L'aigua al filtre d'aire vol dir aigua al motor?
El motor d'aigua del cotxe apagat, si el filtre d'aire té aigua, no ha d'intentar fer un segon engegada. Com que després que el vehicle vagi, l'aigua passarà a la presa d'aire del motor i entrarà primer al filtre d'aire, de vegades provocant que el motor s'atura directament. Però la major part de l'aigua en aquest moment ha passat a través del filtre d'aire, al motor, tornar a començar directament provocarà danys al motor, hauria de ser la primera vegada que contacteu amb l'organització de manteniment per al tractament.
Si el motor s'apaga i es continua amb el segon engegada, l'aigua entrarà al cilindre directament a través de l'entrada d'aire i el gas es pot comprimir però l'aigua no es pot comprimir. Aleshores, quan el cigonyal empeny la biela per comprimir-la en la direcció del pistó, l'aigua no es pot comprimir, la gran força de reacció farà que la biela es doblegui i les diferents forces de la biela, algunes seran intuïtivament capaç de veure que s'ha doblegat. Alguns models tindran la possibilitat de deformar-se lleugerament, encara que després del drenatge es pot arrencar sense problemes i el motor funciona amb normalitat. Tanmateix, després de conduir durant un període de temps, la deformació augmentarà. Hi ha el risc que la biela es doblegui malament, provocant una avaria al bloc de cilindres.
