En el cas de la col·lisió, el sistema airbag és molt eficaç per protegir la seguretat dels conductors i els passatgers.
Actualment, el sistema airbag és generalment el sistema de bossa d'aire de volant o el sistema de bosses d'aire doble. Independentment de la velocitat és alta o baixa, la bossa d’aire i el pretensor del cinturó de seguretat actuen alhora en la col·lisió del vehicle equipat amb un sistema de bossa de doble aire i un sistema de pretensor de cinturó de seguretat, que es tradueix en el malbaratament de la bossa d’aire en la col·lisió de baixa velocitat i augmenta molt el cost de manteniment.
El sistema airbag de dues accions de doble acció pot triar automàticament utilitzar només l’acció de la pretensió del cinturó de seguretat o la pretensió del cinturó de seguretat i l’operació d’airbag dual alhora segons la velocitat i l’acceleració del cotxe en cas de col·lisió. D’aquesta manera, en un accident de baixa velocitat, el sistema només utilitza cinturons de seguretat per protegir el conductor i el passatger, sense perdre bosses d’aire. Si la velocitat és superior a 30 km/h a la caiguda, el cinturó de seguretat i la bossa d’aire alhora, per tal de protegir la seguretat del conductor i del passatger. La bossa d’aire principal gira amb el volant, és necessari enrotllar -se al volant, amb la rotació del volant, de manera que, en la connexió de l’arnès del cablejat, per deixar un marge, en cas contrari no s’enfonsarà prou, fins al màxim a la posició mitjana, per assegurar -se que el volant no s’elimina quan es gira al límit.
