Com resoldre la fuga de transmissió de la panoràmica?
Les fuites de petroli de transmissió només necessiten substituir la junta de dipòsit, per tal de resoldre el problema de la fuga de petroli. La paella d’oli de caixa de canvis d’alguns cotxes d’alt rendiment és relativament fàcil de filtrar oli. La temperatura de l’oli de la caixa de canvis d’aquest cotxe és molt alta quan funciona, de manera que el rendiment de segellat de la junta de la paella d’oli de caixa de canvis disminuirà durant molt de temps, cosa que provocarà el fenomen de fuites de petroli de la paella d’oli de caixa de canvis. L’oli de transmissió es troba a la caixa de canvis. Per a la transmissió manual, l’oli de transmissió té el paper de la lubricació i la dissipació de calor. Per a la transmissió automàtica, l’oli de transmissió té el paper de la lubricació, la dissipació de calor i la transmissió d’energia. El mecanisme de control de la transmissió automàtica ha de confiar en l’oli de transmissió per funcionar normalment. L’oli de transmissió s’ha de substituir regularment. Es recomana la transmissió automàtica general per substituir l’oli de transmissió cada 60 a 80 mil quilòmetres. Si l’oli de transmissió no canvia durant molt de temps, pot causar danys al mecanisme de control de la caixa de canvis. Si el mecanisme de control de la caixa de transmissió automàtica està danyat, el preu de substitució és molt car i els amics del cotxe han de canviar l’oli de transmissió a temps. En el manteniment de pau, podeu deixar que el tècnic aixequi el cotxe cap amunt, de manera que pugueu observar el xassís del cotxe on no hi ha fuites de petroli. Si trobeu una fuga d’oli, comproveu per què s’està filtrant i arreglar -la a temps.
