Què és una coberta del compartiment de la vàlvula del cotxe?
La coberta de la cambra de la vàlvula està connectada principalment amb la coberta del cilindre del motor, l'arbre de lleves s'instal·la a sota de la coberta de la cambra de la vàlvula i alguns dels accessoris del mecanisme d'admissió de la culata estan segellats per garantir el funcionament normal del mecanisme d'accionament de la vàlvula del motor i la lubricació, la protecció, el segell de pols i totes les parts del motor formen un tot tancat per garantir un bon entorn de treball per a les parts internes del motor. Aquests són els efectes d'una coberta trencada de la cambra de la vàlvula:
1. Afectant la lubricació del vehicle, l'oli que surt de la coberta de la cambra de la vàlvula provocarà una lubricació insuficient de la cambra de la vàlvula, que provocarà el desgast de les peces del motor durant molt de temps;
2, afecta l'estanquitat a l'aire del motor, la fuita d'oli també filtrarà la pressió de treball del motor d'arrencada, el motor té una vàlvula de recirculació de gasos d'escapament connectada amb l'accelerador, la fuita afectarà l'estabilitat del motor;
3, provoca que el motor estigui brut i, fins i tot, provoqui un incendi, la fuita d'oli fluirà al llarg del motor, combinada amb la pols per formar un fang, si et trobes amb un foc obert, s'encendrà el motor, cosa que és molt perillosa.
De què està feta la vàlvula del motor?
Les vàlvules del motor estan fetes d'alumini i acer aliat. La vàlvula està formada per un capçal de vàlvula i una peça de vareta; La vàlvula d'admissió està feta generalment d'acer aliat com l'acer al crom, l'acer de níquel-crom, i la vàlvula d'escapament està feta d'aliatge resistent a la calor com l'acer al crom silici; De vegades, per estalviar aliatge resistent a la calor, capçal de la vàlvula d'escapament amb aliatge resistent a la calor i vareta amb acer al crom.
És necessari reparar la fuita d'oli de la coberta de la cambra de la vàlvula?
Cal reparar la filtració d'oli de la coberta de la cambra de la vàlvula. Les fuites d'oli provocaran una mala estanquitat del motor, afectaran el funcionament normal del motor i fins i tot provocaran ferralla del motor en casos greus. Les causes de la filtració d'oli poden incloure la fragilitat de l'envelliment de les juntes de la coberta de la cambra de la vàlvula, la pèrdua de capacitat de segellat i una pressió excessiva del motor a causa del bloqueig de la vàlvula PCV al sistema de ventilació del cárter. La solució sol ser substituir el coixinet de la coberta de la cambra de la vàlvula. Si es troben fuites d'oli, s'han de manejar a temps per evitar agreujar el problema de fuites d'oli, protegir el motor i allargar la vida útil del cotxe.
Quina és la funció de la vàlvula de retenció a la coberta de la cambra de la vàlvula del cotxe?
Afavorir la ventilació forçada del cárter
La vàlvula de retenció a la coberta de la cambra de la vàlvula de l'automòbil, sovint anomenada vàlvula PCV, el seu paper principal és promoure la ventilació forçada del cárter. Aquesta funció introdueix el gas del cárter a la canonada d'admissió del motor, de manera que aquests gasos es poden tornar a cremar al cilindre, evitant així emissions directes de gasos d'escapament, contribuint a protegir el medi ambient i reduir la contaminació a l'atmosfera. A més, la vàlvula PCV també ajuda a mantenir la pressió al cárter per sota de la pressió atmosfèrica, la qual cosa ajuda a reduir les fuites d'oli del motor i augmenta la vida útil del motor. En general, aquest tipus de vàlvula de retenció té un paper important en el sistema del motor de l'automòbil, que contribueix a la protecció del medi ambient i contribueix al funcionament estable a llarg termini del motor.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
