Què és un matalàs de cilindre per a cotxe?
El matalàs de cilindre d'automoció, també conegut com a junta de culata, és un element de segellat elàstic instal·lat entre el bloc de cilindres del motor i la culata. La seva funció principal és evitar que el gas a alta pressió, l'oli lubricant i l'aigua de refrigeració de l'interior del motor s'escapen entre el bloc de cilindres i la culata, per garantir l'estanquitat i la fiabilitat del motor.
Material i tipus
Hi ha dos tipus principals de matalassos cilíndrics per a cotxes:
Coixinet metàl·lic d'amiant: l'amiant com a cos, la subcontractació de la pell de coure o acer, el preu és més baix però la resistència és deficient, i com que l'amiant és perjudicial per al cos humà, els països desenvolupats ho han deixat de fer.
Coixinet metàl·lic: fet d'una sola peça de placa d'acer llisa, el segellat té un relleu elàstic, es basa en el relleu elàstic i el segellador resistent a la calor per aconseguir el segellat, l'efecte de segellat és bo però el preu és més alt.
Posició d'instal·lació i funció
El matalàs del cilindre s'instal·la entre el bloc de cilindres i el capçal del motor i actua com una capa de segellat elàstica per evitar fuites de gas a l'interior del motor, alhora que evita les fuites d'oli lubricant i oli. També garanteix el flux adequat de refrigerant i oli a través del motor i manté la integritat de la cambra de combustió.
Mètodes de prova i manteniment
Comproveu si el matalàs cilíndric està danyat mitjançant els mètodes següents:
Estetoscòpia: arrenqueu el motor, utilitzeu un extrem de la mànega de goma a prop de l'orella i comproveu l'altre extrem al llarg de la connexió entre el capçal i el bloc de cilindres. Si hi ha un so de desinflament, el segellat no és bo.
Mètode d'observació: Obriu la tapa del radiador i observeu les esquitxades del radiador quan el motor estigui al ralentí. Si hi ha esquitxades o bombolles, indica que el segellat no és bo.
Mètode de prova de l'analitzador de gasos d'escapament: Obriu la tapa del radiador i, amb la sonda de l'analitzador de gasos d'escapament col·locada a la sortida d'ompliment del refrigerant, una acceleració ràpida pot detectar HC, cosa que indica que hi ha un problema amb el segell.
El material del matalàs del cilindre del cotxe és principalment dels següents tipus:
Junta sense amiant: feta principalment de paper copiat i el seu tauler compost, de baix cost, però amb un segellat deficient, resistència a baixa temperatura, no adequada per a altes temperatures ni altes pressions.
Junta d'amiant: feta de làmina d'amiant i el seu tauler compost, la propietat de segellat és general, però la resistència a altes temperatures és millor.
Junta metàl·lica: inclou xapa d'acer baix en carboni, xapa d'acer al silici i xapa d'acer inoxidable feta amb junta metàl·lica. La junta metàl·lica feta de xapa d'acer baix en carboni té un segellat deficient, mentre que la junta metàl·lica feta de xapa d'acer al silici o xapa d'acer inoxidable té un bon segellat i una resistència a altes temperatures, però una baixa compressió.
Junta de ceràmica negra: feta de placa de ceràmica negra o placa composta flexible de ceràmica negra sprint, bon segellat, resistència a altes temperatures, capacitat de compensació no plana, però el procés de transport i instal·lació és més difícil.
Tauler compost flexible de ceràmica negra Sprint: aquest material de coixinet de cilindre d'automoció té un excel·lent rendiment en segellat, resistència a altes temperatures i capacitat de compensació no plana, i és fàcil d'instal·lar i utilitzar, actualment és el material ideal per a coixinets de cilindre d'automoció.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
