Principi del circuit de fars automòbils
El circuit de fars de cotxes té interruptors, línies, fusibles, relés i altres components, relé de control de fusibles de corrent gran, relé de control de corrent de corrent petit, disculpeu -me que aquest petit corrent té control de fusibles? Doneu -me una explicació específica. Gràcies
Comparteixo informe per respondre
Quins càncers és probable que es transmetin a la propera generació?
La base de coneixement contemporani de la ciència i la tecnologia educativa és molt informativa
· Bona en ciència i tecnologia, nova tecnologia relacionada amb l’energia i història i cultura de la investigació.
Centrar -se en
La figura mostra el circuit de control de fars automàtics. El controlador està compost per un únic circuit de retard estable (IC1, RL, R2, RD, C1), vibradors múltiples (IC2, R3, R4, C2), circuit regulador de tensió integrat IC3 (7812), V-MOS Power Drive Tube BG2, BG3 i SO a, conduint respectivament els dos fars del cotxe.
El controlador està alimentat per la bateria d'automòbils +24V i proporciona tensió de corrent continu de VDD = +12V per a IC1 i IC2 després de la regulació de tensió per IC3. Quan el costat frontal no es mou en la mateixa direcció, la resistència fotosensible RD és alta perquè no està exposada a la llum, i la IC1 corresponent es restableix a causa del nivell elevat del peu i el nivell baix del peu.
