De quin material està fet el revestiment inferior del para-xocs posterior d'un cotxe?
El material de la placa deflectora inferior del para-xocs posterior d'un cotxe és principalment plàstics de polièster i polipropilè, i alguns models de gamma alta utilitzen plàstics a base de polièster.
Característiques del material
Plàstic a base de polièster Youdaoplaceholder0: Té una alta resistència i una bona resistència als impactes, i sovint s'utilitza per als panells exteriors dels para-xocs dels cotxes.
Plàstics de la sèrie de polipropilè Youdaoplaceholder0: lleugers i de baix cost, s'utilitzen àmpliament en els para-xocs dels cotxes ordinaris.
Plàstics a base de policarbó Youdaoplaceholder0: major resistència, soldables, adequats per a escenaris amb requisits de resistència més elevats.
Material especial
Alguns models (com el Pajero Sport) utilitzen plàstic d'enginyeria ABS, que té una resistència a la calor i als impactes més destacades.
selecció de materials
Els dissenys de cotxes moderns tendeixen a ser lleugers, amb para-xocs de plàstic que representen més del 90%. Tanmateix, alguns propietaris de cotxes canviaran a materials d'acer al manganès, acer inoxidable o aliatge d'alumini per millorar la protecció.
La placa de plàstic que hi ha sota el para-xocs posterior d'un cotxe (el revestiment inferior del para-xocs posterior) se sol anomenar deflector i les seves funcions principals són les següents:
Optimització aerodinàmica
La placa deflectora, gràcies al seu disseny únic, guia el flux ordenat d'aire sota el vehicle, cosa que pot reduir significativament la sustentació generada durant la conducció a alta velocitat, evitar que les rodes posteriors surin, millorar l'estabilitat de la conducció i reduir la resistència al vent, i millorar indirectament el consum de combustible.
Protecció i seguretat
Durant una col·lisió, el deflector pot absorbir i dispersar la força de l'impacte, reduint els danys a la carrosseria del vehicle i als vianants. Per exemple, en cas d'un impacte a alta velocitat, pot reduir els danys de la força de l'impacte al conductor i als passatgers.
Embelliment de l'aspecte
El seu disseny d'estil sovint està en harmonia amb l'estil general del vehicle, millorant el dinamisme visual i el sentit de la moda, i millorant el reconeixement del vehicle.
Reforç estructural
Algunes de les plaques deflectores estan fetes de plàstic d'alta resistència, que pot millorar la resistència a l'impacte del para-xocs posterior i actuar com a amortidor en col·lisions lleus.
El mètode de reparació del revestiment inferior del para-xocs posterior danyat d'un cotxe depèn de l'abast del dany:
Reparació de petites esquerdes
Netegeu la zona danyada: Renteu amb aigua i sabó per assegurar-vos que no hi hagi impureses a la superfície.
Youdaoplaceholder0 Enganxeu els nous panells de guarnició: Seleccioneu els panells de plàstic del mateix color i textura que el vehicle original, apliqueu cola a la part posterior i enganxeu-los a la zona danyada. Assegureu-vos que la cola estigui completament seca abans de conduir.
Tractament de les vores Youdaoplaceholder0: Si la vora és afilada, es pot polir amb paper de vidre i després s'hi pot aplicar cola per millorar la resistència.
Tractament de danys greus
Avaluació i substitució de Youdaoplaceholder0: Si les esquerdes fan que la placa de plàstic no pugui restaurar la seva funció d'amortiment original (com ara fragments que cauen i són irreparables), es recomana substituir tota la placa protectora inferior del para-xocs posterior o el para-xocs posterior.
Reparació professional de Youdaoplaceholder0: S'ha de gestionar en una botiga 4S o en un taller de reparació d'automòbils professional per evitar problemes de diferència de color.
Precaucions
L'autoreparació pot causar diferències de color. Es recomana donar prioritat al manteniment professional.
Si hi ha peces metàl·liques (com ara plaques de protecció d'acer inoxidable), cal parar atenció a la coincidència de les posicions dels forats dels cargols i la resistència de la instal·lació.
El panell de guarnició inferior del para-xocs posterior d'un cotxe (normalment es refereix a la placa protectora de plàstic que hi ha sota el para-xocs) s'ha desprès. Els principals impactes són els següents:
Rendiment aerodinàmic
Si es tracta d'un aleró (que es troba habitualment sota el para-xocs), el seu dany pot provocar un augment de la resistència al vent durant la conducció a alta velocitat, cosa que afecta el consum de combustible i l'estabilitat de la conducció.
Protecció del xassís
Si la placa protectora cau, perdrà la seva funció protectora per als components del xassís. Les restes de la carretera (com ara pedres i branques) poden entrar en contacte directe amb el motor o el xassís, augmentant el risc de danys als components.
Soroll i sons anormals
L'absència d'una placa protectora pot provocar un augment del soroll al compartiment del motor, cosa que afecta la comoditat de conducció.
Acumulació de sediments
La placa protectora caiguda no pot evitar que el fang i la sorra entrin al xassís, cosa que pot causar oxidació als components interns.
Aparença i manteniment
Les plaques de protecció danyades poden afectar l'aspecte del vehicle, però normalment es troben a la part inferior i no es veuen fàcilment.
Es recomana reparar o substituir de manera oportuna per protegir els components del xassís i mantenir el rendiment del vehicle.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
