Què és la placa de pressió de l'embragatge del cotxe
El plat de pressió de l'embragatge d'un automòbil és una part important de l'embragatge d'un vehicle amb transmissió manual, situat entre el motor i el sistema de transmissió. La seva funció principal és transferir la potència del motor al tren motriu mitjançant el contacte amb el plat d'embragatge i fer avançar el vehicle. Quan el conductor prem el pedal de l'embragatge, el plat de pressió s'allibera i la transmissió de potència es talla. Quan s'allibera el pedal de l'embragatge, el disc de pressió compacta el disc d'embragatge per aconseguir la transferència de potència.
L'estructura i la funció del plat de pressió de l'embragatge
Estructura: El plat de pressió de l'embragatge és un disc metàl·lic, normalment connectat al volant d'inèrcia mitjançant cargols, i el plat d'embragatge es troba entre el plat de pressió i el volant d'inèrcia. Hi ha plaques de fricció al plat, fetes d'amiant i filferro de coure, que tenen resistència al desgast.
característiques:
transmissió de potència: quan el cotxe necessita potència del motor, el disc de pressió pressiona fermament el plat d'embragatge, transfereix la potència del motor al sistema de transmissió i fa avançar el cotxe.
Funció de separació: quan es prem el pedal de l'embragatge, la molla és pressionada per la urpa de premsa de la placa de premsa del coixinet de separació, de manera que es genera el buit entre la placa d'embragatge i la superfície de la placa de pressió de separació i es realitza la separació.
Amortiment i amortiment: quan es produeix una càrrega d'impacte durant la conducció, el plat de pressió de l'embragatge pot absorbir i dispersar eficaçment la força de l'impacte, protegint el motor i la transmissió.
Manteniment i substitució
La placa de fricció de la placa de pressió de l'embragatge té el gruix mínim permès i s'ha de substituir quan la distància de conducció és llarga. Per reduir la pèrdua del disc d'embragatge, eviteu trepitjar el pedal de l'embragatge fins a la meitat, ja que això farà que el disc d'embragatge estigui en estat de semi-embragatge i augmentarà el desgast. A més, la inspecció i el manteniment regulars de la placa de pressió de l'embragatge també són clau per garantir el seu funcionament normal.
El paper principal de la placa de pressió de l'embragatge de l'automòbil inclou els aspectes següents:
Assegurar l'eficiència de la transmissió: el plat de pressió de l'embragatge i el volant d'inèrcia, el plat d'embragatge i altres peces juntes formen l'embragatge, la seva funció és garantir que el cotxe en arrencar, canviï quan la potència es pugui transferir o tallar suaument.
Amortiment: quan el cotxe es troba amb la càrrega d'impacte durant el procés de conducció, el plat de pressió de l'embragatge pot absorbir i dispersar eficaçment la força d'impacte, protegint el motor i la transmissió de danys.
Ajustar la transmissió de potència: ajustant la separació del plat de pressió de l'embragatge, es pot controlar la transmissió de potència, de manera que el cotxe pugui mantenir un bon rendiment de potència en diferents condicions de treball.
Protegir el motor: la placa de pressió de l'embragatge pot protegir el motor de sobrecàrregues i evitar danys a les peces mecàniques del motor i la transmissió.
Assegurar un arrencada i un canvi de marxes suaus: El plat de pressió de l'embragatge està combinat i separat del plat d'embragatge per aconseguir la transmissió i la interrupció de la potència del motor. Durant l'arrencada i el canvi de marxes, el plat de pressió es separa del plat d'embragatge per desconnectar la potència de sortida del motor, facilitant un canvi de marxes suau.
Reduir l'impacte de la vibració torsional: la placa de pressió de l'embragatge pot reduir l'impacte de la vibració torsional, reduir la vibració i l'impacte del sistema de transmissió i millorar la comoditat de conducció.
La composició i el principi de funcionament del plat de pressió de l'embragatge:
Composició: la placa de pressió de l'embragatge és una estructura important de l'embragatge, normalment composta per la placa de fricció, la molla i el cos de la placa de pressió. La làmina de fricció està feta d'amiant resistent a l'abrasió i filferro de coure amb un gruix mínim.
Principi de funcionament: en circumstàncies normals, el plat de pressió i el plat d'embragatge estan estretament combinats per formar un tot. Quan es prem el pedal d'embragatge, la urpa de pressió del plat de pressió del coixinet se separa, la molla es comprimeix, de manera que es forma l'espai entre el plat d'embragatge i el plat de pressió i es realitza la separació. Quan es deixa anar el pedal d'embragatge, el plat de pressió es torna a unir amb el plat d'embragatge per restaurar la transmissió de potència.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
