Quines són les funcions dels pedals del cotxe
El pedal dinàmic, com el seu nom indica, és un pedal que limita la potència, és a dir, el pedal del fre de peu (fre de servei). El pedal del fre s'utilitza per frenar i aturar el vehicle. És un dels cinc components de control principals per a la conducció de cotxes. La freqüència d'ús és extremadament alta. El control del conductor afecta directament la seguretat de la conducció del cotxe.
Quan un cotxe de passatgers petit baixa per un pendent llarg, es recomana utilitzar una marxa curta i desaccelerar amb el fre motor. Intenteu no utilitzar el pedal del fre.
Quan els vehicles grans o pesants baixen un pendent llarg, és essencial no prémer els frens durant molt de temps. En comptes d'això, cal utilitzar el motor per reduir la velocitat. El motiu és evitar que els frens fallin.
Una roda o disc està fixat a l'eix d'alta velocitat de la màquina i una sabata, corretja o disc de fre corresponent s'instal·la a la base. Sota l'acció d'una força externa, es genera un parell de frenada.
El funcionament del pedal de fre del cotxe es divideix en: frenada lenta (és a dir, frenada predictiva), frenada d'emergència, frenada combinada i frenada intermitent. En circumstàncies normals, quan es frena lentament o en una emergència, cal prémer completament el pedal d'embragatge abans que les rodes es bloquegin i abans que el vehicle s'aturi, per evitar que el motor s'aturi i facilitar el canvi de velocitat de nou.
Punts clau de funcionament
Frena lentament. Trepitja el pedal de l'embragatge i deixa anar el pedal de l'accelerador alhora. Empeny la palanca de canvis a la posició de marxa curta i després deixa anar el pedal de l'embragatge. Col·loca ràpidament el peu dret sobre el pedal del fre. Segons la velocitat requerida del vehicle i la distància fins a la plaça d'aparcament, trepitja gradualment i amb força el pedal del fre fins que el vehicle s'aturi.
Frenada d'emergència. La frenada d'emergència es pot dividir en frenada d'emergència a velocitats mitjanes i baixes i frenada d'emergència a velocitats altes. Frenada d'emergència a velocitats mitjanes i baixes: subjecteu el volant fermament amb les dues mans, premeu ràpidament el pedal de l'embragatge i premeu gairebé simultàniament el pedal del fre. Utilitzeu el mètode de prémer un peu per aturar el vehicle ràpidament. Frenada d'emergència a alta velocitat: a causa de l'alta velocitat del vehicle, la gran inèrcia i la mala estabilitat, per millorar l'eficiència de la frenada i l'estabilitat del vehicle, cal prémer el pedal del fre abans que les rodes es bloquegin durant el funcionament. Premeu de nou el pedal de l'embragatge per utilitzar la baixa velocitat del motor per controlar la velocitat del vehicle. Quan les rodes es bloquegen, les rodes davanteres perden el control de la direcció i el vehicle és propens a derrapar. Els punts clau a dominar per a la frenada d'emergència són els següents: després de frenar i bloquejar-se, la direcció perd el control. Quan la inèrcia del cotxe es mou molt a prop de l'obstacle durant la frenada, podeu comprovar la velocitat per veure si el cotxe es pot aturar. Si es pot aturar, intenteu aturar el cotxe tant com sigui possible. Si no es pot aturar, heu de desviar-vos. Quan feu un desviament, deixeu anar el pedal del fre per permetre que el volant tingui un paper de control. Després de superar l'obstacle, torneu a prémer el pedal del fre. Quan freneu en una emergència, el vehicle és propens a derrapar. Quan derrapeu, cal deixar anar lleugerament el pedal del fre per ajustar la carrosseria del vehicle.
Frenada combinada. Quan la palanca de canvis està en marxa i es deixa anar el pedal de l'accelerador, la velocitat del vehicle es redueix per la tracció de la velocitat del motor. Al mateix temps, es prem el pedal del fre per frenar les rodes. Aquest mètode de desacceleració per la tracció del motor i la frenada dels frens de les rodes s'anomena frenada combinada. La frenada combinada s'utilitza sovint quan es desaccelera durant la conducció normal. Els punts clau a dominar són: quan la velocitat del vehicle és inferior a l'estàndard de velocitat mínima dins d'aquesta marxa, s'ha de canviar a una marxa inferior a temps; en cas contrari, s'accelerarà i es danyarà el sistema de transmissió.
Frenada intermitent. La frenada intermitent és un mètode de frenada que consisteix a prémer i deixar anar el pedal del fre de manera intermitent. Quan es condueix per zones muntanyoses, a causa de la conducció a llarg termini en baixada, el sistema de frenada és propens a temperatures elevades, cosa que redueix el rendiment de frenada. Per evitar que el sistema de frenada s'escalfi massa, els conductors sovint utilitzen mètodes de frenada intermitent. A més, a causa de la dificultat per controlar el volum d'entrada del dispositiu de fre d'aire, també es pot utilitzar una frenada intermitent ràpida.
Quan un cotxe baixa, alguns conductors, per estalviar combustible, posen la marxa en punt mort i utilitzen la inèrcia per baixar. Amb el temps, la pressió sobre els frens esdevé insuficient i els frens són propensos a fallar. Per tant, no es recomana posar la marxa en punt mort quan es baixa. No posar la marxa en punt mort significa connectar el motor i la transmissió. En aquest punt, quan el cotxe baixa, no és impulsat per la inèrcia sinó pel motor. És com si el motor et portés, evitant que el cotxe es mogui ràpid sol. Aquest és un dels mètodes de frenada.
Quan els turismes petits baixen un pendent llarg, cal que utilitzin una marxa curta i desaccelerar amb el fre motor. Per a vehicles grans o vehicles pesants, quan es baixa un pendent llarg, és essencial no mantenir premut els frens durant molt de temps. En comptes d'això, s'ha d'utilitzar la desacceleració del motor. Molts vehicles grans estan equipats amb retardadors o dispositius de polvorització de líquid de frens per evitar fallades de frens causades per sobreescalfament durant pendents llargues.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
