Quin és el rendiment de la bomba d'embragatge trencada?
El cos principal de la bomba d'embragatge és un simple cilindre de reforç hidràulic, mitjançant la pressió de l'oli per controlar el treball de la forquilla de l'embragatge.
Si hi ha un problema amb la subbomba, hi haurà pedals pesats, una separació incompleta, una combinació desigual i el fenomen de fuites d'oli a la subbomba.
El principal error de la bomba d'embragatge és la fuita. Si voleu comprovar la bomba de l'embragatge, heu d'utilitzar el manòmetre de pressió d'oli.
Mètode d'inspecció: el manòmetre de pressió d'oli està connectat al port d'escapament de la bomba d'embragatge, engegueu el motor, observeu el valor del manòmetre, en trepitjar el pedal de l'embragatge, observeu si la pressió de l'oli es redueix amb el pedal i la pressió augmenta, quan la pressió de l'oli és superior a 2Mpa, i quan es trepitja una determinada posició, observeu si el manòmetre de pressió d'oli pot mantenir una pressió sense canvis, si no es manté, o no pot arribar a 2Mpa, demostra que hi ha una pressió interna. fuga de la bomba d'embragatge. S'ha de substituir a temps.
Si la pressió de l'oli de la bomba està qualificada, llavors és culpa del mecanisme de separació de l'embragatge.
El rendiment de la bomba d'embragatge trencada:
1. Desplaçament dur, separació incompleta;
2. Les fuites d'oli es produeixen a la subbomba;
3, bombolla de mànega d'embragatge;
4, el pedal de l'embragatge s'endureix i és fàcil de lliscar, l'ús a llarg termini farà olor de sabor cremat;
5, el cotxe fred es pot canviar de marxa, el cotxe calent després de ser difícil de canviar i retirar-se.
Bomba principal d'embragatge, bomba secundària, igual que dos cilindres hidràulics. La bomba principal té accés a la canonada d'oli, la bomba de branca només 1 canonada. Passeu l'embragatge, la pressió de la bomba total es transfereix a la bomba de la branca, la bomba de la branca funciona i la forquilla separada deixarà la placa de pressió de l'embragatge i la peça del volant, en aquest moment podeu començar a canviar. Afluixeu l'embragatge, la bomba deixa de funcionar, la placa de pressió de l'embragatge i la peça i el volant es toquen, la transmissió de potència continua, el flux d'oli de la bomba torna a la llauna d'oli. Quan el canvi és difícil, la separació no s'ha completat, per provar la bomba d'embragatge, la bomba no té fuites d'oli, quin problema és la solució oportuna, reduir el desgast.
