El capó, també conegut com a capó, és el component de la carrosseria més visible i una de les peces que solen mirar els compradors de cotxes. Els principals requisits per a la coberta del motor són l'aïllament tèrmic, l'aïllament acústic, el pes lleuger i la rigidesa forta.
La coberta del motor es compon generalment d'estructura, intercalada amb material d'aïllament tèrmic, i la placa interior té un paper d'enfortiment de la rigidesa. La seva geometria la selecciona el fabricant, que és bàsicament la forma d'esquelet. Quan s'obre el capó, generalment es gira enrere, però també una petita part es gira cap endavant.
La coberta del motor invertida s'ha d'obrir amb un angle predeterminat i no ha d'estar en contacte amb el parabrisa davanter. Hi ha d'haver una distància mínima d'uns 10 mm. Per evitar l'obertura automàtica a causa de la vibració durant la conducció, l'extrem davanter de la coberta del motor ha d'estar equipat amb un dispositiu de bloqueig de ganxo de bloqueig de seguretat. L'interruptor del dispositiu de bloqueig està disposat sota el quadre de comandament del carro. Quan la porta del cotxe està bloquejada, la coberta del motor també s'ha de bloquejar al mateix temps.
