctrica : Aquest tipus de bomba de gasolina no es basa en l’arbre de lleves, sinó que es basa en la força electromagnètica per tirar repetidament la pel·lícula de la bomba. La bomba elèctrica pot triar lliurement la posició d’instal·lació i pot evitar la resistència a l’aire. Hi ha dues maneres habituals d’instal·lar bombes de gasolina elèctrica: una s’instal·la a la línia de subministrament de petroli i l’altra s’instal·la al dipòsit de gasolina. La bomba elèctrica instal·lada al gasoducte de subministrament d’oli és fàcil d’instal·lar i desmuntar, però la secció d’aspiració d’oli és llarga i fàcil de resistència a l’aire, i el soroll de treball és gran; El gasoducte de combustible de la bomba elèctrica instal·lada al dipòsit de gasolina és senzill, de baix soroll, és el corrent principal .
El principi de funcionament de la bomba de gasolina : Quan la bomba de gasolina funciona, el flux ha de complir el consum del funcionament del motor i la demanda del flux de retorn del petroli per assegurar la pressió estable del sistema de combustible i el refredament suficient. El subministrament màxim de petroli de la bomba general de gasolina és de 2,5 a 3,5 vegades més gran que el consum màxim de combustible del motor. Quan l’oli de la bomba és superior al consum de combustible, la vàlvula d’agulla de la cambra flotant del carburador està tancada i s’incrementa la pressió de la línia de sortida de la bomba d’oli, cosa que pot reduir el viatge o deixar de funcionar el diafragma .
Manteniment i substitució de la bomba de gasolina : Després de dos o tres anys d’ús del cotxe, a causa de la brutícia i el desgast del petroli i altres raons, es pot reduir la capacitat de la bomba de gasolina i s’ha de netejar o substituir. L’elecció de la bomba de gasolina adequada té un impacte important en l’efecte de treball del motor i el consum de combustible .
El paper principal de la bomba de gasolina de l’automòbil és xuclar la benzina fora del dipòsit i transferir -la al motor després de la pressurització per assegurar -se que el sistema de combustible pot proporcionar un subministrament estable de combustible. Concretament, la bomba de gasolina, impulsada per un motor elèctric, dibuixa i pressuritza la gasolina al dipòsit, i després l’envia a través de línies i un filtre de gasolina a la cambra flotant del carburador, o directament al col·lector d’admissió o al cilindre del motor per impulsar el vehicle cap endavant.
Com funcionen les bombes de gasolina
La bomba de gasolina sol conduir-se per un motor, que utilitza la rotació d’alta velocitat del motor per conduir el impulsor per girar, creant així una zona de baixa pressió al cos de la bomba, i la gasolina del dipòsit es xucla al cos de la bomba i es transporta al motor a través de la línia de sortida. Per tal de fer front a la dificultat d’absorció d’oli quan el nivell d’oli és baix, el motor de la bomba d’oli té una certa capacitat de sobrecàrrega, que pot augmentar automàticament l’energia quan es redueix el combustible per assegurar el subministrament continu de combustible.
Tipus i característiques de disseny de les bombes de gasolina
Les bombes de gasolina es poden dividir en dos tipus segons diferents mètodes de conducció: tipus de diafragma de tracció mecànica i tipus de tracció elèctrica. Els vehicles moderns utilitzen principalment bombes de combustible elèctric, que tenen els avantatges de gran quantitat d’oli de bomba, alta pressió de la bomba, bona estabilitat, baix soroll, llarga vida, etc. A més, la bomba de combustible també té diverses funcions de control, com ara la funció de preoperació, la funció de funcionament de velocitat constant, etc., per assegurar-se que el motor pot obtenir un subministrament de combustible estable en diferents condicions de treball.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
