No sé per a què serveix un matalàs de cilindre de cotxe
La funció principal del matalàs del cilindre de l'automòbil és garantir un bon segellat entre el bloc de cilindres i el capçal, per evitar fuites del cilindre, fuites d'aigua de la camisa d'aigua i fuites d'oli. El matalàs del cilindre es troba entre el capçal i el bloc de cilindres per omplir els porus microscòpics entre els dos per garantir un bon segellat a la superfície de la junta i, a continuació, garantir el segellat de la cambra de combustió per evitar les fuites de gas a alta pressió, oli lubricant i aigua de refrigeració entre ells.
Les funcions específiques del matalàs cilíndric inclouen:
Funció de segellat: evita que el gas a alta pressió, l'oli lubricant i l'aigua de refrigeració entrin a l'espai entre el bloc de cilindres i el capçal.
Resistència a altes temperatures i a la corrosió: com que la temperatura del cilindre quan el motor funciona és molt alta, l'oli i el refrigerant tenen una certa corrosió, de manera que el matalàs del cilindre ha de tenir resistència a la calor i a la corrosió.
Deformació de compensació: el matalàs del cilindre ha de tenir un cert grau d'elasticitat per compensar la rugositat i les irregularitats de la superfície del bloc de cilindres i la culata, així com la deformació de la culata quan el motor està en funcionament.
Els tipus de matalassos cilíndrics inclouen:
Coixinet metàl·lic d'amiant: l'amiant com a matriu, amb una capa exterior de coure o acer, té bona elasticitat i resistència a la calor, però a causa de l'efecte cancerigen de l'amiant sobre el cos humà, s'ha eliminat gradualment als països desenvolupats.
La funció principal del matalàs del cilindre de l'automòbil és garantir un bon segellat entre el bloc de cilindres i el capçal, per evitar fuites del cilindre, fuites d'aigua de la camisa d'aigua i fuites d'oli. Concretament, el matalàs del cilindre omple els porus microscòpics entre el bloc de cilindres i el capçal per garantir un bon segellat a la superfície de la junta, assegurant així el segellat de la cambra de combustió i evitant fuites d'aire del cilindre i fuites de la camisa d'aigua.
Tipus i material del matalàs cilíndric
Els matalassos cilíndrics es poden dividir en diversos tipus segons els diferents materials:
Coixinet metàl·lic d'amiant: l'amiant com a matriu, fora de la pell de coure o acer, intercalat amb filferro metàl·lic o llimadures metàl·liques, té bona elasticitat i resistència a la calor, però a causa de l'efecte cancerigen de l'amiant sobre el cos humà, s'ha eliminat gradualment.
coixinet de compost metàl·lic: premsat a partir d'acer suau o xapa de coure, utilitzat habitualment en motors d'alta resistència.
Coixinet totalment metàl·lic: fet d'una sola peça de xapa d'acer llisa, hi ha un relleu elàstic al segellat, que es basa en el relleu elàstic i el segellador resistent a la calor per segellar, amb alta resistència i bon efecte de segellat.
Entorn de treball del matalàs cilíndric i conseqüències dels danys
Els matalassos de cilindre funcionen en ambients d'alta temperatura i alta pressió i són susceptibles a la corrosió per gasos i refrigerants d'alta temperatura, especialment al voltant del rodet de la boca del cilindre. Si el matalàs del cilindre està danyat, això provocarà el deteriorament de l'estat de funcionament del motor i fins i tot causar danys a les peces relacionades.
Per tant, la inspecció i substitució regulars dels matalassos de cilindres danyats és de gran importància per garantir el funcionament normal del motor i allargar-ne la vida útil.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
