Cal que canvieu els fars?
Cal substituir els fars. En aquest cas, hem de veure si la boira pot desaparèixer. Si no desapareix durant molt de temps, hem de substituir els fars, que pertanyen al mal segellat dels fars, cosa que provoca aigua. Si només esmentem el cotxe nou, es recomana que els conductors contactin amb el taller 4S per negociar i veure si el vehicle és de fàbrica.
Solució per a taques de llàgrimes de fars
Generalment, les llums assolellades poden resoldre el problema, bàsicament no deixaran rastre. I la meva condició d'ús és que el cotxe nou encén el llum per primera vegada, i fa sol, és evident que la temperatura elevada del segellat de la carcassa del far fa que la cola residual després de la fusió, el flux natural residual a la pantalla del llum, el més important és que mai es pugui treure.
Un far de cotxe nou dins del fenomen de la cola de flux a alta temperatura, múltiples traces de cola de flux. Feia sol i sec durant tres dies abans i després d'utilitzar els fars. El fabricant i 4S van explicar que la humitat de l'aire era alta i que el vapor d'aigua intern es condensava i fluïa, i es van negar a substituir-lo. No estic d'acord amb aquesta afirmació. El fenomen físic normal és que en dies de pluja, la temperatura del far és alta, s'obre la sortida d'aire i el vapor s'aspira a la carcassa del llum després d'apagar la llum, formant boira d'aigua adherida a la carcassa.
