Amb quina freqüència es substitueixen els muntatges del motor?
No hi ha cap cicle de substitució fixa per a les pastilles de peu del motor. Els vehicles generalment recorren uns 100.000 quilòmetres de mitjana, quan el peu del peu del motor apareix fuites de petroli o un altre fenomen de fallada relacionada, cal substituir -la. La cola del peu del motor és una part important de la connexió entre el motor i el cos. La seva funció principal és instal·lar el motor al marc, aïllar la vibració generada quan el motor funciona i alleujar la vibració. En nom d'ella, també s'anomena, Claw Pad, Claw Glue, etc.
Quan el vehicle té el fenomen de falla següent, cal comprovar si cal substituir el peu del peu del motor:
Quan el motor funcioni a la velocitat del ralentí, òbviament sentirà la sacsejada del volant i, assegut al seient, sentirà òbviament la sacsejada, però la velocitat no té fluctuació i pot percebre el tremolor del motor; A la condició de conducció, hi haurà un so anormal quan el combustible es precipita o s’alenteix.
Els vehicles automàtics d’engranatges, quan es pengen a l’engranatge o l’engranatge invers, sentirà la sensació d’impacte mecànic; En el procés d’inici i frenada, el vehicle emetrà un so anormal del xassís.
