Què és un matalàs de cilindres de cotxe
El matalàs de cilindres d'automoció, també conegut com a junta de culata, és un element de segellat elàstic instal·lat entre el bloc de cilindres del motor i la culata. La seva funció principal és evitar que el gas d'alta pressió, l'oli lubricant i l'aigua de refrigeració de l'interior del motor s'escapi entre el bloc de cilindres i la culata, per garantir l'estanquitat i la fiabilitat del motor .
Material i tipus
Hi ha dos tipus principals de matalàs de cilindres per a cotxes:
Coixinet d'amiant metàl·lic : l'amiant com el cos, la subcontractació de coure o pell d'acer, el preu és més baix, però la resistència és pobre, i com que l'amiant és perjudicial per al cos humà, els països desenvolupats s'han aturat .
Coixinet metàl·lic: fet d'una sola peça de placa d'acer llisa, el segell té un relleu elàstic, confieu en el relleu elàstic i el segellador resistent a la calor per aconseguir el segellat, l'efecte de segellat és bo, però el preu és més alt.
Posició i funció d'instal·lació
El matalàs de cilindres s'instal·la entre el bloc de cilindres i la culata del motor i actua com una capa de segellat elàstic per evitar fuites de gas a l'interior del motor, alhora que evita les fuites d'oli lubricant i oli. També garanteix el flux adequat de refrigerant i oli a través del motor i manté la integritat de la cambra de combustió.
Mètodes d'assaig i manteniment
Comproveu si el matalàs del cilindre està danyat amb els mètodes següents:
Estetoscòpia: engegueu el motor, utilitzeu un extrem de la mànega de goma prop de l'orella i comproveu l'altre extrem al llarg de la connexió entre la culata i el bloc de cilindres. Si hi ha un so desinflat, el segell no és bo.
Mètode d'observació: Obriu la coberta del radiador i observeu les esquitxades del radiador quan el motor està al ralentí. Si brollen esquitxades o bombolles, indica que el segell no és bo.
Mètode de prova de l'analitzador de gasos d'escapament : obriu la coberta del radiador, amb la sonda de l'analitzador de gasos d'escapament col·locada a la sortida d'ompliment del refrigerant, una acceleració ràpida pot detectar HC, cosa que indica que hi ha un problema amb el segell.
El material del matalàs del cilindre del cotxe és principalment dels següents tipus:
Junta lliure d'amiant : feta principalment de paper copiat i el seu tauler compost, de baix cost, però deficient segellat, resistència a baixa temperatura, no apte per a altes temperatures i alta pressió .
Junta d'amiant: feta de làmina d'amiant i la seva placa composta, la propietat de segellat és general, però la resistència a les altes temperatures és millor .
Junta metàl·lica: inclosa placa d'acer baix en carboni, xapa d'acer al silici i xapa d'acer inoxidable feta de junta metàl·lica. La junta metàl·lica feta de placa d'acer baix en carboni té un segellat deficient, mentre que la junta metàl·lica feta de xapa d'acer al silici o xapa d'acer inoxidable té un bon segellat i resistència a altes temperatures, però baixa compressió .
Junta de ceràmica negra : feta de placa de ceràmica negra o placa composta de ceràmica negra flexible, bon segellat, resistència a altes temperatures, capacitat de compensació no plana, però el procés de transport i instal·lació és més difícil.
Tauler compost de ceràmica negra flexible sprint: aquest material de coixinet de cilindre d'automòbil té un excel·lent rendiment en el segellat, la resistència a altes temperatures i la capacitat de compensació no plana, i és fàcil d'instal·lar i utilitzar, actualment és el material ideal de coixinet de cilindre d'automòbil .
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG i 750 benvinguts comprar.
