Els llums de circulació diürna (també coneguts com a llums de circulació diürna) i els llums de circulació diürna estan configurats per indicar la presència de vehicles a la part davantera durant el dia i s'instal·len a banda i banda de la part davantera.
Els llums de circulació diürna s'utilitzen per:
És un llum que facilita el reconeixement d'un vehicle a la llum del dia. El seu propòsit no és que el conductor pugui veure la carretera, sinó que els altres sàpiguen que s'acosta un cotxe. Per tant, aquest llum no és un llum, sinó un llum de senyalització. Per descomptat, l'addició de llums de circulació diürna pot fer que el cotxe sembli més atractiu i enlluernador, però el major efecte dels llums de circulació diürna no és ser bonic, sinó proporcionar un vehicle per ser reconegut.
Encendre els llums de circulació diürna redueix el risc d'accidents de vehicles en un 12,4% mentre es condueix a l'estranger. També redueix el risc de mort en un 26,4%. En resum, la finalitat dels semàfors diürns és la seguretat viària. Per tant, en els darrers anys, molts països han formulat els índexs pertinents dels llums de circulació diürna per garantir que la producció i la instal·lació dels llums de circulació diürna puguin tenir un paper real en la garantia de la seguretat.
El punt més important dels llums de circulació diürna LED és el rendiment de distribució de la llum. Els llums de circulació diürna han de complir els requisits bàsics de brillantor, però no han de ser massa brillants per no molestar els altres. Pel que fa als paràmetres tècnics, la intensitat lluminosa a l'eix de referència no ha de ser inferior a 400 cd, i la intensitat lluminosa en altres direccions no ha de ser inferior al producte percentual de 400 cd i els punts corresponents del diagrama de distribució de la llum. En qualsevol direcció, la intensitat lluminosa emesa pel lluminari no ha de ser superior a 800cd.
