El fenomen d’una bobina d’encesa lleugerament trencada
L’anell d’encesa és una part important del sistema d’encesa del motor. Pot convertir intermitentment la baixa pressió en alta pressió, generar espurnes a l’elèctrode de la bugia, encendre la barreja i fer que el motor funcioni normalment.
En general, un anell d’encesa és responsable d’un cilindre. Si l'anell d'encesa falla, provocarà una gota de la capacitat de salt de la bugia, de manera que el fenomen del cotxe tingui els punts següents:
Una lleugera dany a l’anell d’encesa reduirà la capacitat de salt d’incendi de la bugia i la combustió del gas de barreja combustible al motor es veurà afectada, augmentant així el consum de combustible del vehicle i disminuint la potència.
Els danys lleugers i lleugers a l’anell d’encesa debiliten la capacitat de salt d’incendis de la bugia i el gas mixt dins del motor no està totalment cremat, donant lloc a l’acumulació de carboni. Al mateix temps, el tub d’escapament del cotxe emetrà fum negre.
Els danys a l’anell d’encesa faran que es redueixi la capacitat d’encesa de la bugia i no és suficient per descompondre la barreja de gas combustible i el motor no tindrà cilindre. A causa de la manca de cilindre al motor, el saldo de treball es trenca, el motor apareixerà en el procés de treball i pot provocar que el motor no pugui començar.
Per tant, per tal de permetre l’ús normal dels vehicles, es recomana que la majoria dels propietaris d’amics, si el cercle d’encesa té un lleuger fenomen dolent a la botiga 4S per a la inspecció i el manteniment.
