Principi del circuit dels fars d'automòbil
El circuit dels fars del cotxe té interruptors, línies, fusibles, relés i altres components, relé de control de fusibles de gran corrent, relé de control de commutació de corrent petita, disculpeu-me, aquest petit corrent té control de fusibles? Si us plau, doneu-me una explicació concreta. Gràcies
Comparteixo informe per respondre
Quins càncers són susceptibles de passar a la propera generació?
La base de coneixement contemporània de la ciència i la tecnologia educativa és molt informativa
· Bona ciència i tecnologia, noves tecnologies relacionades amb l'energia i història i cultura de la investigació.
Centra't
La figura mostra el circuit de control automàtic dels fars. El controlador es compon d'un únic circuit de retard estable (IC1, Rl, R2, RD, C1), múltiples vibradors (IC2, R3, R4, C2), circuit regulador de tensió integrat IC3 (7812), tub d'alimentació V-MOS BG2 , BG3 i així successivament, conduint respectivament els dos fars del cotxe.
El controlador s'alimenta amb una bateria d'automòbil + 24 V i proporciona una tensió de CC de VDD = + 12 V per a IC1 i IC2 després de la regulació de tensió per IC3. Quan la part frontal no es mou en la mateixa direcció, la resistència fotosensible RD és alta perquè no està exposada a la llum, i l'IC1 corresponent es reinicia a causa del nivell alt del peu i el nivell baix del peu.
