Què és un llum de para-xocs posterior d'un cotxe
El llum que hi ha sota el para-xocs posterior d'un cotxe se sol anomenar llum antiboira posterior. Alguns models també poden estar equipats amb llum de marxa enrere o intermitent. Les característiques específiques varien segons el model:
Funcions principals
Els llums antiboira posteriors s'utilitzen principalment per millorar la visibilitat en temps de pluja i boira. La seva distància d'il·luminació pot arribar a uns 100 metres, cosa que ajuda els conductors a detectar obstacles o vehicles que hi ha davant amb antelació i redueix el risc de col·lisió. Els llums del para-xocs posterior d'alguns models només són decoratius (sense bombetes), però poden servir d'advertència reflectint la llum.
Precaucions
La denominació dels models de diferents marques pot variar. Per exemple, alguns models poden anomenar els llums del para-xocs posterior "llums laterals" o "llums antiboira". Es recomana consultar el manual del vehicle o el fabricant per obtenir informació precisa.
La funció principal del llum del para-xocs posterior d'un cotxe és garantir la seguretat de la conducció mitjançant la transmissió de senyals diversificada i les funcions d'il·luminació auxiliar. Té un valor funcional irreemplaçable en aspectes com la indicació dinàmica del vehicle, l'avís de mal temps i el marcatge de posició espacial.
Anàlisi de la funció de seguretat bàsica de Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Avís de comportament dinàmic.
Avís de fre: El llum de fre alerta els vehicles que hi ha darrere perquè redueixin la velocitat i cedeixin el pas mitjançant una llum vermella d'alta intensitat. El seu fort poder de penetració pot millorar el reconeixement de frens entre un 30% i un 50%.
Intermitents Youdaoplaceholder0: Els intermitents de color ambre parpellegen amb una freqüència de 60 a 120 vegades per minut per indicar la intenció de canviar de carril, cosa que redueix eficaçment el risc de col·lisions laterals en un 17%.
Avís d'emergència Youdaoplaceholder0: Els llums d'emergència parpellegen sincronitzadament a alta freqüència per identificar ràpidament els vehicles avariats. Un cop encesos al lloc de l'accident, la distància de frenada posterior es pot reduir en un 20%.
Funció d'adaptació ambiental Youdaoplaceholder0.
Navegació amb boira Youdaoplaceholder0: El llum antiboira posterior utilitza llum vermella amb una longitud d'ona de 610 nm, mantenint una distància visible de 100 metres en boira espessa amb una visibilitat inferior a 100 metres, que és tres vegades millor que l'efecte d'il·luminació dels fars ordinaris.
Youdaoplaceholder0 Contorn nocturn: Els llums indicadors d'amplada delineen el perfil del vehicle mitjançant fonts de llum simètriques a banda i banda, cosa que permet als conductors que hi ha darrere determinar amb precisió l'amplada del vehicle des d'una distància de 200 metres.
Sistema de funcions auxiliars Youdaoplaceholder0
Sistema de suport operatiu Youdaoplaceholder0.
Els llums de marxa enrere proporcionen llum blanca de ≥300 lúmens i, juntament amb el brunzidor, formen un doble avís audiovisual.
La llum de la matrícula garanteix que la informació de la matrícula es pugui identificar clarament a 50 metres de distància a la nit, complint els requisits de les Condicions tècniques per a la seguretat dels vehicles de motor GB7258-2017.
Disseny de redundància de seguretat de Youdaoplaceholder0.
Adopta una estructura impermeable de nivell IP67 per garantir un funcionament normal en condicions de pluja intensa.
Mòdul de control de bus CAN integrat per aconseguir l'autocomprovació d'errors i l'enllaç de llums.
El valor integral es reflecteix en
El modern sistema de llums del para-xocs posterior, que ha superat la certificació d'il·luminació ECE R48 de la Unió Europea, pot reduir la taxa d'accidentalitat nocturna en un 42% (dades de la NHTSA del 2024). El seu disseny modular no només compleix amb la norma d'il·luminació per a automòbils GB4785-2019, sinó que també millora el rendiment aerodinàmic general del vehicle mitjançant la innovació estilística. El coeficient d'arrossegament d'alguns models s'ha optimitzat a 0,03 Cd.
Quan els llums posteriors d'un cotxe no funcionen, les possibles causes i solucions són les següents:
Fallada del relé de flaix
El problema que els llums posteriors del cotxe no s'encenen sovint està relacionat amb el relé de flaix. Per resoldre aquest problema, cal seguir els passos següents
Primer, localitzeu l'intermitent sota el capçal de l'altaveu. Això requereix treure el capçal de l'altaveu i el panell de control de l'aire condicionat.
A continuació, traieu el suport i desconnecteu el cablejat i, a continuació, traieu el relé antic. Si cal, es poden comprar relés de recanvi de la mateixa mida per substituir-los.
Després d'instal·lar el relé nou, torneu a engegar el vehicle i comproveu-ne l'efecte. Si el problema persisteix, pot ser necessari investigar més a fons.
Problemes amb la il·luminació del quadre de comandament o les línies d'alimentació:
Que els llums posteriors d'un cotxe no funcionin també pot ser degut a danys a la il·luminació del quadre de comandament o a un mal funcionament de la línia d'alimentació.
Comproveu si s'ha cremat el fusible del quadre de comandament. Si és així, substituïu-lo per un de nou.
Si el fusible és normal, pot ser necessari desmuntar el quadre de comandament per comprovar si la il·luminació està danyada. Si cal, substituïu-la.
Si una sola làmpada d'il·luminació no funciona, pot significar que altres parts del circuit funcionen correctament. Només cal trobar i resoldre el problema.
En general, el problema que els llums posteriors d'un cotxe no funcionen normalment es pot identificar i resoldre comprovant el relé de flaix i els llums del quadre de comandament. Per a operacions no familiars, es recomana demanar ajuda a tècnics professionals per garantir la seguretat i l'eficàcia.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
