Principi del circuit dels fars d'un automòbil
El circuit dels fars del cotxe té interruptors, línies, fusibles, relés i altres components, relé de control de fusibles de corrent elevat, relé de control d'interruptor de corrent baix, disculpeu, aquest corrent baix té control de fusibles? Si us plau, doneu-me una explicació específica. Gràcies.
Comparteixo l'informe per respondre
Quins càncers són probables de transmetre a la següent generació?
La base de coneixement contemporània de la ciència i la tecnologia educativa és altament informativa
· Bons coneixements de ciència i tecnologia, noves tecnologies relacionades amb l'energia i història i cultura de la recerca.
Centra't en
La figura mostra el circuit de control dels fars automàtics. El controlador està compost per un únic circuit de retard estable (IC1, Rl, R2, RD, C1), diversos vibradors (IC2, R3, R4, C2), un circuit regulador de voltatge integrat IC3 (7812), un tub d'alimentació V-MOS BG2, BG3, etc., que accionen respectivament els dos fars del cotxe.
El controlador funciona amb una bateria d'automòbil de +24V i proporciona un voltatge de CC de VDD = +12V per a IC1 i IC2 després de la regulació del voltatge mitjançant IC3. Quan la part frontal no es mou en la mateixa direcció, la resistència fotosensible RD és alta perquè no està exposada a la llum, i l'IC1 corresponent es reinicia a causa de l'alt nivell del peu i el baix nivell del peu.
