Funció, mètode i paràmetres de pressió del sensor de pressió del rail de fuel-oil
L'ECM utilitza aquest senyal del sensor per determinar la pressió del combustible al rail d'oli i també l'utilitza per calcular el subministrament de combustible en el rang de funcionament de 0 a 1500 bar. Una fallada del sensor pot causar pèrdua de potència del motor, reducció de la velocitat o fins i tot aturada. El valor del paràmetre de voltatge del senyal de sortida del sensor de pressió del rail de combustible i oli sota diferents pressions de combustible es pot dividir en: Sensor de pressió relativa: la pressió de referència quan es mesura la pressió és la pressió atmosfèrica, de manera que el seu valor de mesura quan es mesura la pressió atmosfèrica és 0. Sensor de pressió absoluta: la pressió de referència quan es mesura la pressió és el buit, i el valor de pressió mesurat és la pressió absoluta. El mètode de manteniment adopta el tipus de tres cables. Dues línies d'alimentació proporcionen un voltatge de funcionament de 5 V al sensor i una línia de senyal proporciona un voltatge de senyal de pressió a l'ECM.
