El motiu pel qual el cotxe redueix la cola superior
Les principals raons dels danys a la cola reductora superior davant dels automòbils inclouen les següents:
Envelliment: la cola superior absorbent dels impactes està feta de goma, l'ús prolongat envellirà naturalment, cosa que reduirà el rendiment i s'haurà de substituir.
So anormal: quan la goma superior que absorbeix els cops està danyada, el vehicle emetrà un so anormal evident durant el procés de conducció, especialment quan passa per la secció de sots, cosa que afectarà l'experiència de conducció.
Desplaçament de direcció: els danys a la cola superior amortidora poden provocar un desplaçament de direcció del vehicle durant la conducció, cosa que afecta l'estabilitat i la controlabilitat del vehicle.
comoditat reduïda : els danys a la goma superior que absorbeix els impactes comportaran una reducció de la comoditat del vehicle, i durant la conducció es notaran cops i vibracions evidents .
Desgast desigual dels pneumàtics: els danys a l'adhesiu superior que absorbeix els impactes poden provocar un contacte desigual amb la terra dels pneumàtics, cosa que provocarà un desgast anormal.
Necessitat de substituir la cola superior amortidora:
Millora la comoditat: la substitució de la cola superior amortidora danyada pot restaurar la comoditat del vehicle i reduir les turbulències i les vibracions durant la conducció.
Reduir el soroll anormal: la substitució de la cola superior amortidora danyada pot eliminar el soroll anormal durant la conducció i millorar l'experiència de conducció.
Quan la goma superior del vehicle està danyada, es produiran els fenòmens següents:
disminució de la comoditat : Quan la goma superior està danyada, els passatgers poden sentir un impacte notable quan el vehicle passa per ressalts o sots. Això és degut a que la cola superior no pot absorbir ni dispersar aquestes vibracions de manera eficaç, cosa que fa que el xoc es transmeti directament al cos, cosa que al seu torn afecta la comoditat dels passatgers.
Augment del soroll dels pneumàtics: Una funció important de l'adhesiu superior és reduir el soroll generat quan el pneumàtic està en contacte amb la superfície de la carretera. Quan la goma superior està danyada, aquest efecte de reducció del soroll es reduirà considerablement, cosa que provocarà un major soroll dels pneumàtics. En casos greus, els passatgers fins i tot poden sentir el soroll dels pneumàtics.
Sortida en línia recta: els danys a la cola superior poden fer que el vehicle surti en línia recta. Fins i tot si el volant es manté al mateix angle, és possible que el vehicle no pugui mantenir una línia recta, sinó que es desplaçarà inconscientment cap al costat. Això és degut a que, després que la cola superior es faci malbé, el sistema de suspensió del vehicle no pot mantenir l'equilibri.
So anormal en colpejar la direcció correcta: Quan la cola superior està danyada, el vehicle pot fer un so de "grinyol" en colpejar la direcció correcta. Això és degut a que el dany de la cola superior fa que algunes parts del sistema de suspensió no funcionin correctament, cosa que provoca fricció i desgast.
So anormal en passar per una secció de sots: Si el vehicle fa un so anormal fort en passar per una secció de sots, això pot ser un signe de danys a la cola superior amortidora. La part de la suspensió no té l'efecte amortidor de la cola superior i el metall produeix directament una col·lisió ferotge, que fa un so.
El paper de la cola superior: la cola superior juga un paper d'amortidor a l'amortidor, que pot reduir el soroll dels pneumàtics generat quan el cotxe circula per una carretera accidentada, millorant així la comoditat de conducció.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
